RELE electrónico 2ª batería. 59 euros

[jotaguirre]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Sin modificar nada la instalación original, se lleva un cable a la segunda batería que usaríamos para servicios.

Cuando el voltaje baja del voltaje de seguridad la desconecta y cuando supera el valor de carga, también ,de forma que queda protegida y evita la descarga de la batería principal del motor.

Jose, pero eso seria en el caso de que la carga la recibieran ambas, no? Viene a ser lo mismo que el REGULADOR de las placas solares al distrubir la carga a la de servicio y a la de arranque independientemente, no?