Para los que buscan acero y aluminio.......

[pk21]

Supongo que ya es conocido el proyecto de "Tom Sawyer", una construccion de van de stadt 34 en acero. Al colega le costo un monton de años de 2002-2008 y de 2010-2011. El armador tiene una caldereria como negocio propio, partia de una buena base, pero aun asi me parece un trabajo ingente. Cuenta que mas de 300 domingos, muchas vacaciones dedicadas al temita del barco, eso supone mucha disciplina, esfuerzo, capacidad, paciencia a capazos, y un monton de cualidades que me temo que no me adornan.

http://barcotomsawyer.blogspot.com/

[Velero Simbad]

Asi es pk21, mucho trabajo, el del Tom es un buen trabajo, pero como bien dices ya conoce la profesion, ahora, la unica manera de ahorrar, esta en el casco y en los interiores, el resto puedes buscar finales de serie, segunda mano, pero ya es mas dificil ahorrar ahi.

[Velero Simbad]

Galopin, aqui tienes alguna hoja de mis gastos, esta en pesetas, mira si te dejas cosas, llene una libreta.

[Velero Simbad]

Galopin y demas interesados en hacerse un barco, el unico barco que yo conozco, que se puede terminar por menos de 100.000€ es este, ya tiene lo caro, acastillaje, bueno y sobredimensionado, escotillas, palo, velas, timoneria y motor, aunque lleva mucho parado y algo habra que hacerle, siendo un Perkins sera poco y barato.
Es un barco de alumio, derivador de 12 mts, construccion de primera por astillero en Francia, se la historia completa pero es muy larga...

[Velero Simbad]

Se me olvidaba, esta a flote, esto es muy importante, cuando te haces un barco se hace eterno el estar en tierra, el dia que lo botas parece otra cosa, psicologicamente es muy importante.

[pk21]

Pues si Velero Simbad, no hago mas que aprender un cierta forma de ver esta historia.. tu llevas mas de 30 años en esto no?

Este van de stadt se hizo a ratos, pero aun asi sale mas de un año de trabajo, y si se pone en horas supongo que subira a mas de 2000 a 3000 horas de trabajo reales, no?

Tambien el blog de los Alea, en la restauracion que hicieron es mas de un año trabajando a tiempo completo, pero en esta ocasion creo que no tenian sitio adecuado para hacerlo ( nave ) y eso suponia parar con la lluvia, no tener tener almacen para guardar las "cosas", pero fueron dos personas que realizaron un trabajo que se puede calificar de "profesional", no?

O sea, que elementos basicos; son capacidad economica, capacidad tecnica, tiempo, lugar adecuado (nave) e instrumentos ..... no es nada facil, la verdad.


Si hubiera afición en este pais, como mas al norte, no seria mal negocio actual una empresa o asociacion, que pudiera alquilar nave - astilllero donde trabajar en condiciones, y poder construir sueños ...... digo barcos.
Y luego barcos para disfrutar.

O compartir, ej; regimen de disfrute entre cuatro a seis familias de un barco de eslora contenida entre 25 a 30 pies (low cost no existe en la nautica aun), donde se diluirian mas los costes del mismo. Pero bajo ciertas premisas; barco mantenido por profesional, un buen contrato de uso y disfrute, y dejando los problemas a un arbitro respetado (Asociacion Nautica con reconocimiento que no sea club nautico de estirados) que resolviera rapidamente los problemas

Ay si la nautica se planteara de otra manera, otro gallo cantaria...

[Velero Simbad]

Asi es pk21, yo he conocido a bastantes que no han podido terminar, pero si no tienes dinero y quieres barco hay que mojarse y entonces vienen las aventuras que en si mismas ya son toda una experiencia, si yo tuviera medios de sobra en este momento me haria otro barco, nunca me lo compraria hecho, eso si, yo solo dirigiria, las manos ya las reservo solo para la guitarra y las rodillas no me aguantarian una construccion mas.

[Galopin]

Gracias por las opiniones, muy utiles.

Gracias por el listado Simbad,si en todo eso habia pensado, pero solo he puesto a "groso modo" lo basico porquen en el resto puede variar dependiendo de como lo quieres acabar y además mucho.

En cuanto al tiempo , tengo por ahora y cuento con dos personas mas a tiempo completo tambien entre ellos un buen soldador de oficio.
El lugar ,una nave industrial .

Pero claro está que el importe siempre es más de lo que piensas y la dificultad muy alta.
Las ganas de irse superan las de pasar demasiado tiempo en tierra.

En cuanto a la constancia , esfuerzo etc .....cuando tienes una meta que es tener solo una linea de horizonte azul por delante creo que se hacen cada vez más fáciles de superar.

Gracias!!

[Velero Simbad]

Por 47000€

philippecharbaut@yahoo.fr

[pk21]

Este van de stadt de acero 1978 por 15.000 euros, pto sherry.... pero la cubierta da un poco de miedo... y el interior parece que hay un poco de trabajo... pero si el cacso esta bien

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...250684566.html

[harfan]

Hmmm.. casco de acero con cubierta de "teca" peligroso (por lo que me han dicho)

[Velero Simbad]

La regala esa de madera tambien es una fuente de problemas.

[Alberto Alutech]

Originalmente publicado por Galopin

Gracias por las opiniones, muy utiles.

Gracias por el listado Simbad,si en todo eso habia pensado, pero solo he puesto a "groso modo" lo basico porquen en el resto puede variar dependiendo de como lo quieres acabar y además mucho.

En cuanto al tiempo , tengo por ahora y cuento con dos personas mas a tiempo completo tambien entre ellos un buen soldador de oficio.
El lugar ,una nave industrial .

Pero claro está que el importe siempre es más de lo que piensas y la dificultad muy alta.
Las ganas de irse superan las de pasar demasiado tiempo en tierra.

En cuanto a la constancia , esfuerzo etc .....cuando tienes una meta que es tener solo una linea de horizonte azul por delante creo que se hacen cada vez más fáciles de superar.

Gracias!!

Buenos días a todos,

Soy Alberto del astillero Alutech Marine.

Me alegra encontrarme con una discusión sobre barcos de aluminio, tan desconocidos en España.

Nosotros realizamos todo tipo de barcos de aluminio, acabados o solo terminados de calderería.
En 36 pies tenemos el Hermine 36 un barco de orza abatible de 36 pies diseñado por F. Lucas.
También trabajamos sobre planos y podemos realizar barcos bajo presupuesto o facturando por horas (33€/h) con los consubibles de soldadura ya incluidos.

En fin que estamos para todo el que quiera preguntar, que intentaremos responder a todo lo que se refiere a construcciones de aluminio.

Por cierto, somos realmente buenos trabajando el aluminio, deformamos poco las chapas y tenemos muy buenos acabados.

Os pongo unas fotos del barco que estamos terminando (Una semi rigida 100% aluminio)

Una ronda a todos.
IMG_1346_2.jpg

IMG_1356_2.jpg

IMG_1367_2.jpg

[Alberto Alutech]

Originalmente publicado por iperkeno

¿Para que es esta puertecilla en la jepette?

Muy interesante la solución de doble targa... abre muchas posibilidades.

Buenos días,

Hace tiempo que no pasaba por la taberna.

La puertecilla en la Jupette, es para guardar la balsa salvavidas y el doble arco como dices, es muy practico.

El A43, navega muy bien en todo tipo de condiciones, y sorprendentemente navega muy bien con poco viento.

Un saludo a todos.

www.alutechmarine.com

[Javi-Miss Regina]

He encontrado algún barquito más...
Que os parecen estos

Demasiado viejo, verdad?:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_83280080100652575167506754574548.html

Un poquito grande:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_84278090112257514854655268524568.html
Este de aluminio:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_15433110110655546949524865704569.html

[Galopin]

El Romanee es muy buen barco, vi alguno en Francia.
Algunos tienen un problema con la corrosion de la quilla creo y los nuevos propietarios la han cambiado.
En los foros en francés puedes encontrar información.

Es de Philippe Harley .
El interior está muy bien distribuido, es comodo.

[maka]

el alubat 52 de Lombard en aluminio
nueva serie de alubat
que renueva la de los ovnis

ver en otro post como novedad
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=86107

[Velero Simbad]

El Alubat 52 mejor lo pones aqui:

Para los que buscan barco oceanico y tienen dinerito

Este hilo es para pobres

[Alberto Alutech]

Una ronda para todos,


Un cliente me ha estado preguntando por un barco sencillo y barato. Sobre los 9 metros de eslora.
La manera mas barata de construir un barco de aluminio es mediante hacerlo con los planos de Brouns, utilizando aluminio espeso sin estructura.

Contacte con Jean Pierre y me facilito los planos del Pollen 10.10, un barco de aluminio de corte clásico y muy marinero.

He estado haciendo los cálculos y entre el aluminio cortado y las horas de mano de obra me sale vender el casco completo (ajustando mucho las horas), con timones, balcones, cuna motor, cornamusas, etc ... aproximadamente en 42.000 € Hay que sumar los 3.800 € de los planos.

La verdad es que como barco de viaje económico está muy bien, es un autentico tanque.

Si alguien quiere hacerlo por su cuenta, tiene que contar con unos 16.000 € de aluminio, 3.800 € de los planos, el alquiler de la nave, tener un buen equipo de soldadura MIG, los conocimientos para soldar aluminio y tiempo.


Os adjunto los archivos del barco en cuestión y unas copas.


www.alutechmarine.com


POLLEN Presentation du plan de pont.pdf

POLLEN Presentation du plan de voilure.pdf

POLLEN 10-10 Amenagements.jpg

[Velero Simbad]

No esta nada mal el precio, supongo que un Chatam 33 costara por ahi, aun es mas facil de hacer ¿no? podria interesarme.

[Velero Simbad]

Por si alguien se intereso por el Chatam 33 que comente mas arriba:

He estado en la Rochelle viendolo y me he encontrado con el motor instalado a un lado, fuera de crugia y en angulo, he visto alguna que otra instalacion de motor extraña, pero como esta ninguna, el eje esta en crugia y le llega el del motor en angulo a una rotula, detras un escatra y luego bocina etc... creo que lo dejo estar.

[HALON]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Por si alguien se intereso por el Chatam 33 que comente mas arriba:

He estado en la Rochelle viendolo y me he encontrado con el motor instalado a un lado, fuera de crugia y en angulo, he visto alguna que otra instalacion de motor extraña, pero como esta ninguna, el eje esta en crugia y le llega el del motor en angulo a una rotula, detras un escatra y luego bocina etc... creo que lo dejo estar.

Qué follón. Preguntaste por qué estaba así instalado?

[Velero Simbad]

Ja, ja da igual preguntar, mejor no escuchar historias, encima de ir hasta alla que tengas que escuchar milongas.... el broker no sabia ni donde estaba el motor y eso que me dijo por e.mail que conocia el barco y que estaba muy bien
Es posible que todo este hecho como toca pero tambien podria ser que fuera una chapuza, podria llamar a Meta, que hizo el casco o a Caroff que le venderia el proyecto y seguro que se acuerda de semejante instalacion, pero paso.

[Alberto Alutech]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No esta nada mal el precio, supongo que un Chatam 33 costara por ahi, aun es mas facil de hacer ¿no? podria interesarme.

Buenos días Simbad,

El Chatman 33 es mas complicado que el Pollen.

Tiene triple pantoque, tiene estructura interna (aunque parece sencilla) y las chapas al ser mas finas hay que soldarlas con mas cuidado. Además tiene el pozo de la orza y dos bocinas para los timones, que el Pollen no tiene.

En principio, de material el Chatmán será un poco mas barato, pero en mano de obra yo creo que este barco tiene unas 200-400 horas mas que el Pollen.

Aun así parece sencillo, si tienes algún plano de estructura te puedo afinar el precio y sobre todo estaria bien saber si alguien lo ha construido mediante molde al estilo de los Van de Stadt, eso reduce el tiempo de construcción una barbaridad.
En principio al tratarse de cuadernas flotantes, deberia ser facíll hacerlo con molde.

Un saludo.

[Velero Simbad]

Gracias Alberto

No creo que pueda construirse con molde como los Vand Stad, yo siempre construi con las cuadernas primero, luego longitudinales y finalmente el forro, creo que el sistema Vand Stad es al reves ¿no? la verdad es que asi no construi ninguno, asi a primera vista me parece mas elemental y con menos rigor a la hora de alinear el barco.

¿Que tal el Petit Monde? ¿sera mas facil? este tambien podria interesar