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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Los retenes son dos, uno evita que salga por el eje el agua de la zona del rodete, y el otro evita que salga el aceite de la zona de los rodamientos.
Como te dicen Boral y epep, cuidado con montarlos en la posición correcta. El muelle debe mirar hacia el fluido que sella. Se meten a presión en su alojamiento y salen....de la misma manera. No importa que los rompas al sacarlos, pero ten mucho cuidado en no dañar el alojamiento (rayas, golpes) porque puede hacer que luego fugue el nuevo retén. Generalmente lleva un orden de montaje/desmontaje. Mira un despiece de tu bomba y averigua cómo va montado para desmontarlo correctamente. Casi seguro que tengas que sacar el eje y los rodamientos. No te olvides de mirar el eje, los retenes lo acaban marcando, sobre todo en el lado agua. Si está marcado, lo mejor es cambiarlo. Si está muy marcado incluso con un retén nuevo te fugará. ![]() Edu
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