Mariner F50 PRO (60CV) problema varilla aceite

[manuse]

Hola a todos soy nuevo en este foro y os cuento un problema que tengo, con un motor Mariner F50 PRO (60CV) pongo el motor en vertical y saco la varilla para comprovar como esta de aceite y no marca nada, cuando relleno y lo pongo en marcha noto que tira aceite como si tubiera en esceso, que sera asi, ¿ alguno me podeis decir como se mira el nivel de aceite de este motor? gracias a todos Manuse

[RMR2ENG]

Con el motor en la vertical aguardas que el aceite baje, sacas la varilla, la limpias, la vuelves a introducir y la sacas nuevamente para hacer la lectura del nivel de aceite.

[manuse]

eso es lo que miro, en otros motores metes la varilla y te indica como esta el nivel, el problema que tengo con este motor es que no marca nada es como si no tuviera aceite, es raro porque aceite tiene, levantado el motor y inclinado hacia un lado marca en la varilla, pero esta no es la posicion a mi entender.
Gracias

[pamperohurk]

Buenas...yo lo tengo en vertical un hora o dos antes de medir y mide muy bien...

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

[remojado]

en vertical arrancar el motor durante 5 minutos y apagarlo, esperar unos minutos, sacar la varilla limpiarla y volver a merterla sacar y mirar las marcas si no marca le falta aceite, no hay mas.

[RMR2ENG]

de 2012 a 2014...

[harri.garmendia]

cada motor es un mundo, hasta que bajan a la caja algunos tardan incluso un par de horas, paciencia...

[VEPAlex]

Hola,

Si lo rellenas es normal que arrancado te tire aceite, en el manual de propietario te pondrá cómo ver el nivel exactamente en algunos modelos, incluso se hace con motor arrancado (casos únicos). Pero normalmente motor en reposo y frío (hay barillas que te marcan nivel en frio y nivel en caliente)

Pero si notas que baja el nivel hay dos posibilidades

- te lo esta quemando: notarás que el motor hace humo azulado.
- o te lo pierde por alguna junta o retén de cigüeñal

Espero que te sirva, un saludo.