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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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COMPRAR UN BARCO USADO, MENOR DE 12M, EN EEUU.
SEGUNDO RESUMEN: Datos originales: Barco NO superior a 12 metros. Precio del barco= 100.000 € IVA 18% = 18.000 € Matric. España 12 % = 12.000 € homologación España = 3.500 € traducción manuales 3.000 € TOTAL 136.500 € ------------------------------------ Propuesta actual: Precio del barco= 100.000 € Tasa 6%(Florida) NO SE APLICA A BARCOS PARA EL EXTRANJERO(EXPORTACIÓN) Voy a hacienda con la factura y pago el IVA= 18.000 € Matric. y aband. en otro país = 1750 € homologación en otro pais= precio incluido en la matriculacion = 0€ traducción manuales 0 € Orden de actuación: - 1 Ver barco. - 2 Comprar barco. - 3 Dar de baja la bandera. Se queda sin bandera, abanderar desde allí o pedir pasavante a consulado. No se puede navegar con bandera USA si no eres residente. -3-2 Homologación, abanderamiento y matriculación en otro país - 4 Traer el barco a destino (España). - 5 Ir directo a Aduanas y pagar IVA. (¡Puede ser a plazos!). - 6.pasa a ser el punto 3-2. Tramites: - 1 y -2 Ver y comprar el barco: Hacerlo todo allí, en persona. En el viaje se pueden llevar 10.000€ por persona en metálico sin declarar, declarando se puede llevar todo (confirmar límites). -Una vez elegido el barco hacer una contraoferta de precio. -Contratar los servicios de un "Surveyor", peritaje escrito por un profesional colegiado, del estado del barco. Válido también para demostrar a Aduanas el precio estado y antigüedad del barco, además de la factura. -Una vez conforme la revisión del barco y de la factura acordar medio de pago: Mi banco cobra por cualquier transferencia fuera de la Comunidad Europea: 42€, (30+12) independientemente de la cantidad transferida. Para ello hace falta el Código ABBA o el Routing Number de la cuenta de destino. Tarda entre 4 y 7 días oficialmente, sobre el terreno suele tardar 48 horas en llegar a destino. Pedir al banco un justificante de la RECEPCION del dinero en la otra cuenta. - 3 Dar de baja la bandera: -En el momento de tener la factura y las llaves ir a los GuardaCostas y pedir la baja de la bandera del Estado en el que lo has comprado y te quedas sin bandera, abanderar por internet en Holanda o Francia. - 4 Traer el barco: Ver el otro hilo. - 5 Una vez en España: Tienes 18 meses, no consecutivos, de tiempo de navegación por aguas de la CEE antes de estar obligado a hacer los papeles del IVA. Con la factura y el peritaje del "surveyor" ver que posibilidades hay de valoración si tu barco no está en la lista de Aduanas. No se aconseja hacer facturas independientes para el barco y los componentes añadidos, pero una vez en Aduanas ver que posibilidades ofrecen, como la de pago fraccionado del IVA. - 6 Homologar CE, abanderar y matricular en otro país: Por ejemplo: Holanda o Francia, el la web "Pavillon Hollandais". Listo en 15 días. Ya falta menos.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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