![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Buenas tardes, pues como dice el titulo, vendemos el motor de nuestro velero. Es un Volvo MD21 de 4 cilindros de 75 hp con 1.931 horas de funcionamiento.
Se repaso por completo en 2009, lo hizo el dueño anterior, con limpieza de enfriadores incluida, los 4 trenes alternativos, cambio de juntas y sellos, cambio impelers de agua dulce y salada.... Es el motor original del barco, un Belliure Endurance 35 del año 77'. Va incluido tambien el deposito de combustible de 150 lts. tambien original. Precio como es obligatorio 5000 euros, creemos que lo vale, pero escuchamos ofertas. luquitasnocera@hotmail.com Muchas gracias Queremos instalar un motor electrico, por eso la venta, asi que si algún cofrade nos quiere echar una mano con consejos bienvenido sea. Negativos abstenerse. Lo haremos de todas formas. |
#2
|
||||
|
||||
![]() hola buenas edad del motor
que tpo de reductora lleva mecanica o hidraulica de cuanto es la educcion gracias
__________________
de casa al mar y en el mar la casa |
#3
|
||||
|
||||
![]() Original del barco, del año 77
Hidraulica. La reduccion no la sé. saludos. |
#4
|
||||
|
||||
![]() Solo decir que os asesoréis bien antes de hacer el cambio.
Yo tenia la misma idea en mente hace un par de años. Estuve investigando y finalmente hablé con un técnico de Mastervolt (creo que era alemán) y aún fabricando ellos motores de propulsión eléctrica, me lo desaconsejo. Resumiendo me vino a decir que si hacía salidas de un dia podía ser interesante pero que si mi plan de navegación podía ser de una o varias semanas sin tocar puerto, que me olvidase del tema. Tómatelo solo como un comentario. Yo no soy ningún experto.
__________________
“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
#5
|
||||
|
||||
![]() No creo que haya muchas semanas enteras sin viento.
Esta persona que te desaconsejo que pongas el motor electrico, tiene acciones en alguna petrolera?? Nosotros solo usamos el motor para entrar o salir de puerto/cala, luego velas arriba y si no hay viento, a esperarlo, si luego se levanta mucho a rizar, si se sigue levantando mas, a correr. Creo que en el mar hay que olvidarse del reloj. Saludos y gracias por tu consejo, aunque igual lo haremos como dijimos anteriormente. |
#6
|
||||
|
||||
![]() Creo que estais muy, muy fuera de precio con un motor tan antiguo y que del cual es dificil actualmente encontrar repuestos
SALUT |
#7
|
||||
|
||||
![]() Yo tengo el mismo motor en mi saga 27, ( pero con inversora mecánica) y como estaba un poco chungo,compré otro exactamente igual en perfecto estado de funcionamiento para cambiarlo. Lo compré funcionando y en perfectas condiciones. No voy a entrar a discutir precios porque cada uno sabe lo que pide, pero creo que está un poco carillo.( y he visto mas de uno)
Con respecto a los recambios,es mas fácil pedirlos en tiendas de coches, porque el bloque no es otro que el Peugeot indenor, el que traían los 504. Las juntas inyectores filtros y demás se consiguen mas baratos. En definitiva, si por alguna razón baja de precio , me interesaba para tener un motor completo de recambios. Birras
__________________
![]() NUNCA SE RENDÍA... |
#8
|
||||
|
||||
![]() Visto los consejos de precios, muchas gracias.
Hemos optado por pedir 3500 euros. Asi que les parece? |
#9
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Buena suerte, es un buen motor! birras
__________________
![]() NUNCA SE RENDÍA... |
#10
|
||||
|
||||
![]() Gracias Don armano!!
Pues si que está a buen precio ahora, ya tenemos 2 interesados... Saludos. y unas birras a nuestra cuenta... Un video del motor. http://www.youtube.com/watch?v=65gUL...feature=relmfu Editado por lukius en 28-04-2012 a las 21:53. |
|
|