Gracias cagarrieres.
En el dossier de innovanautic hay algunos datos que no entiendo, por supuesto por lo que apuntaba, falta de conocimientos será...
La potencia en kw necesaria varía de forma desigual, para barcos de más eslora, menos kw ?
La automía en maniobras y fondeo 37 horas a 3 nudos ?
Si el problema de la regeneración viene por usar hélice plegable, porque no montar una no plegable y asi no dejarnos con la duda ?
Para un barco de pruebas, usar un 42 pies ? por que no empezar con un barco entre 25-30 pies que será menos exigente.?
20-03-2012, 10:12
Re: Remotorización de diesel a eléctrico.
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