veleros acero

[marinera del sur]

Buenas tardes,

me gustaría la opinión de ustedes
un saludo

[iperkeno]

Sobre su pregunta acerca de los veleros de acero: Muy chulos !


(¿algo mas concreto? )

Editado:
Veo en la presentación que se trata de un velero de 11 m de eslora 3,30 de manga, casi 9Tm de desplazamiento y fabricado en Australia ¿tal vez un diseño de Bruce Roberts?

[caballafricanus]

Hola Marinera:

Tu pregunta es similar a la mía:

¿Qué opináis sobre la religión?

Y ahí me quedo.

P.D. Chiquilla, un poco más de concreción. Y los armadores de veleros de acero te darán su documentada opinión y los "amateurs", la suya.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por marinera del sur

Buenas tardes,

me gustaría la opinión de ustedes
un saludo

Échale un vistazo al blog del cofrade Velero Simbad, todo un experto en acero...(y lo que no es acero...)

[marinera del sur]

Buenas y grises tardes des de donde me encuentro,

gracias por la respuesta... recuerdo un profesor de filosofía que en un examen de bachillerato nos repartió una sola hoja del examen y nos dictó la única pregunta del examen!

Y esa fué: lo que se lee en la otra cara de su folio es cierto, empiezen el debate... siempre lo recordaré con cariño y por cierto , ese examen sí lo pasé.

Mi pregunta se refiere a qué opinan ustedes sobre las características de los veleros de acero en general, sobre su mantenimiento, su relación coste beneficio, si son mejores o peores que los de aluminio, cuánta vida útil poseen, qué problemas de ellos se derivan, si ustedes los consideran buenos veleros a pesar de los 11metros de eslora total que es el mío. Y por cierto el modelo es de Joe Adams, construido sobre molde previo donde su estructura interna la constituyen cuadernas cada 40cm. Lo que aparentemente le da un aspecto de solidez.

Gracias y una ronda para los marinos que navegan

[marinera del sur]

Buenas y grises tardes des de donde me encuentro,

gracias por la respuesta... recuerdo un profesor de filosofía que en un examen de bachillerato nos repartió una sola hoja del examen y nos dictó la única pregunta del examen!

Y esa fué: lo que se lee en la otra cara de su folio es cierto, empiezen el debate... siempre lo recordaré con cariño y por cierto , ese examen sí lo pasé.

Mi pregunta se refiere a qué opinan ustedes sobre las características de los veleros de acero en general, sobre su mantenimiento, su relación coste beneficio, si son mejores o peores que los de aluminio, cuánta vida útil poseen, qué problemas de ellos se derivan, si ustedes los consideran buenos veleros a pesar de los 11metros de eslora total que es el mío. Y por cierto el modelo es de Joe Adams, construido sobre molde previo donde su estructura interna la constituyen cuadernas cada 40cm. Lo que aparentemente le da un aspecto de solidez.

Gracias y una ronda para los marinos que navegan

[pakito56]

Buenas tardes y unas copitas, y tambien con nubes y chuvasco:
Los veleros de acero si se mantienen bien, son una gozada son duros eficaces son en una palabra Oceanicos, pero ojo no nos podemos descuidar con su mantenimiento sobretodo en aguas someras y calidas, por lo demas que sana envidia me dais

[raem]

Tienen un problema. Y es que en verano te asas dentro y en invierno te congelas.

[vertijean]

Originalmente publicado por raem

Tienen un problema. Y es que en verano te asas dentro y en invierno te congelas.

Lo cierto es que van forrado de madera por dentro y en verano son mas frescos que los de fibra , en hivierno del revés , tienen mas resistencia a los golpes , y el paso de olas muy suave debido a que los cascos sean en V y de mas peso , la contra es que no son de lo mas rápido en las brisas , requieren de 15 nudo por arriba , perfecto para el Atlántico , en mediterráneo , muchas veces hay que apollar a motor .

[marinera del sur]

Gracias por vuestras respuestas y lo cierto Vertijean es que realmente si están bien aislados los cambios de temperatura son mínimos y en general suelen ser más lentos en brisas como apuntas, pero la solidez de la estructura confiere una seguridad en la navegación.
Aunque el problema que me parece básico para los veleros de acero es combatir el óxido que es realmente el enemigo número uno de estos veleros.

Una ronda de birra para los marineros, sírvanse a gusto

[vertijean]

No te creas que es tan fiero el León como lo pintan , lo importante es que el barco no tenga ningún recoveco en los fondo sin poder acceder , de esta forma el mantenimiento se limita a desmontar las panas del suelo una vez cada 6 meses y revisar , si hay agua , secar bien , si hay oxido , rascar , ferronet y dos capas de brea oxilica .

[marinera del sur]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Échale un vistazo al blog del cofrade Velero Simbad, todo un experto en acero...(y lo que no es acero...)

Gracias Palo-Palo!! esa página me ayudó a completar más conocimientos sobre los veleros de acero, en realidad despés de adquirirlo hubo quien me comentó que eran bastantes peores que los de aluminio de aquí mis recientes dudas en si hice bien o no en comprar uno de acero en contraposición al de aluminio

saludos

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por marinera del sur

Gracias Palo-Palo!! esa página me ayudó a completar más conocimientos sobre los veleros de acero, en realidad despés de adquirirlo hubo quien me comentó que eran bastantes peores que los de aluminio de aquí mis recientes dudas en si hice bien o no en comprar uno de acero en contraposición al de aluminio

saludos

Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

[vertijean]

Originalmente publicado por marinera del sur

Gracias Palo-Palo!! esa página me ayudó a completar más conocimientos sobre los veleros de acero, en realidad despés de adquirirlo hubo quien me comentó que eran bastantes peores que los de aluminio de aquí mis recientes dudas en si hice bien o no en comprar uno de acero en contraposición al de aluminio

saludos

Has echo una buena compra , el aluminio no se oxida , es verdad , pero la electrólisis a vuelto loco a mas de uno ! , piensa que la jarcia y la mayoría de los herrajes son de inox , y no se llevan bien del todo con el alu .

[iperkeno]

Para "viajar lejos" el acero tiene otras ventajas.

Allá donde haya un coche, habrá un taller con un soldador.

...Pero la soldadura al argon del aluminio no es tan facil de encontrar ni tan barata...

[marinera del sur]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

Gracias de nuevo a ti y a Vertijean y porsupuesto a Simbad! que después de haber contactado con él através del Foro náutico le debo agradecer todo lo que he leido del tema y creo que los del acero le debemos parte de su sabiduría. Prometo colgar una fotografías aunque si buscais en google Skaffie David Beard (su antiguo propietario) vereis una foto del velero de perfil del año 1990 así como su proa del libro I Can Sail...

Ron para vosotros

[woqr]

Originalmente publicado por marinera del sur

Buenas tardes,

me gustaría la opinión de ustedes
un saludo

No sabía que los de a-cero se dedicasen a diseñar barcos, por ahora los veo muy centrados en sus casas de diseño, pero cuenta cuenta quizás Joaquín Torres le ha dado por la vela también....

Que conste que a mi sus casas me encantan y ojalá saquen la línea náutica en breve !!

[marinera del sur]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

Aquí lo tienes Palo Palo tardé pero es que estoy en el aprendizaje

[marinera del sur]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

Aquí tienes otra fotillo palo Palo y tú tienes tu velero? navegas mucho?

[marinera del sur]

Hola y aquí van otras ahora que ya aprendí las mujeres llegamos ttarde pero llegamos

[Palo-Palo]

Bonito barco, enhorabuena por esa joya que tienes, seguro que lo disfrutas mucho
Yo tengo velero, pero es de los "convencionales", y navego todo lo que puedo, pero no tanto como quisiera...aunque no me quejo.

¿Eras tú la que tenía dudas con el pozo de anclas? Creo que Simbad aclaró ese tema ¿verdad?

Bueno, gracias por enseñarnos esa preciosidad.

Salud!!!

[marinera del sur]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Bonito barco, enhorabuena por esa joya que tienes, seguro que lo disfrutas mucho
Yo tengo velero, pero es de los "convencionales", y navego todo lo que puedo, pero no tanto como quisiera...aunque no me quejo.

¿Eras tú la que tenía dudas con el pozo de anclas? Creo que Simbad aclaró ese tema ¿verdad?

Bueno, gracias por enseñarnos esa preciosidad.

Salud!!!

Hola Palo Palo,

Así es ... tenía dudas sobre mi cofre y Simbad al que NO conozco pero me parece un experto y muy discreto por otra parte! me aconsejó en la otra charla sobre mi cofre, ahora estará la difícil pero creo única decisión de sacar este pozo que me han instaldo para hacer un pozo menos bonito y más funcional y sin riesgo.

[rumbofijo]

Precioso velero Marinera.
Yo también soy un fanático del acero y estoy buscando uno. Ya he visto varios y el cofrade Simbad (quien si no¡¡¡) me ha echado mucho mas que una mano con opiniones y consejos. Lo que pasa es que el parece que en una foto ve cosas que yo ni alcanzo a sospechar y me encantaría ver con sus ojos.
Asi que lanzo este reto

¿podríamos definir una especie de protocolo a la hora de valorar un casco de acero antes de comprarlo? Una especie de decálogo que a los novatos nos guíe en la búsqueda.

Ahí lo dejo y mientras os lo pensáis, id tomando unas cervecitas a mi cuenta

[vertijean]

Bueno , los puntos a controlar son , a nivel de corrosión del casco :
Debajo de la cocina : se salpica agua y puede que quede estancada .
Pozo de ancla
Debajo de los baños y por supuesto sentinas .

Por lo que es de la cubierta , ojo con la teca atornillada directamente sobre esta ultima , si la cubierta esta pintada o mejor , cubierta de tbs mejor .

Y la verdad que poco mas .

[vertijean]

Se me corto ...
Verificar la instalación eléctrica , es importante para evitar la corosion galvánica .

Si las tuberías son de cobre , cuidado a la electrólisis , las tunerías tienen que ser aislado del casco nunca tocar directamente ( piezas de madera o de pvc ).