Aumenta la presión fiscal sobre embarcaciones en Italia

[Gerret]

Como aquí hagan lo mismo vamos arreglados...

¿Acabará Mario Monti con los embarcaciones en Italia?

La nueva tasa portuaria de Monti supondrá un gasto para los propietarios de entre 5 y 703 euros al día
El aumento de la presión fiscal al sector podría suponer una oportunidad de negocio para Croacia o Francia
El impuesto de matriculación español, conocido y temido en el sector internacional, un escollo

Toda la información en,

http://nauta360.expansion.com/2012/0...328545659.html

[jps081270]

Yo pondria aqui un impuesto para los que tengan caballo,bici o coche...
Asi la gente cada vez mas tiesa...

De verdad que hay cosas ridiculas...
Claro, la estrategia esta clara: los ricos tienen barcos y tienen sociedades y sycavs para no pagar impuestos, entonces carguemos contra las cosas que tienen (barcos,yates...)
El problema esta en los barcos de los NO-ricos...

[LAFONTANA]

Bueno yo creo que el gobierno no sera tan estupido de subir los impuestos a un sector que esta al borde del colapso y que ademas reporta grandes beneficios en cuanto al turismo... pero lo veremos de aqui a una semana;
por otro lado esta la posibilidad de que baje el iva a ciertas evloras...

[enric rosello]

Esta noticia y sus comentarios ya llevan más de un mes en todas las revistas náuticas digitales.
En Cerdeña, donde tuvieron una nefasta experiencia con la Ley Soru, que también gravaba a los barcos de paso, están muy en contra de la Ley Montu e intentarán no aplicarla haciendo uso de sus facultades autonómicas.
Tampoco está todavía claro cómo se aplicará a los transeúntes. ¿por días?, ¿por meses, semestres?, ni quién cobrará la tasa:¿los puertos?, los carabinieri?, la Policía de Finanzas?.
Aparte del problema que les viene encima a los italianos, no olvidemos que esta tasa la pagarán todos los que vayan por Italia en barco.
De hecho, la "espantaa" de turistas náuticos es uno de los principales reproches a esta ley. Para cobrar un nuevo impuesto, igual se cargan los enormes ingresos del turismo náutico, como les sucedió en Cerdeña.
En todo caso, ojo al planificar vacaciones en aguas italianas este verano.

[dunic]

EL año 2011 se matricularon en España menos de 2000 embarcaciones, el 80% de menos de 12 m ....

[vertijean]

En España van a recaudar 1000 millones , van a poner un impuesto sobre la corrupción !


Perdón taber , no pude resistir ...

[Ponent]

Originalmente publicado por vertijean

En España van a recaudar 1000 millones , van a poner un impuesto sobre la corrupción !


Perdón taber , no pude resistir ...

Y en Francia que va a pasar? No estaria mal que de vez en cuando nos hablaras de tu país, ya sabes que allí nada es imposible, como dice la canción.
Es que ya cansas, hasta cuando el título del post se refiere a Italia, tu nos vienes con la corrupción en España.
Desconozco la opinión del Taber, espero sin embargo que me conceda el derecho de réplica a quien nos insulta constantemente.
Un saludo a los franceses de buena voluntad.

[vertijean]

Originalmente publicado por Ponent

Y en Francia que va a pasar ?.

es que ya paso , bueno mas que corrupción ponían mano en la caja , no te enteraste de lo de Chirac en la época de que era alcalde de París ?

Nota , no insulto , era un chiste para quitar hiero al asunto , es que en este momento estaba mirando las noticias ....

[IsladeMalta]

Está claro que si se trata de aumentar ingresos, los gobiernos no dudarán -o dudarán poco- en meter mano en el dinero que recauda el turismo en los países mediterráneos.

Lo que me sorprende de este artículo es que digan que el gasto promedio de un turista de charter náutica alcanza los 200 euros al día. Supongo que esta cifra debe incluir el alquiler del barco. Porque sino, al no ser que el barco duerma cada noche en la marina de Ibiza y se vaya la peña a cenar al restaurante y de copas por allí, un turista normal de charter no se gasta esta cantidad de dinero al día.

[vertijean]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Está claro que si se trata de aumentar ingresos, los gobiernos no dudarán -o dudarán poco- en meter mano en el dinero que recauda el turismo en los países mediterráneos.

Lo que me sorprende de este artículo es que digan que el gasto promedio de un turista de charter náutica alcanza los 200 euros al día. Supongo que esta cifra debe incluir el alquiler del barco. Porque sino, al no ser que el barco duerma cada noche en la marina de Ibiza y se vaya la peña a cenar al restaurante y de copas por allí, un turista normal de charter no se gasta esta cantidad de dinero al día.

Por lo que decían el alquiler va a parte , y si sacamos de esta media los que fondean , habrá uno que gastan fortunas , ojalá aquí se den cuenta que puede ser una buena fuente de ingresos .... Y lo potencian quitando el famoso 12 % .
El tiempo lo dirá .

[Sachi]

La cosa aqui no debe de estar tan mal, en mi zona no paran de llegar ciudadanos franceses y piednoir, con sus barcos a buscar punto de amarre y vienen tanto desde la zona de Marseille como de San Juan de Luz...se quejan de los servicios en España...pero en general dicen que hoy por hoy, la situacion contributiva para todas estas cosas esta mucho peor en Francia, de facto, los barcos los compran alli por que se venden mucho mas barato alli, ya que, en igualdad su coste de manutencion los hace insostenibles....
Recordemos, que, en general...y hablo del Mediterraneo, el numero de horas de sol y buen tiempo navegable, hace que los costes por aprovechamiento sean menores...cuantos dias podrias salir en otros lugares de la geografia europea???...

[vertijean]

Hombre , en Francia básicamente hay dos zonas , en el Atlántico , los amares se abaratan as medida que vas al norte , en el mediterráneo , pues hay puertos muy buenos , unos servicios muy bien ect , pero como proporcionalmente hay poca costa med , los precios van al par .... , no me extraña nada que esta gente se baje a España en verano , y de no ser por el dichoso 12% .... Mas habría .