Vela construccion actual

[Manzanilla 1]

Un saludo fresquito.
Por razones que no vienen al caso, me he tenido que encargar de pasar la ITB a un velero fabricado en Diciembre 2006, nueva serie de 42i pies y cual es mi sorpresa que hoy revisando el casco , 10 dias en seco, observo cerca de la propa a unos 30cm. una pequeña ampolla, la reviento y salta un chisquetazo de liquido que olia a vinagre.Este barco debio ser el segundo o tercero de esa serie sino el primero.
Me he quedado de piedra.
Hasta hace un mes, era propietario de un velero de menor eslora 37 pies de la misma marca, construido en 2001 y no se parece en nada, tanto el casco como los interiores.

Sorprende que manera de construir tienen y que poca profesionalidad, por no decir otras cositas.
Y luego se habla de aqui de una marca la cual se pone patas arriba,señores hay mas marcas para poner patas arriba y en el escrito he dejado una señal

Es posible reclamar al astillero? tiene ahora 5 años y un mes.

Un te con ron para la taberna

[true]

El Boom del ladrillo y la bonanza económica en que todo el mundo tenía que tener ...................atraque y yate.
Hoy ya todo es un capital internacional que controla todo el mercado.
Se acabaron las calidades y lo que prima es la caja y los beneficios.
i no hay más.......
Una pena pero es la realidad.
El rico muy rico, podrá comprase un buen barco.
El resto.................ike.......es lo que hay.
Un saludo.

[J.R.]

Busca en el foro la odisea del cofrade Kenobi en su batalla contra el astillero que construyó (mal) su velero... al final lo consiguió, pero fue una batalla muy dura.

[port bo]

Los astilleros de batalla, dicen que optimizan costos para beneficiar al cliente. Solemne mentira , intentan reducir los costes para mantener o incrementar sus beneficios.. Lo siento, este tema ya esta muy gastado. Yo tengo claro que el proximo barco que me compre sera un clasico anterior al año 2000.Como el que tengo actualmente.. Saludos.