La Petrolera 2012

[VagaMundo]

Bueno cofrades, aqui va mi resumen....

Buen ambiente y participación en la reunión previa de patrones. A mi parecer, buena decision de cambiar a que salgan primero los A2 y después nosotros los solitarios, pues éramos tan solo 5.

Con la pobre brisa que teníamos de garbí, estaba claroque el bordo era para Sur, más que nada, para que nos empujara la corriente de medio nudo que teníamos

Todos muy concentrados y absoluto silencio para sacarle el máximo partido a los genovas ligeros. Menos el VagaMundo, que llevaba la música a tope para no desanimarme de la falta de viento...
Cae la noche y con la suave mar de fondo, la falta de viento era un baile constante de los aparejos y sus "mocos" colgando. Perfecto para un solitario: tiempo para cocinar y cenar como un señor. Cafecito con leche y a media noche, aun a la altura de Vilanova, entra como un terral,mas tirando a Norte, de 2 a 4 nudos!!! Spi arriba y a fabricar viento aparente... por fin navegaba a velocidades de vertigo: 2, 2.5 y hasta 3 nudos, 4 sumandole la corriente...
Toda la noche fue asi, con pequeñas roladas a un lado y otro del Norte que implicaban trasluchar de vez en cuando, más o menos cuando me venían los bostezos...
Y al alba... vincero!! ...el aburrimiento!
A 12 millas de Casablanca el barco clavado en un espejo liso de agua!!!
Ducha, desayuno de campeonato y cremita solar... P A C I E N C I A...
El spi sigue aún arriba lo que me indica que las previsiones se estan riendo de 36 barcos ingénuos y masoquistas: el poco viento (2 nudos cuando le daba la gana y 0 casi todo el rato) era de NNE.
Trasluchadas y risas con el AIRON que andaba por allí pescando y buscando brisas. Saludos de envidia sana con el MOTYVEL que subía ciñendo ya para Garraf (joder! ese si que navega con su propio viento!!), y con el ESPAPA (mini) dando guerra muy cerquita...

Decisión crucial: motor y a casa o ..."ya que he venido hasta aqui..."
Decido continuar hasta la plataforma y la aproximación fue muy bonita coincidiendo con el GLAUC, dando trasluchadas (solo yo por llevar asymetrico con viento de popa) y con el ISURUS tambien muy cerquita por detras. Por delante veo virar al ESPAPA y delante de él al IRISEA.

El regreso, con viento de 2 nudos y de la dirección de Garraf, noes nada alentador. Me retiro después de virar Casablanca pasada las 13h del mediodía.

Motor, cocina, comida, arranchado y musiqueta caminode casa...

Voy viendo el panorama por el camino: todos arrastrandose lentamente, casi todos barcos preparados para regatear pero aun así con pocas opciones de entrrar en tiempo límite.
Llegando a Garraf al anochecer los retirados son abundantes y apenas quedan alguno pequeños de rating (y grandes de pasión) que tienen más tiempo límite.
Solo entra en tiempo el MOTYVEL.

Peroquierohacer mención especialal BALDUFA, que agotó su tiempo hasta las tantas de la madrugada del sábado, en SOLITARIO, y se quedó fuera de tiempo a tan solo UNA MILLA Y MEDIA de la llegada!!!:adoraci on:

El comité decidió entregarle una placa en recuerdo y premio a su tenacidad.

Otro año maldito y van dos, esperemos que el próximo aparezca Eolo y lo podáis disfrutar todos ya que para mi barco era la última oportunidad, pues se muda de continente.

birras para todos los participantes!!!

Motor y