Regatas Abordaje en la Ragata Costa Vasca

[Alvilda]

Hola! soy nueva en el foro... dónde estan las fotos? no las puedo ver... gracias!

[iorpi67]

Originalmente publicado por iorpi67

Un por la tripulacion del Odiseus que supieron llevar el barco a puerto con semejante agujero

Y en breve navegando

[GermanR]

Mis felicitaciones !!!!!!!
Muy bien !!!!!!

[cantante]

Me alegro un montón. Todos los días al volver del trabajo veo el barco en e pabellón y se me encoge un poco el corazón. Hoy es un día mas feliz.
P.D.: Como en el caso de cuando nace un niño,... ahora el Gaitero va a estar celosillo.

[la mar salada]

La reparación sigue a buen ritmo... si Juan (Valdivia) sigue con esa marcha en poco tiempo volverá a surcar los mares.

La tercera capa ya va viento en popa

[Zuga]

Vamos, vamos....

Queremos ver esa preciosidad de nuevo en el agua.

Mucho ánimo.



Zuga.

[norin]

Unos barriles de Ron y...

os recuerdo la olbligacion de evitar una colision, si se tiene visibilidad. Si hubo posibilidad de evitarlo y no se hizo pues habrá que penalizar también por no evitar el abordaje.

No conozco el caso pero es una cuestión regulada en él Reglamento de regatas.


Salud.

[la mar salada]

Originalmente publicado por norin

Unos barriles de Ron y...

os recuerdo la olbligacion de evitar una colision, si se tiene visibilidad. Si hubo posibilidad de evitarlo y no se hizo pues habrá que penalizar también por no evitar el abordaje.

No conozco el caso pero es una cuestión regulada en él Reglamento de regatas.


Salud.

perdona... conocemos el reglamento perfectamente..., el RRV y el RIPA y este barco SIEMPRE ha intentado evitar una colisión, ha perdido sus derechos muchas veces aún teniendo preferencia... Éramos muy conscientes de que es un barco de MADERA, y que cualquier golpe, por pequeño que fuese, produciría una buena avería.

Por cierto... y si no se tiene visibilidad???

No será "...si ello es razonablemente posible... "

[iorpi67]

Puedes y debes intentar evitar la colision pero en ningun momendo dice el reglamento que hagas desaparecer el barco... el barco de la foto varió su rumbo intentando minimizar la colisión, de no haberlo hecho hubiera perdido el palo ya que la proa del otro iba derechita a los obenques.

De todas formas me hace gracia lo de evitar la colision, es como si te violan y te dicen que ha sido culpa tuya por estar guap@.

Y evidentemente debemos evitar la colision pero mas evidente es respetar las normas.

[Barba Roja]

... más claro el agua

[Edu]

Originalmente publicado por cantante

Me alegro un montón. Todos los días al volver del trabajo veo el barco en e pabellón y se me encoge un poco el corazón. Hoy es un día mas feliz.

Yo también me alegro. También lo veo todos los días y me pregunto como irá. Vamos a tener que pedirle a JV que ponga un monitor sobre el pabellón, para poder velo los progresos en directo desde la carretera!

Por cierto, de esa misma manera estába (está) construido mi barco anterior y ahí sigue dando guerra desde 1972, 40 añitos ya!.


Edu

[iorpi67]

Originalmente publicado por Edu

Yo también me alegro. También lo veo todos los días y me pregunto como irá. Vamos a tener que pedirle a JV que ponga un monitor sobre el pabellón, para poder velo los progresos en directo desde la carretera!

Por cierto, de esa misma manera estába (está) construido mi barco anterior y ahí sigue dando guerra desde 1972, 40 añitos ya!.


Edu

Edu mira este enlace:

http://www.martin-yachts.com/yacht-b...minating-1.htm

[Edu]

Gracias Jorge,

Es casi erótico ¡Qué pasada! ¡Qué bonito!
Tiene uno que sentirse muy bien participando en algo como eso. Y muy triste cuando lo entregas

Efectivamente este método, como se ve en el enlace, permite un acabado casi sin cuadernas ni mamparos estructurales. Los inspectores de ITB siempre se quedaban con las pocas cuadernas y mamaparos que tenía mi barco.


Edu

[pitxu]

Originalmente publicado por norin

Unos barriles de Ron y...

os recuerdo la olbligacion de evitar una colision, si se tiene visibilidad. Si hubo posibilidad de evitarlo y no se hizo pues habrá que penalizar también por no evitar el abordaje.

No conozco el caso pero es una cuestión regulada en él Reglamento de regatas.


Salud.

He tenido la suerte de hacer las prácticas de PY con una persona embarcada en el Oddyseus el día del incidente. No recuerdo porqué salió el tema pero de su relato deduzco que poco pudieron hacer para evitarlo; todo lo más lo que hicieron, minimizar el impacto. Hay que tener cuidado al apuntar juicios sin tener un conocimiento directo de los hechos.