mercado nautico

[edmo]

hola y unas rondas
ya se que el mercado de compra venta de veleros esta muy parado, pero me gustaria conocer opiniones de cofrades que esten intentando vender su barco o comprar uno, a ver si la cosa esta tan terrible como la pintan. supongo que en españa estara peor que en el resto de europa. hay algun pais europeo donde haya mas movimiento? en su momento en italia los veleros se vendian bien y caros, igual que en españa, supongo que ahora estaran igual que nosotros. Yo estoy en el caribe pensando en cruzar ya el canal, pero he visto un par de barcos, un beneteau 50 pies uno de ellos, abandonados por sus dueños y vendidos por las marinas a precios tan buenos que dan ganas de llevarlos al mediterraneo y venderlos por el triple (si, no es el mejor momento para intentar algo asi)
En fin, es sobre todo curiosidad, pero me gustaria saber como de mal esta el patio por alli

[Pámpano]

Mal, muy mal. O tienes muchísima suerte o lo que pensabas ganar, lo tendrás que desembolsar para pagar amarre y mantenimiento hasta su venta.
Otra cosa es que te vinieras con el barco ya apalabrado con el posible comprador.

Lo siento, saludos.

[RIVIERA]

Aquí el patio está tan mal que no hay ni patio, nos lo han robado...

La idea que tienes es muy buena, yo tengo un familiar que cada año navegaba con un colega a la zona de Florida, después de la época de huracanes. Compraba barcos, incluso que se habían hundido, por cuatro perras. Lo arreglaban lo justito para poder cruzar el charco los dos barcos juntos y aquí lo acababan de arreglar y lo vendían.

[Amelius]

el mecado español esta muerto
algun listillo te ofrece mas que una oferta un chiste
el mercado de españa esta en francia, de alli vienen a comprar
aqui...
esa idea siempre fue buena
hoy solo la veo como para traerte tu barco intentar venderlo....

[edmo]

si, lo del tema español ya lo sabia o lo imaginaba, de hecho ultimamente he oido que estan empezando a subastar barcos, pero tal y como va la burocracia en España seguro que para cuando los subastan estan ya podridos. He oido que en Turquia y por ahi se venden bien, pero a saber...yo hace año y medio vendi un barco en España y tuve que bajar y bajar el precio y aun asi ni un mail. Al final estaba tan barato que el unico que lo vino a ver se lo llevo, pero tambien ahi fui yo el culpable por desentenderme un poco y no llevarlo por ejemplo a Francia o Inglaterra. Mas que el mercado español me gustaria saber si el europeo en general esta tan muerto.
El americano se supone que esta baratisimo, pero luego a la hora de la verdad, es verdad que hay casos puntuales de gente que se quiere deshacer del barco ya mismo y lo vende tirado, pero la media tampoco esta tan por debajo de lo que era

[dabeat]

Realmente el problema no esta tanto en el precio de los barcos como en todo lo que conlleva el tener uno. Los barcos aqui estan realmente baratos, pero si le empiezas a sumar los costes de amarre y el mantenimiento (siempre que no lo hagas tu) Sin olvidarnos ademas de las leyes de la marina... Se te quitan las ganas de tener uno.

[Bohemia]

Sólo tienes que preguntarles a quienes tienes sus barcos en venta, que prácticamente los están regalando.

Además lo precios han bajado mucho, por lo que el que quiere cambiar de eslora se emociona y COMPRA a lo loco.... al flechazo... se compra convencido de que su "otro" barco se venderá en seguida...
Y la realidad es que se encuentra meses y meses ,incluso años.... con dos barcos... y con la pesadilla de mantenerlos a los dos. Y ya se sabe, al final es un problema y de los gordos, porque si ya está mal para mantener un barco, no me puedo imaginar... dos.

Así está el patio. El caso es que la mayoría de gente que conozco que quieren vender es para cambiar de eslora. Pero claro, si la cosa está parada, y no vendes el que tienes, no te puedes comprar otro.

Y el que nunca ha tenido barco, va con miedo porque con la que nos está tocando vivir, hoy tienes trabajo y un buen sueldo, pero mañana a saber....

************************************************** *******

[woqr]

edmo si tu plan es traerte barcos de US para venderlos en EU, la cuestión no es buscar el mercado Español, Inglés, Francés o Aleman, la cuestión es buscar gente con pasta en cualquiera de los 4 mercados. Si te vas a la city de Londres, y pones un velero americano por la mitad de precio de lo que cuesta en UK, pues posiblemente lo venderás en una tarde.

No se si me explico, no es cuestión de mercados nacionales es cuestión de nichos de población con dinero en metálico en cualquier país.

Nadie en España con una nómina (incluso nómina alta) te comprará un barco hoy en día por muy barato que sea; y lo mismo pasa en Francia, en Inglaterra y resto de Europa.

La gente no está para endeudarse y comprarse un barco, y eso le sucede tanto a un directivo de una multinacional, como a un empleado de cualquier pyme que al final ambos viven de su nómina a fin de mes (más o menos alta); en ambos casos hace unos años podían comprarse un barco acorde a sus ingresos, pero en ambos casos era a base de crédito puro y duro.

El directivo se compraba un 14 metros y el empleado de menor categoría se compraba un 7 metros, pero en ambos casos a crédito puro y duro. El efecto sicológico en ambos casos era el mismo, ya que en ambos casos jamas hubieran podido acceder a esos barcos sin crédito.

Por tanto vender barcos hoy en día no se reduce a poner un anuncio de un barco fantástico a la mitad de precio y esperar a que te llamen, sino buscar un canal de distribución que te de acceso a la población con pasta contante y sonante que no tienen que recurrir al famoso crédito, y no a este o aquel país.

Insisto si tienes acceso a 50 directivos de la city de Londres, podrás tener más posibilidades de vender tu barco a buen precio traído de US, que si te vas a la costa del sol y pones un anuncio en un broker local.

La clave es el canal de distribución y la "calidad" de la base de datos que manejes y no considerar el mercado de España, Francia o Inglaterra como mercados diferentes. Es mi opinión obviamente. !!

[marauca]

Originalmente publicado por edmo

hola y unas rondas
ya se que el mercado de compra venta de veleros esta muy parado, pero me gustaria conocer opiniones de cofrades que esten intentando vender su barco o comprar uno, a ver si la cosa esta tan terrible como la pintan. supongo que en españa estara peor que en el resto de europa. hay algun pais europeo donde haya mas movimiento? en su momento en italia los veleros se vendian bien y caros, igual que en españa, supongo que ahora estaran igual que nosotros. Yo estoy en el caribe pensando en cruzar ya el canal, pero he visto un par de barcos, un beneteau 50 pies uno de ellos, abandonados por sus dueños y vendidos por las marinas a precios tan buenos que dan ganas de llevarlos al mediterraneo y venderlos por el triple (si, no es el mejor momento para intentar algo asi)
En fin, es sobre todo curiosidad, pero me gustaria saber como de mal esta el patio por alli

Dependiendo del tipo de barco se puede ver en cuanto sale y probar a anunciarlo antes de traerlo. Es decir un barco bueno de 34 pies americano, aun buen precio aquí me puede interesar hasta a mi.

[edmo]

de acuerdo con todos esos apuntes sobre la situacion actual, creditos y demas. yo la verdad, tiraria hacia un sector muy reducido pero creo que existente en europa, el crucerista que quiere un barco para directamente ir de viaje. los barcos baratos que encuentro por aqui suelen ser de gente que ha cruzado el atlantico o ha estado años viviendo en su barco, ha tenido un problema (a veces tan habitual como hacerse viejo), y se quiere deshacer de el. Muchos son barcos muy preparados. Un ejem, acabo de ver un bruce roberts 43 pies, con 11 velas, paneles solares, piloto de viento etc y comida dentro en buen estado para 1 año, por 20.000 $ precio de salida. Increible no? Mi idea seria colocarle al europeo con ganas de cruzar el atlantico, que muchas veces es un jubilado, un barco listo para ello. lo compras en agosto y en noviembre te vas...no se si sera una buena idea, pero creo que a ese publico le afecta menos la crisis

[Bohemia]

Originalmente publicado por edmo

Un ejem, acabo de ver un bruce roberts 43 pies, con 11 velas, paneles solares, piloto de viento etc y comida dentro en buen estado para 1 año, por 20.000 $ precio de salida. Increible no?

Como si quieres venderlo a 10.000 euros, para ese barco.... cuenta un amarre de 500 a 700 euros (o más depende del puerto) cada mes... y luego las varadas, las inspecciones,... La gente no tiene para cubrir esos gastos obligatorios...

Vamos, hay que ser realistas y no hacerse el cuento de la lechera.... imaginando a jubilados locos por navegar y por comprarte el barco.
Hay jubilados que han tenido barco toda la vida, y ahora no saben qué hacer con él, porque desgraciadamente... no todos los jubilados gozan de la salud que muestran los jubilados de los anuncios.
Al contrario, la mentalidad de los jubilados de España, es ... ahorrar para el futuro (osea, para la residencia de ancianos), y el que está bien de salud y de dinero... está viajando a balnearios o con el Imserso donde les hacen la comida y la cama y pueden descansar. El que no ha tenido barco a los 40 años, no lo va a tener a los 60....

Sinceramente, no invertiría en eso. Mientras se vende o no se vende.... piensa que al dinero de la compra tendrás que ir sumando los meses de varadero o de amarre mientras no lo vendes ... Haz cuentas, y habla con gente que tiene el barco en venta... y abre los ojos a la realidad.
Como te han dicho, diferente sería que alguien de confianza te encargue un barco... eso sí... que te paguen antes. No como el que en este hilo dice: que hasta le podría interesar a él...., pues nada, SI TE LO PAGAN por adelantado.... SIN PROBLEMAS , LO TRAES...., de boquilla todo el mundo habla, hablar por hablar qué fácil es.

[edmo]

lo que dices es cierto , igual que tambien lo es que unos miles de barcos cruzan el atlantico cada año, con crisis o sin ella. Evidentemente un barco de acero como el que comentaba antes tiene ese tipo de publico, que no es español en su mayoria (aunque cada vez hay mas). Cierto es que es todo especulacion, pero no todo es tan negativo como dices. Creo que ese pesimismo exagerado es uno de los problemas de la crisis en la nautica, es decir, antes de la supercrisis mantener un barco costaba exactamente igual que ahora, o mas si me apuras, y el que mantiene su trabajo gana lo mismo. Lo que si es cierto es que mucha gente se ha visto con la soga al cuello y tienen que medio regalar su barco por imposibilidad de mantenerlo. Ahora, ponte a buscar un barco con intencion de darte la vuelta al mundo, como estan haciendo un par de parejas que conozco. Veras que no es tan facil ni tan regalado. Barcos aptos y preparados para ello hay pocos en españa, tendras que prepararlo tu y preparate a gastar.
En fin, lo que comentaba antes es solo una idea motivada por chollos autenticos que he visto por estos lares, sobre todo por ver barcos preparados a conciencia por navegantes muy expertos (lo que cuesta muchisimo tiempo y dinero), abandonados a la podredumbre por enfermedad, divorcio, muerte etc etc

[marauca]

Humberto hace algo parecido. Indica lo que ve de 2º mano a buen precio y si alguien está interesado cierra el trato. No es necesario comprar nada por adelantado. Si el que está interesado, quiere ir a verlo, va a tiro fijo. No veo otra forma mas limpia.

[TAMAMOANA]

El sector al que parece que quieres dirigirte es aquel en el que se engloba una serie de personas, normalmente de nivel adquisitivo medio alto con puestos en los estratos superiores de la sociedad.

Precisamente a un sector que es de los que más deudas dejan en la náutica.

Me equivoco ?

Bohemia ha dado en la clave. No son tiempos de lecheras.

[woqr]

Originalmente publicado por marauca

Humberto hace algo parecido. Indica lo que ve de 2º mano a buen precio y si alguien está interesado cierra el trato. No es necesario comprar nada por adelantado. Si el que está interesado, quiere ir a verlo, va a tiro fijo. No veo otra forma mas limpia.

Yo creo que este es el camino más realista y quizás más inteligente hoy en día; recogiendo información de lo que hay en el mercado en US o cualquier otro sitio, y dedicarte a circular tu "dossier particular" entre personas con aficción a la náutica, y sobre todo con alto poder adquisitivo.

De lo contrario te puedes tirar meses (en el mejor de los casos) con un barco precioso barco amarrado en cualquier puerto Español, y sin recibir una sola llamada.

[edmo]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

El sector al que parece que quieres dirigirte es aquel en el que se engloba una serie de personas, normalmente de nivel adquisitivo medio alto con puestos en los estratos superiores de la sociedad.

Precisamente a un sector que es de los que más deudas dejan en la náutica.

Me equivoco ?

Bohemia ha dado en la clave. No son tiempos de lecheras.

como decia antes, no es ese el sector al que me querria dirigir, ni mucho menos. es a un sector mucho mas reducido, el de las personas que quieren un barco para cruzar el atlantico y pasarse unos años navegando. hay pocos pero son unos cuantos miles cada año que salen de europa, y tal y como esta el patio me da que va a haber cada vez mas. efectivamente, es solo una idea, seguramente no lo hare a corto plazo, aparte de que ya tengo barco y estoy en medio de un viaje, pero calificarlo de cuento de la lechera....creo que la lechera se queria hacer millonaria, no ganar 20 mil eurillos al año....pero bueno, es cierto que aunque no es algo imposible, es bastante complicado.
vender un barco que no es tuyo...pues en eso estoy, tengo un par de conocidos que si se venden los llevaria desde aqui etc, pero claro, estan a un precio normal en el mercado, y efectivamente, no oferta ni dios

[humberto]

Originalmente publicado por woqr

Yo creo que este es el camino más realista y quizás más inteligente hoy en día; recogiendo información de lo que hay en el mercado en US o cualquier otro sitio, y dedicarte a circular tu "dossier particular" entre personas con aficción a la náutica, y sobre todo con alto poder adquisitivo.

De lo contrario te puedes tirar meses (en el mejor de los casos) con un barco precioso barco amarrado en cualquier puerto Español, y sin recibir una sola llamada.

Hola, interesante el tema, lo he leído enterito y me ha hecho" cierta" gracia que todos estamos bastante de acuerdo.
No sobran fondos, ni para chollos.

El año pasado aun se movía un poco.
Ahora temo bastante por la náutica en general y sobre todo para la náutica nacional.

La tentación de quedarse con un precioso velero por pocas pelas es tentadora, pero como decía Bohemia.Los gastos fijos estrangulan.

Es una lastima

[josectoren]

Solo hace falta ver los anuncios de venta y ver los precios, el otro dia, sin ir más lejos, se me ocurrió mirar en una revista nautica del 2007 los precios de los barcos de segunda mano, era increible!!!!, parecía que era de broma lo que se pedia por barcos que ahora te los puedes comprar por 7000 euros.

Y si soy sincero, no quiero ni pensar lo que me costó a mi el mio y ahora lo tengo regalado y me está costando muchisimo venderlo, como bien dicen por arriba, más que el coste del barco es el coste del mantenimiento, creo que únicamente se mueve el mercado entre navegantes, es decir, yo cuando venda el mio voy a por otro, y al que yó le compre el suyo tambien tiene otro fichado para comprar, al vender de un dia a otro te vés con un montón de dinero, y el barco que ahora necesitas lo tienes ahí a un precio increible,,,,, pues a por él!!!, otro tema, es la gente que vende por necesidad y el dinero lo necesitan realmente para poder seguir viviendo y no son pocos, cada vez que voy al pantalán, veo menos barcos, cuando hace unos años estaba completo, no es buen momento para intentar hacer negocio vendiendo barcos a como están los precios,.

Ahora si quieres cambiar de barco no es mal momento, vendes el tuyo barato y compras el que te gusta tambien barato, así no sientes que has perdido mucho con la venta, lo mismo dá vender por 80000 y comprar por 80000 euros, que vender por 40000 y comprar por 40000 euros, el resultado es el mismo, o incluso mejor, menor coste del traspaso.

[Bohemia]

Originalmente publicado por edmo

no todo es tan negativo como dices. Creo que ese pesimismo exagerado es uno de los problemas de la crisis en la nautica, es decir, antes de la supercrisis mantener un barco costaba exactamente igual que ahora, o mas si me apuras, y el que mantiene su trabajo gana lo mismo. el que mantiene el trabajo, gana lo mismo que antes??? tú no sabes que a los funcionarios les han bajado el sueldo? tú no sabes que los empresarios han bajado sus facturaciones? tú no sabes que los restaurantes ya no sirven la misma cantidad de menús? chico, yo no sé en qué planeta vives, pero en el mío... el que tiene trabajo, está con miedo porque no sabe si lo va a perder mañana..... Y el que tiene trabajo.... NO tiene tiempo de irse a cruzar el Atlántico.Lo que si es cierto es que mucha gente se ha visto con la soga al cuello y tienen que medio regalar su barco por imposibilidad de mantenerlo. Ahora, ponte a buscar un barco con intencion de darte la vuelta al mundo, como estan haciendo un par de parejas que conozcoesas parejas que conoces son casos aislados, el que tiene trabajo y por tanto dinero no tiene tiempo para viajar . Veras que no es tan facil ni tan regalado. Barcos aptos y preparados para ello hay pocos en españa, tendras que prepararlo tu y preparate a gastar. No, si ya sé lo que cuesta preparar bien un barco simplemente para costear....y nunca terminas, cuando no se rompe una cosa, se rompe la otra o hay que pagar no sé qué
En fin, lo que comentaba antes es solo una idea motivada por chollos autenticos que he visto por estos lares, sobre todo por ver barcos preparados a conciencia por navegantes muy expertos (lo que cuesta muchisimo tiempo y dinero), abandonados a la podredumbre por enfermedad, divorcio, muerte etc etc así es, esa es la realidad: preparar un buen barco para hacer el sueño realidad y que te venga un imprevisto como una enfermedad o algo fuerte, y no poder hacer frente a los gastos porque te lo has gastado en un barco para dar la vuelta al mundo

Bueno, Edmo, es mi opinión, si tú lo tienes tan claro y crees que hay mercado, pues adelante.... podrías probar.
El que piense que la culpa de la crisis en la naútica la tienen las opiniones exageradas como las que te estamos dando.... es que simplemente, no sabe de la situación actual.
Hay jubilados que tienen dinero, pero tienen que ayudar a sus hijos porque se han quedado en la calle con un hipotecón y en paro.

Y fijate como está la cosa.... que hay que ir "escondiendo" que tienes un barco, porque con la que está cayendo hasta suena mal. A mí hace poco una señora, me dijo:
-Tú qué vas a saber de crisis? con tu yate....

Así como mis padres que constantemente me empujan para ponerlo a la venta, y me quite de encima una enorme carga económica (aunque sólo son 22 pies) A veces les digo que lo tengo en venta, para que me dejen en paz.

[arcanos]

Realmente siento no estar al 100 % de acuerdo:
Si, si es cierto que el mercado esta como esta (jodido y difícil) es obvio que nunca ha habido mas afición y capacidad de tener barcos que ahora , eso va en proporción directa al nivel de vida y en España ha subido bastante y por ello interesa mas el mercado náutico.
Internet ha acercado los mercados y los precios dejando al margen a los especuladores que siempre ha habido

creo que estos ciclos que viven los países de Europa son ciclos temporales que han de hacer agudizar el ingenio de las ventas, es decir cambiar como se vende el barco, si has de dejar apalabrado el barco antes de traerlo y sacrificar margen de ganancias. pues has de vender así,
Nadie ha estipulado que el barco ha de estar aquí de hecho los brokers venden hoy en día barcos que no son suyos e incluso aveces antes de pedir permiso al mismo dueño. las tecnologías te transporta a todos los sitios y muy económicamente para poder ver un barco y sus detalles .
Ciertamente a mi me ha causado mucha curiosidad incluso me he preguntado momentáneamente " Si es barato ....... se puede ver...." creo que no esta todo perdido, simplemente adaptarse para vender.

Suerte.

[edmo]

joder bohemia, no he dicho ni una cosa con sentido por que veo...pero mira, yo no estoy deacuerdo tampoco con tu vision. vale que el que quiere el barco para tenerlo amarrado todo el año en una marina lo tenga mal, y oye, para lo que lo utilizaban la mayoria casi mejor deshacerse de el, pero navegantes que se van de viaje durante años, y no con mucho dinero, con lo justito si hace falta, cada vez hay mas, que por mucha crisis que haya, tambien hay mucha gente que puede reunir cierta cantidad de dinero y estirarla unos años, y esta dispuesta a prescindir de un futuro garantizado (que nadie tiene al final). evidentemente no todo el mundo, pero si la suficiente como para que un barco transmundista bien preparado tenga algo de salida.

[arcanos]

Originalmente publicado por edmo

joder bohemia, no he dicho ni una cosa con sentido por que veo...pero mira, yo no estoy deacuerdo tampoco con tu vision. vale que el que quiere el barco para tenerlo amarrado todo el año en una marina lo tenga mal, y oye, para lo que lo utilizaban la mayoria casi mejor deshacerse de el, pero navegantes que se van de viaje durante años, y no con mucho dinero, con lo justito si hace falta, cada vez hay mas, que por mucha crisis que haya, tambien hay mucha gente que puede reunir cierta cantidad de dinero y estirarla unos años, y esta dispuesta a prescindir de un futuro garantizado (que nadie tiene al final). evidentemente no todo el mundo, pero si la suficiente como para que un barco transmundista bien preparado tenga algo de salida.

Pues claro que si......

Ya que estamos ... informa nos y enseña nos, esos barcos y sus precios y condiciones y veras como despiertan curiosidad y ocasiones y quien sabe......... el NO ....... ya lo tienes

[woqr]

Originalmente publicado por edmo

joder bohemia, no he dicho ni una cosa con sentido por que veo...pero mira, yo no estoy deacuerdo tampoco con tu vision. vale que el que quiere el barco para tenerlo amarrado todo el año en una marina lo tenga mal, y oye, para lo que lo utilizaban la mayoria casi mejor deshacerse de el, pero navegantes que se van de viaje durante años, y no con mucho dinero, con lo justito si hace falta, cada vez hay mas, que por mucha crisis que haya, tambien hay mucha gente que puede reunir cierta cantidad de dinero y estirarla unos años, y esta dispuesta a prescindir de un futuro garantizado (que nadie tiene al final). evidentemente no todo el mundo, pero si la suficiente como para que un barco transmundista bien preparado tenga algo de salida.

edmo, sinceramente cuanto mas explicas tu "business plan" menos lo entiendo de verdad. Una cosa es traerte un barco de US a buen precio, y probar suerte aqui en Europa tratando de venderselo a gente con cierto nivel adqusitivo en busca de chollos en epoca de crisis.

Pero otra cosa distinta es enfocar dicha venta a un sector de la poblacion de cierta edad, con pocos recursos pero con la idea de echarse la manta a la cabeza y dejarlo todo por un barco, para dedicarse a navegar durante una larga temporada.

No digo que no exista dicho perfil, pero reduces el abanico a muy muy muy poca gente.

Lo que planteas es practicamente una compra por encargo, por lo que mas que dedicarte a buscar barco para colocarselo a alguien que reuna esas caracteristica, yo empezaria por buscar un comprador que reuna ese perfil, porque la ofertade barcos es practicamente ilimitada, en comparacion con la demanda de ese tipo de compradores la cual es bastante mas complicada de encontrar.

[Bohemia]

Pues ya te digo, si tan claro lo tienes.... ya estás tardando en empezar tu empresa.
A lo mejor tienes razón, y al que le dan un buen despido del trabajo , se encuentra con un buen puñado de euros y todo el tiempo por delante...

Eso es cuestión de ir a la cola del paro a buscar clientes para ir a dar la vuelta al mundo, lo mismo con lo agobiados que están... pues oye, es una opción. Para que se gasten el dinero del despido en bares y mala vida....
Ante la desesperación de quedarse en paro y el desahucio de su casa..... qué mejor que poner un barco en sus vidas y mandar a tomar viento los problemas????

Bueno Edmo, siento que a veces me siento como Risto Mejide en la taberna, pero es que necesito decir lo que pienso.

Como te ha dicho el cofrade anterior... antes del barco, busca el navegante.... pregunta el tipo de barco qué desea, etc... Si encuentras navegantes dispuestos a comprar por encargo.... pues genial.
Por cierto me ha parecido muy curioso ese comentario de que se vende barco hasta con comida para un año... vaya tela...

Ya nos contarás, si lo haces, nos mantienes informados de tu aventura. Suerte.

[woqr]

Originalmente publicado por Bohemia

Pues ya te digo, si tan claro lo tienes.... ya estás tardando en empezar tu empresa.
A lo mejor tienes razón, y al que le dan un buen despido del trabajo , se encuentra con un buen puñado de euros y todo el tiempo por delante...

Eso es cuestión de ir a la cola del paro a buscar clientes para ir a dar la vuelta al mundo, lo mismo con lo agobiados que están... pues oye, es una opción. Para que se gasten el dinero del despido en bares y mala vida....
Ante la desesperación de quedarse en paro y el desahucio de su casa..... qué mejor que poner un barco en sus vidas y mandar a tomar viento los problemas????

Bueno Edmo, siento que a veces me siento como Risto Mejide en la taberna, pero es que necesito decir lo que pienso.
Ya nos contarás, si lo haces, nos mantienes informados de tu aventura. Suerte.

Ja ja ja vale bohemia vale, si lees mi respuesta anterior creo que ambos hemos expresado lo mismo, pero yo sin sacar a ristro mejide a pasear !

Hombre tampoco creo que edmo este planteando su plan de negocio contando con el grado de hartazgo que pueda tener cierta gente con la crisis, y se planteen dejarlo todo para dedicarse a navegar, dejando todos los problemas atras.

Ni una cosa ni otra, pero ciertamente yo tambien veo complicado ese perfil al que se refiere edmo.