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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Vamos ABV, pon las fotos, que queremos ver esa mesa!!
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#52
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A ver si ahí van, espero.....
Ni idea, no soy capaz de ponerlas. Si alguien sabe, se las mando por mail
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#53
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Pues aquí os enseño algunas mejoras que le estoy haciendo al peque:
En primer lugar y copiando el método del cofrade Borines que amablemente publicó un hilo al respeco el año pasado, me he fabricado un lazy bag ![]() ![]() Por otro lado, y ya que lo tenía desarbolado, he aprovechado para cambiarle todas las drizas e instalarle una luz de fondeo a tope de palo y una antena VHF por si acaso. La luz del palo y las nuevas luces de navegación las he modificado para leds según los consejos del cofrade Marconcio. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() También estoy cambiando la instalación eléctrica y añadiendo otra instalación de 220v para puerto. ![]() ![]() ![]() |
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#54
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Buen trabajo Javi,
Te ha costado mucho desarbolarlo? Yo quisiera ponerle una antena VHF a tope de palo, pero entre lo que me cobran por la maniobra del travel en mi puerto, y tener que bajar el palo solo para la antena me tira un poco para atrás, entonces quizá voy a ponerle una que tengo de la antigua motora agarrada a la baranda de inox de estribor. Luego te mando las fotos para que las subas. Un saludo ![]() ![]()
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#55
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Cita:
![]() No tienes remolque para sacarlo por rampa, y no tener que usar el travel? |
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#56
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Aquí no hay rampas. Aquí funciona todo a base de euros, de muuuchos euros.
Cada movimiento del travel para mi barco me cuesta 90 €, osea 180 € la varada aunque solo sea para quitarle las algas. Así que ya ves cómo está la cosa.
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#57
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Cita:
Es una vergüenza la mafia que hay montada a costa nuestra . En ese caso yo no lo sacaría solo para ponerle la antena. Aprovecha cuando tengas que sacarlo para mantenimiento. Venga hombre, mándame las fotitos de la mesa para que te las suba, que tengo curiosidad Un saludo, ![]() |
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#58
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Esta noche te las envío que las tengo en el portatil de la casa. Es una cosa muy simple y hasta poco bonita a la vista, pero efectiva si que es.
Admás tengo pensado ponerle unos velcros de los extrafuertes a la mesa y al portaitl para en navegación poder tenerlo delante y que no se caiga. Luego te las envío Un saludo.
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#59
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gracias Antonio ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
ABV (31-03-2012) | ||
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#60
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Estuve liado todo el fin de semana con el barquito, y le he hecho algunas mejoras en la instalación eléctrica:
-cambié el cuadro de interruptores de la instalación de 12v -añadí otra batería e instalé un conmutador -cables para la luz de fondeo -instalación de 220v para conectarse en el pantalán Y también a falta de escotilla, monté un aireador de cabina. Subo las fotos por si a alguien le sirven... A tí no te digo nada Antonio, que estamos los dos liados haciéndole mejoras a nuestras naves ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#61
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Eso es un trabajo currado, si señor.
Yo finalmente tengo que cambiarle la batería. La que traía el barco está lista y una que tenía yo, el cargador no ha sido los suficientemente "inteligente" como para ponerla en orden de marcha. Por otro lado, deciros que cuando hice mi consulta de que el barco era ingobernable en el puerto con un poco de viento, todos me dijisteis los mismo. "baja la quilla". Cuanto sabio hay por aquí. Mano de santo. Ahora atraco y suelto amarras practicamente sin ayuda alguna. Los veleros que he patroneado siempre habian sido con motor intraborda y rueda y la verdad eran mas cómodos de maniobrar que este. Tengo que preguntar al mecánico si sería posible poner un morse para acelerar y desaacelerar este motor desde la bañera. Alguno sabe si es posible??? SAludos PD es un Mercury de 5 CV
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#62
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Tienes razón Antonio, es algo incómodo atracar y zarpar manejando el fueraborda. Si consigues instalar un morse, me gustaría ver como queda.
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#63
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Hola Javi
Es una cosa que llevo pensando desde hace tiempo, aunque se que para cambiar de marcha no se podrá utilizar, por lo menos para poder acelerar y maniobrar el timón a la vez. Yo ahora dentro de puerto solo maniobro con el fuera borda y el timón a la vía. Aunque ahora con l rotura del stay de proa ya tengo los gastos de los próximos meses hechos vaya faena A ver como lo soluciono
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#64
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Cita:
No me digas, que pasó con el stay? ![]() |
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#65
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Enrollando el Génova, se Lio en el el stay y partió este. Hoy me están valorando cuanto me sale.
Asustado ando......
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#66
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Que p****a Antonio. Imagino que ya estaría un poco tocado, espero que no sea mucho. Ya nos contarás...
Suerte. |
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#67
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Entre 250€ y 300€ me han presupuestado metiéndole cable de 5 mm rígido, el que tenía era del 4 y flexible, así que bueno.....
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#68
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Que tal Antonio, te pusieron ya el nuevo estay?, si lo has tenido que desarbolar, imagino que habrás aprovechado para poner la VHF...
Este fin de semana le he arreglado otra vez la holgura del timón. Por cierto, me encontre en el embarcadero con otro cofrade de Sun fast 20, , aunque se me olvidó preguntarle el nombre. Parece que aparte de por el barco, me reconoció por el gallardete de La Taberna ![]() Bueno, pues resulta que como ya expliqué anteriormente, había solucionado la holgura de la mecha del timón soldando unos rodamientos: ![]() La verdad es que no tenía demasiada confianza en el sistema, y finalmente el de la parte inferior se ha partido. Lo que he hecho ha sido hacerle dos taladros a la base y ponerle una pieza de teflón con remaches, ya veremos que resultado da ![]() ![]() ![]() |
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#69
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Hola Javi:
Ha sido imposible esta semana pasada. A ver si en esta que estamos, si el viento nos deja, vamos a bajar el palo y colocarlo. Aprovecharé para ponerle una veleta nueva, y seguramente una luz tricolor a tope de palo. La antena VHF la tengo en un candelero en popa y como la instlacion ya está hecah creo que se va a quedar ahí de momento. Lo que estoy es dándole vueltas para meter una "mesita de cartas" a estribor, que sea pelgable, a ver como lo hago. He comprado tambien un hornillo de encendido automatico por 24 € en decth, para poder tomar algo calentito los dines de semana que estoy en el barco. El tema de la holgura en el mio lo he comprobado y no está mal, de hecho no tiene holgura alguna. Ya me dirás como va el tema del teflón por si me pasa. Un abrazo ![]()
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#70
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Con cuantos nudos teneis que rizar si navegais solos
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#71
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La verdad es que nuestro barco escora mucho y tiende a orzar enseguida.
Yo navego muchas veces solo. Hace 2 fines de semana estuve con la almiranta en una regatilla de clubs y había un viento de 15 nudos con ráfagas de 20 a 25, salimos con todo el trapo , malo,malo. Según dicen llegó a haber ráfagas de 40 ,( la verdad es que me parece demasiado ). El caso es que eramos 16 barcos y solo acabaron 3. Nosotros casi no cargamos el barco contra unas rocas, otros acabaron varados en una playa, hubo una rotura de palo y otra de timón, vamos, un desastre. Para cuando pusimos el rizo en la 2ª vuelta ya no se podía gobernar y tuvimos que abandonar.![]() ![]() |
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#72
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Cuando navego solo en el cantabrico tengo que rizar con 13 nudos aprox |
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#73
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Afortunadamente nuestro barco anda con muy poco viento, pero si es verdad que al ser mas regatero que crucero hay que tener cuidadito. Yo afortunadamente no he tenido que tomar rizos aun, pero si es verdad que alguna vez he tenido que soltar escota de mayor a prisa y corriendo por que alguna racha nos tumbaba
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#74
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Buenas noches,
A veces le doy vueltas a poner un génova con enrollador en mi Sun Fast 20 y, claro, también un segundo winche y quizás patines de escota. Como la modificación es importante (y cara), me gustaría preguntar si alguien de este foro ya lo ha hecho. En caso afirmativo, ¿se nota mucho en la ceñida? ¿se hace el barco menos ardiente? ¿alguna estimación de la velocidad que gana en ceñida o empopada? Es decir, ¿merece la pena hacer el cambio? Muchas gracias y rondas abundantes,
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"...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
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#75
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Hola Larsen, yo también he pensado alguna vez en ponerle un genova, pero como navego muchas veces solo, no quería prescindir del autovirante que me parece comodísimo. Lo que sí creo que me voy a fabricar es un calcetín para el asimétrico.
![]() A ver si alguno de los cofrades tiene el génova y nos puede decir que tal va... ![]() ![]() |
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