subida precios eppa

[LP706]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

¿ Os cuento la última de la APPA ?.

Resumidamente:

- APPA de Sancti Petri esta semana.

- Me aseguro de que hay atraque/pantalán libre de dimensión sobrada para un 41´ (de hecho he visto atracados, incluso un cata, de más eslora).

- Solicitud en la oficina de atraque para reparación en motor y con barco remolcado desde su fondeo.

- Tiempo de permanencia: Dos días entresemana (jueves y viernes) y pago de la oportuna tarifa vigente.

- El barco (por consulta de la amable empleada pública en la base de datos) aparece por anteriores visitas a la APPA en otros de sus puertos.

- Al ser de una eslora superior a los 12 metros (12,30 m.) y, aunque en su web no dice nada sobre este límite máximo y en este puerto, me dicen que no tienen autorización de "la superioridad".

- La Sra. hace una consulta telefónica pues entiende que se trata de un "caso especial".

- Respuesta (y estaba yo delante viendo como iba cambiandole la cara de color y tragaba saliba): Bronca por molestarle con semejante historia. No se autoriza el atraque.

Me cogí un cabreo de narices ante tal respuesta, sus formas y la actitud tan déspota del responsable de una empresa pública andaluza (del que desconozco donde tiene su oficina pero no es en este puerto).

He remitido la correspondiente reclamación y explicaciones a la APPA (Sevilla) y, si se dignan a contestarme, ya os contaré.

Espero que, aunque sin tener ánimo de lucro, las cuentas anuales del 2012 no supongan ni siquiera pérdidas por el mismo importe de la factura que me hubieran cursado...

Estoy como para brindar...

Hola Morito:

Quien le pidió al puerto que no te permitiera atracar en la T de ese pantalán fui yo.
Solo de pensarlo: “Un Morito y un ciclista, los dos sin carnet, haciendo maniobras junto a mi barco, el barco del Morito, sin motor, rempujao por algún tractor ” y ya me puse malo.
Y para colmo, si consiguen amarrar el barco, sin hundir el mío, me abordan y se beben la botella de “Cardhú 12” que me regaló el ciclista.
Lo siento era cuestión de supervivencia.

Si quieres hablamos con el C.N. es posible que lo puedas hacer allí, dias entre semana y buscando hueco, si esperas al verano no será posible.

Saludos.

[woqr]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

¿ Os cuento la última de la APPA ?.

Resumidamente:

- APPA de Sancti Petri esta semana.

- Me aseguro de que hay atraque/pantalán libre de dimensión sobrada para un 41´ (de hecho he visto atracados, incluso un cata, de más eslora).

- Solicitud en la oficina de atraque para reparación en motor y con barco remolcado desde su fondeo.

- Tiempo de permanencia: Dos días entresemana (jueves y viernes) y pago de la oportuna tarifa vigente.

- El barco (por consulta de la amable empleada pública en la base de datos) aparece por anteriores visitas a la APPA en otros de sus puertos.

- Al ser de una eslora superior a los 12 metros (12,30 m.) y, aunque en su web no dice nada sobre este límite máximo y en este puerto, me dicen que no tienen autorización de "la superioridad".

- La Sra. hace una consulta telefónica pues entiende que se trata de un "caso especial".

- Respuesta (y estaba yo delante viendo como iba cambiandole la cara de color y tragaba saliba): Bronca por molestarle con semejante historia. No se autoriza el atraque.

Me cogí un cabreo de narices ante tal respuesta, sus formas y la actitud tan déspota del responsable de una empresa pública andaluza (del que desconozco donde tiene su oficina pero no es en este puerto).

He remitido la correspondiente reclamación y explicaciones a la APPA (Sevilla) y, si se dignan a contestarme, ya os contaré.

Espero que, aunque sin tener ánimo de lucro, las cuentas anuales del 2012 no supongan ni siquiera pérdidas por el mismo importe de la factura que me hubieran cursado...

Estoy como para brindar...

Esto es de coña..... yo creo que tienen instrucciones claras de cerrar los puertos de la APPA y declararlos en ruina, para su posterior liquidación y adjudicación por 4 duros, al primo del cuñao del hermano de alguien que debe de estar frotándose las manos !!

[ignacio38]

no me entra en la cabeza como en estas fechas se le ocurre o se les ocurren tomar medidas de esta forma,lo unico que se me pasa por la cabeza es que pretender recaudar el dinero que se han comido los ERES de la junta robandonos a todos los que tengamos barcos o hacer referencia al lema: TIENES BARCO = TIENES DINERO , no tendras pegas pa pagar.Me gustaria saber si las personas o la persona que han tenido la ideal solucion viven en ramas o a ras de suelo y si alguna vez han visto el agua o se han llegado a subir a un barco.Lastima que tengamos como directores o gerentes semejante chusma que toman tales decisiones.Y tal y como estan llendo las cosas ha, mas estampidas en dichos puertos que personas que se dejen robar,asi que la papeleta o la idea pinta mal habra que pensar en atracar de otra forma señores.

[Al_Tanllaui]

Pues... eso es lo que hay.

Igual "van sobrados de ingresos", tienen "superavit" en su Cuenta de Explotación/Resultados y la que pudiera haber sido mi factura de 50,00 € (?)... se las trae al pairo !!!.

Eso sí......... el atraque, hoy, sigue vacío.

Igual hasta bajan dentro de poco los precios/tarifas a la vista de que no necesitan facturar más ni ampliar su lista de clientes.

¡ Vaya "bronca que le monto" yo a un Comercial de mi empresa (que ya no tengo) si actúa así... !.

" Pá mear y no echar gota... ".

Ya lo dijo Groucho Marx:

" LA JERARQUÍA ES COMO UN ESTANTE........ CUANTO MÁS ALTO MÁS INÚTIL ".

Tampoco brindo.

[Drago]

Manda webs, que diría "aquel"
Eso te pasa por ir por derecho... tenías que haber ido de parte del cuñado del primo de "mi ehmano", el que veranea en C##il y entonces te hubieran atendido como Dios manda

¿Desde cuándo hay problemas de eslora por 0,5m para atracar en la T?

Pues te han hecho la gran p***da, hermano.

No brindo.

[kelt]

Originalmente publicado por scampolo

El otro ex-socio que mostró inquietud,al menos formulé escrito solicitando consejo y opinión,recibiendo el silencio por respuesta,sería yo.Si no fuera así pues ya hemos sido tres.
Al recibir la callada por respuesta tomé mis propias inciativas y acciones personalmente.

La "callada por respuesta" es la practica habitual de ANAVRE. Con motivo del IVA de los atraques, después de la campaña inicial que utilizaron para captar socios, hicieron mutis por el foro y ni siquiera me ayudaron a iniciar el recurso que anteriormente nos habian animado a interponer. Gracias a un colega de la taberna, cuyo nombre no cito por no tener su consentimiento, pude presentar un escrito muy trabajado y bien argumentado ante el Tribunal Economico Administrativo, del que aun no ha habido resolución, ni tengo grandes esperanzas, pero al menos he intentado no aceptar calladamente una decision injusta de la Administración.
Pero es triste que una asociación que en principio tenia muy buena pinta haya terminado siendo un club de descuentos.
Olvidé darme de baja pero he devuelto el recibo.

[Relampago]

Originalmente publicado por kelt

La "callada por respuesta" es la practica habitual de ANAVRE. Con motivo del IVA de los atraques, después de la campaña inicial que utilizaron para captar socios, hicieron mutis por el foro y ni siquiera me ayudaron a iniciar el recurso que anteriormente nos habian animado a interponer. Gracias a un colega de la taberna, cuyo nombre no cito por no tener su consentimiento, pude presentar un escrito muy trabajado y bien argumentado ante el Tribunal Economico Administrativo, del que aun no ha habido resolución, ni tengo grandes esperanzas, pero al menos he intentado no aceptar calladamente una decision injusta de la Administración.
Pero es triste que una asociación que en principio tenia muy buena pinta haya terminado siendo un club de descuentos.
Olvidé darme de baja pero he devuelto el recibo.

Me parece un comentario de lo más injusto.
Respecto al IVA de los atraques se ha encargado y enviado a los socios un informe completo con argumentos de especialistas que saben mucho sobre el tema y que desaconsejaba los recursos. Cada uno es dueño de tomar sus propias decisiones, pero yo no voy a animar a nadie a presentar unos recursos que dicen los expertos que no van a llevar a ningún sitio.
Me alegraría mucho que el tuyo prosperase. No dejes de informarnos.
Que yo sepa, nunca ha estado en la mente de nadie que ANAVRE fuese una asesoría jurídica. Es que pedimos cosas que no pueden ser.
¿Cuántas iniciativas han empezado en esta santa taberna con todo el mundo dispuesto a comerse el mundo y han quedado en nada?
Esta, a pesar de la mínima implicación de la mayoría, sigue adelante y mal que bien, haciendo cosas, que a unos parecerán mejor y a otros peor.
Entiendo que cada uno tiene sus propias expectativas y que se puede sentir más o menos satisfecho. Eso es normal.
También entiendo que el que se baja del proyecto tienda a justificarlo culpando a los demás sin querer asumir ninguna responsabilidad por lo que no ha hecho. A todos nos gusta ser protagonistas de nuestra propia película.
Acepto, aunque no comparto, la crítica de Danilo, porque él sí que se ha pringado y ha trabajado por defendernos a todos. Y lo sé de primera mano porque estuve a su lado y él al mío, luchando por los navegantes andaluces. Evidentemente tenemos puntos de vista diferentes, pero eso es normal en una asociación democrática.
Pero para exigir primero hay que aportar algo. Si conocéis alguna asociación que por 30 € al año me preste asistencia jurídica, me organice cursos y actividades de seguridad, me represente en organismos internacionales, presente propuestas y reclamaciones a las autoridades, sin que yo mueva un dedo, avisadme que me hago socio hoy mismo.
El que quiera hacer algo por este asunto o cualquier otro, sabe que nos tiene dispuestos.

[Castillo de Proa]

Las cosas esta claras para la mayor parte del personal y a los comentarios de este foro me remito , como muestra un botón, este foro es el que mas visitas tiene mas de 33000 digo yo que algo hay que decir e informar que esto no cuesta nada, incluso y a pesar de la negativa de algunos el llevar adelante iniciativas que aborten las barbaridades que cada día son mas , y la maquina de destruir es muy potente.
En mi opinión hay que utilizar lo que nos queda que son los recursos que para eso están y la denuncia a la opinión publica , de otra manera haciendo callo para la próxima que sera mas fuerte, y el hombre se sigue adaptando a las circunstancias mas adversas .
Si es cierto que algunos han tomado iniciativas para bien de todos y para ellos va mi reconocimiento y agradecimiento a las mismas , y por supuesto me he adherido a ellas para que no desvanezcan en la bruma que la travesía es larga y se hace con singladuras , después de llegar a puerto esta el siguiente .
País este, así nos va y algunos no lo merecemos.
Suerte a todos y buena mar.

[Relampago]

Mirad las fechas de las noticias, por favor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...280245903.html
http://www.laopiniondemalaga.es/mala...es/356515.html

¿Qué ocurrió después de esto?
¿Qué hicieron entonces los que ahora están afectados?

Siendo más positivos. ¿Qué estamos dispuestos a hacer ahora?

¿Creéis que con llevarnos los barcos a clubes y a marinas privadas hemos resuelto el problema?
Esos clubes y marinas también pagan la T5. Y pagan lo que la APPA dice que tienen que pagar
¿Qué creéis que va a hacer ahora la APPA?
Y más importante ¿Qué vamos a hacer nosotros?
La jugada es la siguiente: Los puertos de la APPA se quedan vacíos -> Los liquidamos (privatización baratita para el amiguete si hay posibilidades de negocio o incluso cierre o cesión a asociaciones de usuarios desesperados para que carguen con los gastos) -> Subida brutal de los cánones de las concesiones y de la tasa T5.
Resultado: Se libran de los puertos y todos los consiguientes conflictos (trabajadores, usuarios, etc), resuelven el problema del pleito por competencia desleal que les han puesto las marinas privadas, y ¡a recaudar! que paguen los señoritos de los yates.

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Relampago

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

Ya lo dijo Siniestro Total:
http://es.wikipedia.org/wiki/Menos_m...queda_Portugal
.... y Maruecos, y el Caribe, y Croacia, y Grecia, y.....

Si no podemos quedar en nuestra tierra, pues tendremos que emigrar, como hicieron nuestros antecesores en otra época (no solo en el ámbito naútico, sino en el laboral también). O sacar el barco en una finca y tenerlo en barbecho hasta que podamos retomar nuestra afición.

Y por supuesto, patalear todo lo que veamos oportuno.

Todo menos claudiar.


Salud y

[Castillo de Proa]

Esta claro que lo primero es mostrar la preocupación , pero dos años después hay que tomar medidas insistiendo como insisten en la destrucción para ayudar a sus miguétes, espero que lo de la cárcel no se quede en el primero que han imputado y que siga adelante que la fiesta se acabo aunque alguno no se halla enterado aun, ya esta bien de jugar con el dinero publico el cual va a escasear cada vez mas , hay que ir a un modelo productivo desde todas las coordenadas que la cosa esta y estará seria en un lustro por delante como mínimo, y repetir la historia no será igual con los tiempos que corren.
Pero a lo nuestro, insisto hay que tomar acciones dentro de la legalidad y entre ellas las judiciales que el tiempo siempre juega a favor de quien tienen la razón es cuestión de tiempo al tiempo, y denunciarlo a la opinión publica que los periodistas están deseando tomar exclusivas para ejercer su profesión.
Hay que moverse que la parsimonia y el pasotismo es mas de lo mismo. Insisto brindis por los que han tomado iniciativas ya siguen pelando por los derechos de los navegantes que este es un país con una historia muy arraigada a la mar para que cuatreros indocumentados lo destrocen , el tiempo lo dirá.

[mota]

Originalmente publicado por Relampago

Mirad las fechas de las noticias, por favor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...280245903.html
http://www.laopiniondemalaga.es/mala...es/356515.html

¿Qué ocurrió después de esto?
¿Qué hicieron entonces los que ahora están afectados?

Siendo más positivos. ¿Qué estamos dispuestos a hacer ahora?

¿Creéis que con llevarnos los barcos a clubes y a marinas privadas hemos resuelto el problema?
Esos clubes y marinas también pagan la T5. Y pagan lo que la APPA dice que tienen que pagar
¿Qué creéis que va a hacer ahora la APPA?
Y más importante ¿Qué vamos a hacer nosotros?
La jugada es la siguiente: Los puertos de la APPA se quedan vacíos -> Los liquidamos (privatización baratita para el amiguete si hay posibilidades de negocio o incluso cierre o cesión a asociaciones de usuarios desesperados para que carguen con los gastos) -> Subida brutal de los cánones de las concesiones y de la tasa T5.
Resultado: Se libran de los puertos y todos los consiguientes conflictos (trabajadores, usuarios, etc), resuelven el problema del pleito por competencia desleal que les han puesto las marinas privadas, y ¡a recaudar! que paguen los señoritos de los yates.

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

Yo he redactado el escrito de interposición de Recurso Contencioso Administrativo ante el TSJA y un modelo de Reclamación Económica Administrativa que he colgado a disposición de quien la quiera presentar.

Junto a la batalla jurídica también podriamos mostrar publicamente nuestras reivindicaciones: por ejemplo no participando en la próxima regata de los castillos que organiza la Fed. Andaluza de Vela o mostrando nuestra protesta en la salida de Elcano (a ver si así los medios muestran el problema y los políticos que aspiran a gobernar la Junta de Andalucía se comprometen con nuestra causa).

[Castillo de Proa]

En mi opinión creo que la suerte esta echada y toca esperar hasta después de las elecciones ya que son tan torpes que su arrogancia les ha impedido mover ficha aun a sabiendas que les esta afectando negativamente. Incluso la suerte les podria permitir que sigan ahí realizando su pésima gestión haciendo la vista gorda sus maximos responsables ,pero algunos continuaremos de manera insistente y perseverante hasta que alguien diga ya esta bien , por que cuanto mas daño hagan mas complicadas serán las cosas y este daño que están haciendo no se nos puede olvidar nunca a los amantes de la navegación , tienen que pasar muchos años que el tiempo es lo único que hace pasar pagina y son tan torpes que siguen alimentando el problema para que continue con vida y a perpetuidad, porque el que es amante de la navegación lo es con barco , sin barco , con puerto y sin puerto y somos cada vez mas afortunadamente cada uno desde su posición. Y a todos nos afecta.
Dicen que reconocer un problema o equivocación es de gente medianamente inteligente , el no reconocerlo y seguir empecinado es cada vez sumar mas gente a la causa ósea alimentar mas el descontento. Pero esto es un análisis para gente normal y no para mediocres con el máximo grado de incompetencia , a los hechos me remito.
Continuara no hay mas que ver lo que se esta publicando, afortunadamente el nivel medio intelectual de este país ya les supero con creces a muchos de los que están ahí tomando decisiones con el dinero publico sin haber superado siquiera unas pruebas de acceso mínimas, insisto solo hay que leer la prensa y sin moverse de casa. A cada uno le toca reflexionar ,¿ esto es lo que nos merecemos? Cada vez somos mas los que pensamos que no, ya esta bien, basta ya que la fiesta y el despilfarro ya se acabo.

[mota]

Pues en mi opinión, no hay que esperar.

Porque una oportunidad preelectoral no la tendremos hasta dentro de cuatro años.

Y hay que actuar en previsión de cualquiera de los escenarios posibles:

1º.- Que el partido aspirante alcance la mayoría absoluta: ahora es cuando hay que comprometer a sus dirigentes.

2º.- Que por no alcanzar la mayoría absoluta sigan gobernando los mismos con el 3º en discordia: hay que comprometer al partido bisagra para que imponga que la náutica no es sólo cosa de ricos.

3º.- Que gobierne el partido del cambio con mayoría simple: que pongan en práctica su lema con acuerdos puntuales.

4º.- Que vuelvan a ganar los mismos de los últimos 33 años: mejor ni pensarlo.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Relampago

Mirad las fechas de las noticias, por favor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...280245903.html
http://www.laopiniondemalaga.es/mala...es/356515.html

¿Qué ocurrió después de esto?
¿Qué hicieron entonces los que ahora están afectados?

Siendo más positivos. ¿Qué estamos dispuestos a hacer ahora?

¿Creéis que con llevarnos los barcos a clubes y a marinas privadas hemos resuelto el problema?
Esos clubes y marinas también pagan la T5. Y pagan lo que la APPA dice que tienen que pagar
¿Qué creéis que va a hacer ahora la APPA?
Y más importante ¿Qué vamos a hacer nosotros?
La jugada es la siguiente: Los puertos de la APPA se quedan vacíos -> Los liquidamos (privatización baratita para el amiguete si hay posibilidades de negocio o incluso cierre o cesión a asociaciones de usuarios desesperados para que carguen con los gastos) -> Subida brutal de los cánones de las concesiones y de la tasa T5.
Resultado: Se libran de los puertos y todos los consiguientes conflictos (trabajadores, usuarios, etc), resuelven el problema del pleito por competencia desleal que les han puesto las marinas privadas, y ¡a recaudar! que paguen los señoritos de los yates.

Repito ¿qué vamos a hacer nosotros?

T5 depende, están las Z que se pagan al estado (autoridades portuarias)

[holaola]

Originalmente publicado por mota

Yo he redactado el escrito de interposición de Recurso Contencioso Administrativo ante el TSJA y un modelo de Reclamación Económica Administrativa que he colgado a disposición de quien la quiera presentar.

Junto a la batalla jurídica también podriamos mostrar publicamente nuestras reivindicaciones: por ejemplo no participando en la próxima regata de los castillos que organiza la Fed. Andaluza de Vela o mostrando nuestra protesta en la salida de Elcano (a ver si así los medios muestran el problema y los políticos que aspiran a gobernar la Junta de Andalucía se comprometen con nuestra causa).

Creo en buena línea SI tenemos que participar en los dos eventos pero con pancartas y gallardetes de protesta con el habitual lema "APPA nos hunde" y que Elcano lo lleve por todo el mundo.

[mota]

La salida de Elcano será el próximo 1 de abril, domingo de ramos:

¡Todos los barcos con pancartas para denunciar la abusiva subida de las tasas de amarre!

[Valento]

Originalmente publicado por mota

La salida de Elcano será el próximo 1 de abril, domingo de ramos:

¡Todos los barcos con pancartas para denunciar la abusiva subida de las tasas de amarre!

Ya lo comente en otro post, ¿que culpa tiene ELCANO? ELCANO no tiene nada que ver con los chorizos de la junta, pertenece a la ARMADA ESPAÑOLA.

es como si vamos a los toros con las pancartas.

si queremos hacer algo, tiene que ser de otra forma, concentraciones en los puertos, en las oficinas centrales de la eppa, llenar las oficinas de quejas, sacrificarnos y sacar los barcos de los pantalanes y dejar los puertos vacios.

[El Temido II]

No creo que esté reñido el mostrar tu descontento con una medida, con el lugar donde poder hacerlo. Perfectamente te puedes ir a ver el Betis y llevar una pancarta contra la reforma laboral. No hay incompatibilidad.

O como si quieres dejar permanentemente en tu barco, la pancartita de marras, denunciando lo que crees que es un abuso. Y cada vez que sales a navegar, la vas exponiendo a los cuatro vientos.

Peor es permanecer callado, ante lo que ves como una injusticia.


Salud y

[mojarra]

Lo que es de mal gusto es ir a ver al Betis
Me acaban de confirmar que son ya 48 los barcos que han abandonado el puerto de Rota y que hay varios más pendientes de irse a La Alcaidesa. Me comentan además que los de la APPA piensan seguir el año que viene subiendo las tarifas

[El Temido II]

Originalmente publicado por mojarra

Lo que es de mal gusto es ir a ver al Betis

Y al Sevilla, Mojarrita; y al Sevilla.
(¡¡Vaya añito!!).


Salud y

[ercapitantan]

Por fin, ya han cobrado los recibos de la APPA por el banco,
un trimestre entero nos han clavado,

barco>12 m<13 m un 41,0% de subida ==> 1606,88 leuros
barco>11 m<12 m un 34,5% de subida ==> 1348,45 leuros

pero me dicen que en el recibo del trimestre de "temporada alta", el de verano, lo suben un "poquito" más,

alguien sabe algo ???



Me imagino las cuentas del comité de expertos de la APPA deben de ser:

si de cada 14 barcos , se largan 4 pues que les den, seguimos ingresando lo mismo y está la cosa más tranquila.

Si se largan más de 4 y se factura menos, pues nada, da igual, a mi no me tocan el sueldo, que para eso soy casi un funcionario público, ya saldrá el dinero de los Presupuestos, je,je.

Si se largan 3 o menos, dirán: ya lo decía yo, que con la subida lo hacemos mejor..., vamos a facturar más, estamos gestionando mejor, esta gente de los barcos tiene pasta, vamos a subirle un poquito más, que ahí hay pelas.

Y si la cosa sale bien, el año que viene otra vueltecita de tuerca

Y así hasta la total ruina del propietario, o dedicarnos a otra cosa

[LP706]

Hola a todos:

Pues yo acabo de apalabrar un punto de amarre en el Club Nautico, "pa toa la vida", por el mismo importe que me quiere cobrar APPA por el año 2012.
El sábado ire a pagarlo y cambiarlo de nombre y luego a despedirme de la APPA, que la mayor parte del personal con el que tratamos, oficinas y marinería, son buena gente.

Saludos.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LP706

....acabo de apalabrar un punto de amarre en el Club Nautico, "pa toa la vida", por el mismo importe que me quiere cobrar APPA por el año 2012.

¿Y donde está ese Club Náutico?.


Salud y

[MikeAlfaCharlie]

Originalmente publicado por LP706

Hola a todos:

Pues yo acabo de apalabrar un punto de amarre en el Club Nautico, "pa toa la vida", por el mismo importe que me quiere cobrar APPA por el año 2012.
El sábado ire a pagarlo y cambiarlo de nombre y luego a despedirme de la APPA, que la mayor parte del personal con el que tratamos, oficinas y marinería, son buena gente.

Saludos.

¡¡Enhorabuena, Rafa!!