Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[Tupac A.]

Originalmente publicado por vertijean

Para pedir la bandera belga no te piden nada de operador de radio .

Me refiero siempre al supuesto de que quieras usar la VHF. Si no vas a usar ya se que no hace falta ni una cosa ni otra.

Pero si vas a usarla, no necesitas las dos (por un lado la de operador y, por otro, la de la radio)?

Garcias anyway.
Salut!
Tupac Amaru

[jiauka]

Originalmente publicado por Tupac A.

Y no hace falta ademas la licencia de la radio?
En UK hacen falta las dos cosas...
Salut!
Tupac Amaru

Si claro, hace falta licencia de radio, es gratuita.

http://www.bipt.be/en/466/ShowConten...n_request.aspx

[KIBO]

Es que algunos cofrades estáis confundiendo dos cosas:

Para solicitar la bandera no es necesaria la titulación de radio.

Para solicitar el MMSI, no es necesario la titulación de radio.

Para llevar radio vhf (además de radiobaliza, radar, etc...) es necesaria la Licencia de Estación de Radio del pais de la bandera solicitada.

Para UTILIZAR LA RADIO, es necesario, en TODOS los casos (excepto llamadas de PAN PAN-MAY-DAY) titulo de operador de radio.

Y en función del pais, se obtiene mediante un procedimiento u otro.

[Furia332]

Originalmente publicado por KIBO

Es que algunos cofrades estáis confundiendo dos cosas:

Para solicitar la bandera no es necesaria la titulación de radio.

Para solicitar el MMSI, no es necesario la titulación de radio.

Para llevar radio vhf (además de radiobaliza, radar, etc...) es necesaria la Licencia de Estación de Radio del pais de la bandera solicitada.

Para UTILIZAR LA RADIO, es necesario, en TODOS los casos (excepto llamadas de PAN PAN-MAY-DAY) titulo de operador de radio.

Y en función del pais, se obtiene mediante un procedimiento u otro.

Muchas gracias Kibo, ahora por fin lo he entendido.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

Si claro, hace falta licencia de radio, es gratuita.

http://www.bipt.be/en/466/ShowConten...n_request.aspx

Ok. Merces.
Me habia parecido que decias que no.
Salut!
Tupac Amaru

[vertijean]

Al entrar en la pagina se observa una columna de opciones a la derecha , en azul oscuro
Selecciona " eau " , o sea agua

En la pagina que apares , en el apartado" navegación de plaisance " , eligir la opcion " formulaire de demande "

O sea , en el paragrafo navegación de recreo , eligir formulario de demanda

Bien , esta ya es la tercera pagina , en el segundo parafo , llamado" bateau " eligir la opcion " lettre de pavellon "

En esta pagina aparecen unas frases en rojo ,
Debajo de la primera , pinchar sobre
" ouvrir le formulaire de demande de lettre de pavillon ou plaques de d'immatriculacion "
Pinchar


Victoria ! Ya esta el formulario

[Furia332]

Originalmente publicado por vertijean

Al entrar en la pagina se observa una columna de opciones a la derecha , en azul oscuro
Selecciona " eau " , o sea agua

En la pagina que apares , en el apartado" navegación de plaisance " , eligir la opcion " formulaire de demande "

O sea , en el paragrafo navegación de recreo , eligir formulario de demanda

Bien , esta ya es la tercera pagina , en el segundo parafo , llamado" bateau " eligir la opcion " lettre de pavellon "

En esta pagina aparecen unas frases en rojo ,
Debajo de la primera , pinchar sobre
" ouvrir le formulaire de demande de lettre de pavillon ou plaques de d'immatriculacion "
Pinchar


Victoria ! Ya esta el formulario

Muchisimas gracias, supongo que ahi ya te indicará a que dirección mandarlo, no?

[vertijean]

Si , por supuesto ,


Service public federal mobilite et transporta
56 rue de progres - 1210 Bruxelles , Belgique .

[Furia332]

Originalmente publicado por vertijean

Si , por supuesto ,


Service public federal mobilite et transporta
56 rue de progres - 1210 Bruxelles , Belgique .

Eres un crack Vertijean

[Furia332]

Buenas de nuevo, me ha venido una pregunta y haber si alguien me la sabe responder.

Os explico, imaginemos que nuestro amarre pertenece a Ports de la Generalitat i logicamente estas inscrito bajo pabellon español. La pregunta viene ahora, si resulta que das de baja el pabellon español y te abanderas con el belga, te pueden sacar del amarre???


Gracias de antemano

[peleon]

La pela es la pela.
Te dejarán en paz casi seguro.

[port bo]

Yo creo que el amarre lo tiene un particular español, no un barco. Vamos , creo yo.. Espero que asi sea. Saludos..

[port bo]

De todas maneras, habra una reglamentacion al respecto en referencia al amarre y las condiciones de uso.

[jiauka]

Originalmente publicado por Furia332

Buenas de nuevo, me ha venido una pregunta y haber si alguien me la sabe responder.

Os explico, imaginemos que nuestro amarre pertenece a Ports de la Generalitat i logicamente estas inscrito bajo pabellon español. La pregunta viene ahora, si resulta que das de baja el pabellon español y te abanderas con el belga, te pueden sacar del amarre???


Gracias de antemano

Mira el contrato y listos, en este hilo parece que se prentenda que sea 1 gestoría que sabe que municipios de españa incluyen la nacionalidad en su certificado de empadronamiento o las condiciones particulares de 1 amarre en 1 puerto determinado.

Leete tu contrato, yo aún no tengo el don de la videncia

[Furia332]

muchas gracias.

[vertijean]

Tengo una duda : un amigo vende una neumática de 5 mts , pabellón belga , se mes evitaría un titulo para llevarla ? , que pasa con el remorque ? ( belga tambien )

[tradixabia]

Originalmente publicado por vertijean

Tengo una duda : un amigo vende una neumática de 5 mts , pabellón belga , se mes evitaría un titulo para llevarla ? , que pasa con el remorque ? ( belga tambien )

El tema del remolque, interesa.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por vertijean

Tengo una duda : un amigo vende una neumática de 5 mts , pabellón belga , se mes evitaría un titulo para llevarla ? , que pasa con el remorque ? ( belga tambien )

Si la embarcacion esta matricualda en Belgica, ya sabes: se rige por la normativa belga (art. 10 del Cc.) para titulos, seguridad, etc. Excepto en cuanto al seguro, que tiene que cumplir los reuqisitos del RD 607/1999.
Eso si, tienes que hacer la declaracion sin ingreso del Impuesto de Matriculacion (sin ingreso al estar exento por ser de menos de 8 mts.).

Asimismo, en virtud del mismo articulo, el remolque se rige por la normativa española. O sea, que tendra que estar homologado, registrado o lo que haga falta. Hay un hilo de Pik que explica los requisitos.

Salut!

Tupac Amaru.

[Marino del Este]

Hola,

por que quereis cambiarle el pabellon al barco? Para no llevar titulo o porque se ahorra dinero?

gracias, saludos, y ron

[vertijean]

Originalmente publicado por Marino del Este

Hola,

por que quereis cambiarle el pabellon al barco? Para no llevar titulo o porque se ahorra dinero?

gracias, saludos, y ron

Se quiere abandonar es pabellón Español por varias razones , lo de los títulos es lo de menos , todo navegante que se precie ( y precie su familia ) , tendrá a bien cuidar de que los eventos no sean por encima de sus conocimientos .

Lo que pasa es que al cambiar hay un ahoro sustancial : se revizan las balsas según prescripción del fabricante , y no cada año para lucre de algunos ..
Igual por las radio balizas , no pagas un " instalador certificado " para que te enchufe lo dos cables de la radio , y inviertes la diferencia en una radio mejor ..

De ultimo , pero esta ya es personal y discutible , por convicción , porque estamos harto de que la náutica no sea un deporte si no un saca cuartos ... .

[kuovadix]

Originalmente publicado por vertijean

Se quiere abandonar es pabellón Español por varias razones , lo de los títulos es lo de menos , todo navegante que se precie ( y precie su familia ) , tendrá a bien cuidar de que los eventos no sean por encima de sus conocimientos .

Lo que pasa es que al cambiar hay un ahoro sustancial : se revizan las balsas según prescripción del fabricante , y no cada año para lucre de algunos ..
Igual por las radio balizas , no pagas un " instalador certificado " para que te enchufe lo dos cables de la radio , y inviertes la diferencia en una radio mejor ..

De ultimo , pero esta ya es personal y discutible , por convicción , porque estamos harto de que la náutica no sea un deporte si no un saca cuartos ... .

Gastos con pabellón de España:
1.- Radiobaliza anual 300
2.- Balsa anual 500 ~
3.- Extintores anual 8
4.- ITB intermedias 300
5 - ITB 5 años 600
6.- Radio HF 2000
7.- Botiquín 200
8.- Bengalas 200

Gastos con bandera UK, Belga, Holandesa, Francesa, Malta,

Compra de material de seguridad cuando caduca por el fabricante.
Revisiones anuales ninguna.

Mire, compare, y compre oiga

Y sigue y suma...Titulaciones, como dice el cofrade totas y mas, seguros todos y mas, mamoneos de familiares de funcionarios que han montado ITB etc los menos y ninguno.

[Pámpano]

Creo, al menos es mi planteamiento:
Que no se trata de ahorrar dinero, sino de no malgastarlo.
Y la intranquilidad de no ser multado como un petrolero, ante un despiste de fechas de los múltiples vencimientos a tener en cuenta; ITB, zafa de la radio baliza, extintores, pilas de respeto de la radio amarilla...... y que no se te olvide llevar abordo alguno de los certificados de todo lo anterior más los de radio, facturas de auxiliar con su motor, etc etc.

Saludos

[Marino del Este]

Originalmente publicado por vertijean

Se quiere abandonar es pabellón Español por varias razones , lo de los títulos es lo de menos , todo navegante que se precie ( y precie su familia ) , tendrá a bien cuidar de que los eventos no sean por encima de sus conocimientos .

Lo que pasa es que al cambiar hay un ahoro sustancial : se revizan las balsas según prescripción del fabricante , y no cada año para lucre de algunos ..
Igual por las radio balizas , no pagas un " instalador certificado " para que te enchufe lo dos cables de la radio , y inviertes la diferencia en una radio mejor ..

De ultimo , pero esta ya es personal y discutible , por convicción , porque estamos harto de que la náutica no sea un deporte si no un saca cuartos ... .

Gracias por la respuesta. Pedro hablamos sobre todo de zonas 3, 2 o 1 no? Para una zona 4 no mereceria mucho la pena, no?

saludos!

[lampion]

Rizando el rizo : obtenida la bandera belga ¿cual es el tramite para cambiar el motor del barco?.
He surfeado por la pagina del Servicio belga de movilidad y transportes y no he logrado dar con la información.
¿Quizas mas facil con bandera holandesa?



Salut y cerveza, que es lo mismo

[kuovadix]

Originalmente publicado por Marino del Este

Gracias por la respuesta. Pedro hablamos sobre todo de zonas 3, 2 o 1 no? Para una zona 4 no mereceria mucho la pena, no?

saludos!

Zona 4, ITB cada 5 años y intermedia en según que ocasiones (600); extintores revisiones anuales y retimbrado cada 5; botiquín; si se te olvida alguna pijada en el barco espejo de señales que por cierto no se ni donde está..., u otras mamonadas parecidas multa que te crio. Tu verás si vale o no la pena, cada uno se sabe su economía y su paciencia.