Grifo agarrotado

[BUZOSKI]

Una ronda de mi cuenta antes de empezar.
Tengo un grifo de achique y su válvula está agarrotada. Como no quiero forzar demasiado y no está aparentemente mal pregunto: ¿Conoce alguien algún producto que lo desagarrote y que no afecte al resto, manguitos, juntas, etc.?
Saludos

[Pámpano]

Si es un grifo normal de bola, es más fácil y seguro, sustituirlo, aun estando en el agua.

Saludos.

[NEFTA]

Ni te lo pienses un segundo, cambialo y fuera problemas
SALUT

[KIBO]

Originalmente publicado por Pámpano

Si es un grifo normal de bola, es más fácil y seguro, sustituirlo, aun estando en el agua.

Saludos.

¿Puedes explicar eso? ¿Taponándolo por fuera con un espiche?

[port bo]

Originalmente publicado por KIBO

¿Puedes explicar eso? ¿Taponándolo por fuera con un espiche?

Te voy a aportar una forma de hacerlo con el barco en el agua . Compra unos tapones conicos de caucho sintetico de tal diametro que cuando desmontes el grifo viejo, te permita tapar el agujero del pasacascos con el.. Prepara un martillo , el tapon y la llave fija para desmontar el grifo. Necesitaras tambien una navaja afilada.. Desmonta el grifo y coloca inmediatamente un tapon de los de caucho en el agujero del pasacascos y cortara la entrada de agua de mar . Con el martillo golpea sin excederte el tapon a fin de asegurar que no se salga. Con la navaja corta el exceso de tapon de caucho que sobresale del pasacascos. Coloca el grifo nuevo sin sacar el tapon cortado de caucho y utiliza cinta de teflon.. Busca un trozo de medera cilindrico Que pase por el agujero de la valvula de bola y de unos 30 cm de largo. Abre el grifo nuevo e introduce el trozo de madera hasta que empujandolo hacia abajo, obligue a salir el trozo de tapon que estaba cerrando el paso del agua y salga por debajo del casco a mar abierto. Cierra el grifo de bola . Ya tienes el grifo cambiado.. Espero haberme explicado bien.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por port bo

Te voy a aportar una forma de hacerlo con el barco en el agua . Compra unos tapones conicos de caucho sintetico de tal diametro que cuando desmontes el grifo viejo, te permita tapar el agujero del pasacascos con el.. Prepara un martillo , el tapon y la llave fija para desmontar el grifo. Necesitaras tambien una navaja afilada.. Desmonta el grifo y coloca inmediatamente un tapon de los de caucho en el agujero del pasacascos y cortara la entrada de agua de mar . Con el martillo golpea sin excederte el tapon a fin de asegurar que no se salga. Con la navaja corta el exceso de tapon de caucho que sobresale del pasacascos. Coloca el grifo nuevo sin sacar el tapon cortado de caucho y utiliza cinta de teflon.. Busca un trozo de medera cilindrico Que pase por el agujero de la valvula de bola y de unos 30 cm de largo. Abre el grifo nuevo e introduce el trozo de madera hasta que empujandolo hacia abajo, obligue a salir el trozo de tapon que estaba cerrando el paso del agua y salga por debajo del casco a mar abierto. Cierra el grifo de bola . Ya tienes el grifo cambiado.. Espero haberme explicado bien.

¿ Donde se consiguen esos tapones, por favor?

[ironia]

Hay que tener mucha sangre fria y experiencia para hacerlo, yo aun no creo estar preparado.

[NEFTA]

Originalmente publicado por ironia

Hay que tener mucha sangre fria y experiencia para hacerlo, yo aun no creo estar preparado.

Solo hace falta tranquilidad, no te tiene que asustar el agua que entra ya que es muy poca, siendo torpe un litro mas o menos
SALUT

[port bo]

Originalmente publicado por BORRASCA

¿ Donde se consiguen esos tapones, por favor?

En cualquier ferreteria que tenga material de griferia o industrial.

[Pámpano]

La forma en que lo he hecho:
-cerrar grifo
-quitar abrazadera y manguito
-se desenrosca hasta el límite de que entre agua
-se aplica nuevo teflon
-en maniobra rapida sin perder la calma, se saca el viejo y se encaja el nuevo con la llave cerrada.
Como han comentado los cofrades el agua que entra no llega al litro;y eso que mi barco pesa 14 Tm.

Saludos.

Originalmente publicado por KIBO

¿Puedes explicar eso? ¿Taponándolo por fuera con un espiche?

[NEFTA]

Originalmente publicado por Pámpano

La forma en que lo he hecho:
-cerrar grifo
-quitar abrazadera y manguito
-se desenrosca hasta el límite de que entre agua
-se aplica nuevo teflon
-en maniobra rapida sin perder la calma, se saca el viejo y se encaja el nuevo con la llave cerrada.
Como han comentado los cofrades el agua que entra no llega al litro;y eso que mi barco pesa 14 Tm.

Saludos.

Si señor, asi es exactamente como lo hago, en diez minutos....hecho
SALUT

[daroma06]

Originalmente publicado por Pámpano

La forma en que lo he hecho:
-cerrar grifo
-quitar abrazadera y manguito
-se desenrosca hasta el límite de que entre agua
-se aplica nuevo teflon
-en maniobra rapida sin perder la calma, se saca el viejo y se encaja el nuevo con la llave cerrada.
Como han comentado los cofrades el agua que entra no llega al litro;y eso que mi barco pesa 14 Tm.

Saludos.

Y si el grifo no cierra?
Unas rondas de mi parte

[Icarus]

Yo tenía el grifo de salida del WC toralmente agarrotado y lo solucioné del siguiente modo: Si el grifo está cerrado, quita la manguera, quitale el agua que haya con papel de cocina absorvente y echa Ferronet puro. Espera 15 minutos y debería empezar a poder moverse con unos golpecitos, En cuanto se mueva un poco, pon la manguera y muevelo para ambos lados. Debería de moverse ya cada vez con mas facilidad.
Si el grifo está agarrotado en posición de abierto, el procedimiento sería el mismo pero metiendo primero un espiche por el exterior.

[NEFTA]

Originalmente publicado por daroma06

Y si el grifo no cierra?
Unas rondas de mi parte

Se le empalma un tubo que quede por encima de la linea de flotacion y se desenrosca unitariamente con el, el grifo nuevo se pone cerrado naturalmente
SALUT

[vigiadeoccidente]

Buenas

Aquí se presenta otro opositor a submarinista / cambiador de grifos en húmedo

Solo unas pequeñas variantes a lo dicho; como conocía el paso del grifo, antes de sacar el viejo tenía preparado un simple y vulgar tapón de corcho de botella vino al que había sacado un poco de "punta" con la navaja, martillo de goma y la cinta de teflón.

Operación cambio de grifo del motor.

Antes / después




Paso a).-Antes de sacar el viejo desmonté la abrazadera y abrí la llave para comprobar aproximadamente el chorro que me iba a encontrar. ... leches...tampoco eran las fuentes del Nilo... se podía hacer.

Paso b).- Saco el grifo viejo , clavo el corcho en el bujero y le doy un par de golpecitos. No sale ni gota ni gota.

Paso c).-Limpio la rosca macho con una carda y le doy las vueltas de teflón al caso.

Paso d).-Saco el tapón de corcho y sin prisa pero sin pausa atornillo el grifo nuevo.

Paso e).- Ajusto y vuelvo a colocar manguera y abrazaderas

La operación, si todo está preparado se puede efectuar en muy poco tiempo. No creo que esntrase en el barco ni medio litro de agua.

Por cierto POrt Bo, : lo de sacar el tapón para fuera es muy buena idea, pero si se trata de un grifo de fondo habría que asegurarse de que por fuera del casco no tenga una rejilla o una alcachofa y se pueda quedar dentro

Saludetes

[BUZOSKI]

Agradecido por tanta y tan buena informacion.
Saludos

[ULISES]

Que opinais de lo siguiente.

(excepto en invierno)

Le pones un tapon por fuera sumengiendote,antes de sacar el grifo viejo.

Solo para los que no somos muy manitas

[Pámpano]

El único inconveniente del tapón por fuera es que tienes que asegurarte de la limpieza del pasacascos, para que no haya caracolillo u otros.
De todas formas, minimizará la entrada de agua.

Saludos y