Visita G.C.

[nau1970]

Para navegar por España con bandera española lo primero que hay que tener es la carrera de derecho y un master en derecho marítimo.

Las normas y leyes están tan mal redactadas, dejan tantas lagunas y lugar a interpretaciones, y luego encima nos lían con las interpretaciones y rebajas locales de cada zona, que es casi imposible saber que es y como es.

En vez de unas normas homogéneas y muy claras para toda España, aquí es un puto lío.

Y luego se extrañarán algunos de que el personal se esté pasando a banderas extranjeras. Y así te pasas a la guardia civil y estos controles por donde yo me se.

Los GC hacen su trabajo. Como los de tráfico. Si les mandan controlar, pues a controlar. Coche que paran, pues coche para el cual piden todos los papeles, el carnet de conducir, miran si llevas los dos triángulos y alguna cosilla más (salvo que haya sospechas de que el conductor haya tomado algo). Pero está SUPERHIPERMEGACLARO desde hace décadas que es lo que tiene que llevar cada uno en su coche.

En el mar te paran, y es lo mismo (Más complicado y sin tenerlo claro):
Papeles del barco, papeles del patrón, papeles de la ITV (perdón ITB), y la lista te temas obligatorios. Pero aquí ya no tiene nadie claro que es lo que hay que llevar o dejar de llevar.

Nos gusta complicarlo un montón y seguir pensando que cada yate es como un petrolero en pequeño.

Se ha simplificado, en muchos casos, bastante esto en los últimos años, pero hay que hacerlo más simple, homogéneo y que no de lugar a interpretaciones (vamos como en el código de circunlación y en los coches). Hay no tenemos ninguna duda, pero en el mar siempre es un lío.

En un enlace que he puesto en otra discusión he visto que ahora hay un modelo simplificado en el cual tú compras el barco, no se matricula sino que se registra, y a partir de hay tú mismo hasta que te toque pasar la ITB, y el trámite en capitanía poco más que presentar una copia de la factura de compra a tú nombre.

Eso sí, mucho cuidado como te pillen con alguna mentira o pasándote de listo.

Pues, mi opinión, que con más libertad, los controles, a quien le toque serán más exhaustivos.

Conclusión: Acabaremos todos con pabellón de otro país. Lo cual a la Administración tampoco le viene mal, porque al final para ella es menos trabajo (que también es lo que busca).

Pais ...