Privatización Puertos en Baleares

[pipe]

Originalmente publicado por LiPi

Yo espero que los señores que estan sentados en sus despachos, (léase Deudero), dejen de pensar SOLO en llenar el cajón que está vacio y piensen también en el futuro, a pesar de que ello les suponga presentar unas cuentas un poco más deficitarias.

Aún así, pienso que tarde o temprano todos los puertos se acabaran privatizando. Es el esquema que va siguiendo el PP (y la derecha en general), y con medidas como las de poner tope deficitario a las comunidades (cosa que no veo del todo mal, con matizes) va a ayudar a ello.

Mírese la costa catalana, todo privado.

Rezemos porque no se privatize, y si se hace, que se pongan unos margenes racionales / subvencionen o hagan algo para que a los usuarios normales no nos salga tan mal.

Si es que no se que esperen, as final volen que mos posem es barco per capell?

Salut

pd. Taranta, manten-nos informado!

los puertos de baleares no son deficitarios

[Angese]

Creo que tarde o temprano serán privatizados....pero habrá que ver que pasa con los excelentes servicios de Ports IB...

[Taranta]

Leyendo este artículo yo diría que el resto de puertos de Baleares se pueden dar por privatizados.
http://www.menorca.info/menorca/4548...ransito/puerto

Aparte de que se ha acabado el amarrar en Ciutadella a precios normales. Recordemos que el Club tenía este verano precios tres veces superiores a los de Ports.
En fin, a contrapelo y de canto pero nos la han metido bien metida.

[satyro]

Buenos días. Se sabe algo sobre si ya han publicado o facilitado las nuevas tarifas?

[josectoren]

Confirmado El 15% De Subida En Ports. De Sant Antoni.

[Jony--]

Me cag... En todo.

[jdarellano]

Mientras solo sea eso...

[jdarellano]

Aunque en el pantalán ya hay cuatro carteles nuevos, adivináis que ponen?

[satyro]

Confirmado. Subida del 15% en el Port de Pollensa......

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Taranta

Leyendo este artículo yo diría que el resto de puertos de Baleares se pueden dar por privatizados.
http://www.menorca.info/menorca/4548...ransito/puerto

Aparte de que se ha acabado el amarrar en Ciutadella a precios normales. Recordemos que el Club tenía este verano precios tres veces superiores a los de Ports.
En fin, a contrapelo y de canto pero nos la han metido bien metida.

A este respecto, hace unos días tuve un conversación con D. Antonio Deudero, Director General de Puertos y Aeropuertos de Baleares, que me explicó que aún no se los han concedido, sino que lo que se aprobó fue el estudio de la cesión de estos amarres para su gestión por parte del Club Náutico de Ciutadellas.

Hay que recordar que en Ciutadella hay 56 amarres destinados a transeúntes, de los cuales 43 ya eran gestionados por el Náutico, así que esta noticia trata acerca de 13 amarres para transeúntes. Según me indicó el Sr. Deudero, lo que están estudiando en este momento es precisamente en qué condiciones se hará esta gestión, respecto de tarifas, etc ...

Por otra parte, también me indicó que estaban estudiando la posibilidad de concesionar las instalaciones de Ports IB, aunque siempre con tres condiciones esenciales:

* Mantenimiento de tarifas "populares", no sabría decir si estaba hablando de imponer tarifas máximas o mantener las actuales.

* Absorción del personal laboral (es decir, no funcionarios) por parte del concesionario.

* Mantenimiento por parte del concesionario de las listas de espera existentes en el momento en que obtuviese la concesión.


Por otra parte, es interesante el editorial de Gaceta Náutica de marzo http://www.gacetanautica.es/ , en su página dos en la que viene a confirmarse lo que me comentó a finales de enero el Conseller de Turisme, D. Carlos Delgado, de quien depende jerárquicamente Ports IB, en el sentido de que, de momento, este procedimiento estaba aparcado ... porque parece ser que no es ningún chollo para los posibles concesionarios.

En fin, toca esperar ...

salud!!!

[pipe]

Originalmente publicado por Jadarvi

A este respecto, hace unos días tuve un conversación con D. Antonio Deudero, Director General de Puertos y Aeropuertos de Baleares, que me explicó que aún no se los han concedido, sino que lo que se aprobó fue el estudio de la cesión de estos amarres para su gestión por parte del Club Náutico de Ciutadellas.

Hay que recordar que en Ciutadella hay 56 amarres destinados a transeúntes, de los cuales 43 ya eran gestionados por el Náutico, así que esta noticia trata acerca de 13 amarres para transeúntes. Según me indicó el Sr. Deudero, lo que están estudiando en este momento es precisamente en qué condiciones se hará esta gestión, respecto de tarifas, etc ...

Por otra parte, también me indicó que estaban estudiando la posibilidad de concesionar las instalaciones de Ports IB, aunque siempre con tres condiciones esenciales:

* Mantenimiento de tarifas "populares", no sabría decir si estaba hablando de imponer tarifas máximas o mantener las actuales.

* Absorción del personal laboral (es decir, no funcionarios) por parte del concesionario.

* Mantenimiento por parte del concesionario de las listas de espera existentes en el momento en que obtuviese la concesión.


Por otra parte, es interesante el editorial de Gaceta Náutica de marzo http://www.gacetanautica.es/ , en su página dos en la que viene a confirmarse lo que me comentó a finales de enero el Conseller de Turisme, D. Carlos Delgado, de quien depende jerárquicamente Ports IB, en el sentido de que, de momento, este procedimiento estaba aparcado ... porque parece ser que no es ningún chollo para los posibles concesionarios.

En fin, toca esperar ...

salud!!!

eso toca esperar

y mientras podriamos ir afilando las lanzas

desarrollando propuestas inovadoras entre todos puede que slga una lamparita prendida

[Taranta]

Originalmente publicado por Jadarvi

A este respecto, hace unos días tuve un conversación con D. Antonio Deudero, Director General de Puertos y Aeropuertos de Baleares, que me explicó que aún no se los han concedido, sino que lo que se aprobó fue el estudio de la cesión de estos amarres para su gestión por parte del Club Náutico de Ciutadellas.

Hay que recordar que en Ciutadella hay 56 amarres destinados a transeúntes, de los cuales 43 ya eran gestionados por el Náutico, así que esta noticia trata acerca de 13 amarres para transeúntes. Según me indicó el Sr. Deudero, lo que están estudiando en este momento es precisamente en qué condiciones se hará esta gestión, respecto de tarifas, etc ...

Por otra parte, también me indicó que estaban estudiando la posibilidad de concesionar las instalaciones de Ports IB, aunque siempre con tres condiciones esenciales:

* Mantenimiento de tarifas "populares", no sabría decir si estaba hablando de imponer tarifas máximas o mantener las actuales.

* Absorción del personal laboral (es decir, no funcionarios) por parte del concesionario.

* Mantenimiento por parte del concesionario de las listas de espera existentes en el momento en que obtuviese la concesión.


Por otra parte, es interesante el editorial de Gaceta Náutica de marzo http://www.gacetanautica.es/ , en su página dos en la que viene a confirmarse lo que me comentó a finales de enero el Conseller de Turisme, D. Carlos Delgado, de quien depende jerárquicamente Ports IB, en el sentido de que, de momento, este procedimiento estaba aparcado ... porque parece ser que no es ningún chollo para los posibles concesionarios.

En fin, toca esperar ...

salud!!!

Vaya sorpresa. Así que si no pueden subir precios ni despedir gente ni colocar a sus amiguetes por delante de la lista de espera, los puertos ya no son tan atractivos.
Pues me alegro mucho.
De alguna forma se ha parado una operación especulativa y potencialmente muy dañina para la náutica de recreo.
Lo que me temo es que vuelvan a la carga dentro de un tiempo, en cuanto alguien consiga que les quiten esas restricciones y puedan ganar dinero a espuertas a costa nuestra.
Hay que estar en guardia y saltar en cuanto haya el menor indicio.
En cuanto a soluciones alternativas, ya se han planteado algunas; la gestión municipal; cooperativas de amarristas, etc. pero no cumplen con lo que el Govern quisiera: un canon bien jugoso.
Y si el Govern no saca más dinero del que saca ahora (y sin subir mucho las tarifas no es nada fácil), no le interesa que otro gestione las instalaciones.
En fin, esperemos que la situación actual se prolongue lo más posible.

[raulito]

En el puerto de Andraxt,este verano,quitan las islas y ponen boyas,para un barco de 6,50 m de eslora como es mi caso,240 euros al mes.

[josectoren]

Originalmente publicado por raulito

En el puerto de Andraxt,este verano,quitan las islas y ponen boyas,para un barco de 6,50 m de eslora como es mi caso,240 euros al mes.

Increible!!!!!!!!!!!!!!!! !
Como sigan así va a ir toda la nautica de recreo a tomar por ,,,,,,,,.

[brusca]

Se de muy buena tinta que la federacion de club nauticos de baleares esta interesada en quedarse los puertos de cala ratjada, porto petro, portocolom,colonia de sant jordi, san antoni de portmany, i ciudadella.TENEMOS QUE HACER ALGO, NO PODEMOS PERMITIR ALGO ASI!!!!!!!!!!!