PER Madrid 25 Marzo 2012

[Alma81]

[quote=julitro;1261132]Buffff!!! Río, estoy EXACTAMENTE en el mismo caso que tú!! Ando acojonado pq dependo de esta pregunta para aprobar!!

yo en la web de Fomento lo veo claro:
http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...nes_maritimas/

Las llamadas de socorro MAYDAY tienen unas normas que deben ser conocidas por los usuarios de embarcaciones de recreo:

• SILENCE MAYDAY: señal con la que la embarcación (o la estación receptora) puede imponer el silencio a todos los barcos que están emitiendo en esa frecuencia.
• SILENCE FINI: indica el final del silencio.
• PRUDENCE: permite que el tráfico se reanude, pero de forma restringida.
• MAYDAY RELÉ: señal utilizada por una estación que sabe que un barco está en peligro pero no puede emitir; o que necesita auxilio y él no puede acudir a socorrerlo, no ha oído el acuse de recibo de una tercera estación.

esto me sugiere que la respuesta a la 43 es la a) SILENCIO TOTAL.
Parcial sería PRUDENCE o algo así, no???

Además es lo q me enseñaron en las prácticas de Radio!!


Buenas tardes!!!

He encontrado esto: " La Estación Costera o el Centro de Coordinación de Salvamento, o la unidad que coordina las operaciones de búsqueda y salvamento, podrán imponer silencio a las estaciones que perturben ese tráfico. Tales instrucciones se dirigirán a todas las embarcaciones o a una sola, según el caso. En ambos casos, se utilizará la señal SILENCE MAYDAY."

Yo pienso que las respuestas a) y b) podrían ser válidas...por lo que tengo entendido la Asociación de Escuelas Nauticas ha comunicado a la DGMM, que la pregunta 43 genera dudas a los alumnos. Qué pensais? Creéis que la anularán?? Dependo de esa pregunta para aprobar!!!!