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VHF: Canal 77 |
#26
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Saluti, en mi modesta opinión:
Lo que te dicen, primero ver como está la obra viva, pasacascos, grifos de fondo, ver si hay oxido en la orza (quitarlo), opcionalmente darle imprimación y dos manos patente (tres en la línea de flotación). Coser los descosidos de las velas (que lo haga un velero)... El motor (SoleMini17: 5000€ para arriba), mejor arreglar el que tienes. Birra per tutti
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E cercaronme as ondas...
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#27
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Hola, por lo del piloto, no lo dudes, el raymarine st 1000. Yo tenía como tu un 23 piés y era feliz con ese piloto que te dá hasta las viradas automáticas. Lo compré en la tienda del navegante, que es la mas barata del mundo, ni trepat ni na.
Cuidado con el sikaflex que compras que hay muchos y tiene que ser marino, no para las obras. Si no no cuaja con la humedad y se te queda como la nocilla en tiempo frio.......harme caso chiquillo. Saludos Pirri |
#28
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Cita:
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#29
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
buenas , je, je
Cita:
has probado pulir los metacrilatos? pasta de dientes puede hacer milagros y es mas barato que los pulimentos "especiales para nautica". si quieres cambiar metacrilatos te cuento: hicimos la maniobra en el barco de un amigo, con sikaflex caro caro ( especial para eso ),con la imprimacion mas cara todavia, con arandelas y toda pesca. con mucho cuidado asi como dios manda. resultado: pasan 2 meses y goteras y mas goteras. en mi barco he probado de todo, sika normal, sika pa metacr. y tengo problemas. pero tambien tengo 2 metacrilatos que puse hace 7 años con masilla acrilica esa que se gasta en baños y cocinas que vale 3€ el tubo. ni gotera ni na. cinta butilica tambien hace maravillas. pero ojo, no es nautico ni las vende un shipchandler |
#30
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Cita:
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http://raf-elgranazul.blogspot.com/ www.rutasecuestres.com www.rafaelalcocer.es Solo Se Que No Se Nada. |
#31
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Me refería a una arandela en cada orificio de tornillo.
Bebe |
#32
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Cita:
Polen, respecto a ampliar el pozo de anclas uniéndolo con el compartimento del camarote de proa situado debajo, ten en cuenta que deberá haber un agujero en el caso justo por encima de la base del pozo para desaguarlo, por lo que si quieres hacer ese trabajo, tendrás que comprobar si la base de ese compartimento está por encima de la línea de flotación. Ánimo con las reformas ¡Que valor!
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http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
#33
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Cita:
De acuerdo en todo menos en mandar el motor a Martorell y precisamente por la razón que indicas: "Pena no estes cerca (están en Martorell cerca de Barcelona )pues se aprende un monton viendo tu máquina despiezada!" Si mete el motor en el maletero del coche y se lo lleva a un taller de rectificado cercano, ahorra portes y tiempo y puede seguir de cerca el proceso. Lo primero comprobar si ya se le había hecho un rectificado anterior y hacer el pedido del piston +0.5 mm o +1mm según el caso.
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FSM, Ramén!!! |
#34
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Creo recordar que ese motor trae camisas, una, que se cambia con su piston a juego en vez de tornear el cilindro-
Anyway, su verdadero talon de Aquiles era la "bomba de elevacion de combustible", una P*** menbrana puesta ahi de parche y que al perforarse frecuentemente te inundaba el carter del aceite, de gasoil. Me harte y le puse una bomba electrica, creo recordar tambien.
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
#35
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Re: Manos a la obra ( necesito ayuda)
Pues si, llevan camisas. Malamar
Menos motivos para cambiar de motor y mas para llevarlo a un taller donde te dejen mirar.
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FSM, Ramén!!! |
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