Visita G.C.

[Capitanmorgan777]

El problema de fondo está en que inspecciones de carácter administrativo sean competencia de un cuerpo armado y además militar.

Y aunque respeto profundamente su labor en otros campos, creo que este tipo de inspecciones no deberían ser de su competencia.

Fruto de ello, se dan situaciones tan bochornosas como de poco sentido común, como la que ocurrió en el Salón Náutico Internacional de Palma el año pasado: a algún iluminado se le ocurrió que el mejor momento y lugar para realizar inspecciones de documentos era la bocana del puerto a todo cuanto barco salía del salón en sus recorridos de demostración a los clientes interesados en su compra.

Con la que está cayendo en la economía en general y en el sector en particular pues imaginemos la gracia que le hizo a muchas empresas y a los potenciales clientes.

Imaginemos la situación por un momento: un posible comprador con su señora, un vendedor y un patrón, en un barco recién salido de algún astillero que lo único que pretenden es probar ese modelo unos 30 minutos. Sin embargo se pasan ese tiempo parados, junto a una patrullera dado bandazos mientras patrón y vendedor dan todo tipo de explicaciones y documentos a unos funcionarios, que si, seguramente en el cumplimiento de su deber, no hacen más que ponerles pegas y que si este papel no vale y que si este papel no lo tienen….

También visualicemos la imagen, tan surrealista como verídica, que se repite todos los veranos en multitud de ocasiones.

Una familia, en su día de descanso, fondeados en su velerito, bajo el toldo, dando cuenta de una tortilla de patatas con los niños correteando y dándose chapuzones. Se les acerca la patrullera, (sea de la benemérita, sea de aduanas) y unos señores (uniformados y armados) primero requiriendo por un megáfono y después abarloándose a al velero en cuestión, solicitando al pater familia para que les enseñe toda cuanta documentación lleva, subiendo a bordo para inspeccionar todo cuanto elemento de seguridad tiene (ojo que le caerá seguro una bronca y denuncia por llevar ese bote de humo caducado hace una semana) y poniendo patas arriba cofres interiores y exteriores para ir enseñándoles el material solicitado.

Y antes que alguien caiga en la tentación de decir que exagero, pues no, son situaciones de las que he sido testigo muchas veces y victima otras.
Y me pregunto yo ¿es necesario todo este circo? ¿Tan potencialmente peligrosas son familias con niños para que sea un cuerpo armado quien haga una inspección administrativa? ¿es estrictamente necesario hacer eso a la hora de comer la dichosa tortilla? ¿no se podría esto hacer en los clubs náuticos o marinas a horas convenidas? ¿se atrapan a tantos delincuentes, traficantes de droga y pateras camuflados en ese tipos de embarcaciones que lo justifique? ¿hay algo de sentido común en todo esto?¿ se actúa de la misma forma cuando es un megayate de 20 metros?

Con todos mis respetos hacia los funcionarios que realizan ni más ni menos que el trabajo que se les encomienda: mi respuesta a todas las anteriores preguntas es no.

Y aquí está el gran error del sistema: confiar a un cuerpo militar unas funciones de inspección administrativa.

Ahora hagamos otro pequeño esfuerzo de imaginación.
Supongamos que al bar de Pepe, donde sirven tapas y otras comidas preparadas, al mandarles una inspección sanitaria para verificar que este todo correcto les mandaran a un par de guardiaciviles en vez de un funcionario de sanidad especialista en seguridad alimentaria.

O que a la peluquería de la señora Paquita a la hora de abrir su negocio para inspeccionarle la instalación eléctrica y poder darle suministro eléctrico en vez de mandarle a un inspector de la compañía eléctrica, le mandaran una pareja de la guardia civil.

O que al taller mecánico de Manolo, a la hora de inspeccionar que tiene sus contratos de eliminación de residuos, en vez de mandarle a un funcionario de medio ambiente le mandan a una pareja de la guardia civil.

¿A que suena a chiste?

Pues igualmente ridículo nos suena a quienes hemos vivido y navegado por otras aguas, otras jurisdicciones, de otros países con menos kilómetros de costa pero mayor tradición náutica que el nuestro y donde no es casualidad que la industria náutica este inmediatamente después de la industria del automóvil suponiendo una parte importante de su PIB.

En definitiva… la discusión de que puedan o puedan hacerlo estando amarrado, con uniforme o con un tutú, con un arma o con una varita mágica es lo de menos, porque en el fondo de la cuestión está que los inspeccionados a bordo de una embarcación se sienten innecesariamente intimados. Pero eso, todos sabemos que no es responsabilidad de los funcionarios, si no de quienes les han mandado a hacer esas inspecciones.

Perdón por el ladrillo..

Salut i Ron