Travesías Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

[BECE]

Sabemos posiciones para localizarlos?

[Ralip.v]

Me sumo a la petición

[dunic]

Originalmente publicado por BECE

Sabemos posiciones para localizarlos?

Salvo que envien posicion via Inmarsat no se sabra nada hasta cu cercania a Azores. solo con posicionamiento via SAT se podria saber cada dia :

http://www.atlantic-source.com/sat-info
http://www.atposition.com/atlanticsource/sat/

[regulus]

Originalmente publicado por Butxeta

Lo mismo digo.

Yo he estado fuera de cobertura todos estos dias navegando
Pero Rafael del castillo ha hablado cada dia con ellos y estan muy bien
Segun me cuenta podrian estar en Azores sobre el sabado
Esta noche intentare hablar con ellos
Recordar q tb se pueden seguir por la rueda on line a las 01:00h peninsular
Saludod

[corsarioramon]

Originalmente publicado por regulus

Yo he estado fuera de cobertura todos estos dias navegando
Pero Rafael del castillo ha hablado cada dia con ellos y estan muy bien
Segun me cuenta podrian estar en Azores sobre el sabado
Esta noche intentare hablar con ellos
Recordar q tb se pueden seguir por la rueda on line a las 01:00h peninsular
Saludod

Una buena noticia, ya han corrido.

¿Seguro que la rueda es a la 01.00 peninsular? Normalmente ha sido a las 22.00 UTC que son las 00.00 peninsular. Estaré alerta esta noche a ambas horas. Mañana os cuento.
saludos

Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

[nalari]

Regulus, uentame lo de la rueda de Rafael online, puedes poner enlace?no lo encuentro

[corsarioramon]

Hola a todos,
Acabo de escuchar la rueda, Rafael a aparecido a las 01.15 hora peninsular y a las 01.30 ha conectado con Regulus C.
Van como los bólidos, se encuentran en 38º 53' N 035º 18' W, a 314 millas de Faial, están bien y muy felices.
El enlace es:
http://personal.telefonica.terra.es/...es/online.html
Saludos a todos

Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

[genoves]

El enlace es éste

http://personal.telefonica.terra.es/...es/online.html

Hay que da al botoncito de PLAY

Pero anoche a las doce no se oía nada.

[nalari]

Gracias

[Gerret]

Ya están por aquí,

[maka]

lástima que aun no tengamos noticias frescas
deben estar en la zona de la baja presión

así está el meteo a 48h

[corsarioramon]

Originalmente publicado por genoves

El enlace es éste

http://personal.telefonica.terra.es/...es/online.html

Hay que da al botoncito de PLAY

Pero anoche a las doce no se oía nada.

Nunca se oye nada hasta que Rafael conecta y esto no ocurrió hasta la 01.15. Hay que estar al quite a partir de la 01.00, una hora un poco intempestiva para los que tienen que madrugar.

Tengo la emisión grabada, voy a ver si consigo subirla a you tube, porque no sé subirla al foro. Si me dais instrucciones lo intento.

Salud y buena mar
Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

[corsarioramon]

Originalmente publicado por maka

lástima que aun no tengamos noticias frescas
deben estar en la zona de la baja presión

así está el meteo a 48h

¿como las quieres de frescas? Hace 8 horas estaban en 38 53 N 35 18 W y dentro de 48 horas estarán en Faial
Salud.

[corsarioramon]

Originalmente publicado por corsarioramon

Nunca se oye nada hasta que Rafael conecta y esto no ocurrió hasta la 01.15. Hay que estar al quite a partir de la 01.00, una hora un poco intempestiva para los que tienen que madrugar.

Tengo la emisión grabada, voy a ver si consigo subirla a you tube, porque no sé subirla al foro. Si me dais instrucciones lo intento.

Salud y buena mar
Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

No consigo subir el archivo a you tube. Aparentemente sube correctamente pero cuando a cargado el 100% aparece este mensaje:
«Se ha producido un error al procesar el vídeo. Asegúrate de que hayas subido un tipo de archivo admitido.»
He probado con formatos: AVI, Real player y MPG4 y no hay forma
¿alguna sugerencia?

[Parazoa]

Originalmente publicado por corsarioramon

No consigo subir el archivo a you tube. Aparentemente sube correctamente pero cuando a cargado el 100% aparece este mensaje:
«Se ha producido un error al procesar el vídeo. Asegúrate de que hayas subido un tipo de archivo admitido.»
He probado con formatos: AVI, Real player y MPG4 y no hay forma
¿alguna sugerencia?

Lo mas simple son los servidores de archivos gratuitos

Mírate este post que puse hace unos días, es sencillo y funciona bien

Saludos y

[corsarioramon]

Originalmente publicado por Parazoa

Lo mas simple son los servidores de archivos gratuitos

Mírate este post que puse hace unos días, es sencillo y funciona bien

Saludos y

Eres un crac compañero no te vayas muy lejos.
Ya podeis bajaros la emisión de La Rueda de los Navegantes de anoche.
el enlace es:

http://depositfiles.com/files/pxnb5r8hl

Salud y buena mar
Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

[corsarioramon]

Parece ser que algún cofrade ha tenido problemas para escuchar el archivo. Puede ser debido al formato (MPG4).
Lo he vuelto a subir convertido a formato MP3.
El nuevo enlace es:
http://jumbofiles.com/jrrvy62eiame

Salud
Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

[regulus]

Hola a todos,
He hablado ahora mismo con ellos y están perfecto y disfrutando en posición:

03 Mayo a las 19:20 UTC

38º 40' N
32º 00' W

A unas 154' de Horta.

El fin de semana en Peter's...

[Ralip.v]

Ya los podemos seguir en
http://www.marinetraffic.com/ais/es/...347790&zoom=10

[Pere64]

Eii Señores, os estoy viendo como vais dejando la isla de Horta por Babor.
Ya estáis a punto de amarrar en Horta.
¿Todo bien, verdad?

Que envidia de travesia!!.



Ya solo os falta un saltito.


PD: Jaime esperamos tus/vuestras crónicas

[dunic]

A 1 Nm , dentro de poco estaran jartos de


en Localizatodo se han visto unas horas antes

[corsarioramon]

Ya han amarrado, alheluya

Salud y buena mar

Ramón Prat
http://www.laodiseadelparadisse.com

[Jadarvi]

Hola a todos, llegamos ayer a las 21:00 UTC aproximadamente, hemos hecho la travesía en 16 días de los cuales sólo dos tuvimos que recurrir al motor, nuestra mejor singladura fueron 193 millas a una media de 8 Kn ... ha sido una navegada de cine!!! Hemos visto delfines, ballenas, han caído dorados, un atuncillo y una cosa que en inglés se llama "Hogfish" que estuvo deliciosa ... anoche en el bar de Peter y luego, no sé como ... me lié y no conseguí acostarme hasta las 8 de la mañana ... .. creo que se dice "cosas que pasan"

En un rato empiezo a colgar crónicas ... que hay para aburrir ... fotos no sé si tendré tiempo ... pero tranquilos que llegarán ... hay más de 2000 fotos desde que llegamos a Martinica ... así que el proceso de selección será largo y complicado ...

Un abrazo a todos y salud!!!

P.D. Qué resacón, por Dios .. y no tengo Alka Seltzer!!!!

[Jadarvi]

Primera crónica de la travesía ... hay muchas más


Miércoles, 18 de abril … ahora sí!!!!!!

Anoche, después de que la tripu dispersa entrevistase, examinase y aprobase a las “universitarias” que tan gentilmente nos había enviado el Barón de Krogen a despedirnos y también para contribuir a la celebración del éxito de la campaña ensaimadiana de conquista del Caribe, nos reunimos a bordo para cenar, montar la trinqueta, estibar el dinghy y planear la conquista del Atlántico.

Así, esta mañana, a las 06:00 HRB estaba todo el mundo más o menos en pie, las caras reflejaban las ganas de salir de una vez, pues estos últimos días en Saint Martin se han hecho bastante largos debido a la complicación de la logística para avituallar el barco. Normal, los precios eran caros, caros, obviamente influidos por el Emperador Zarco en su intento de hundir nuestra campaña de conquista. Afortunadamente, como ya he dicho antes, Carlos y Lydia encontraron un estupendo cash and carry donde pudieron completar el avituallamiento sin mayores problemas y ahorrando un montón de doblones.

A las 07:00 HRB hemos levado anclas y nos hemos dirigido a la gasolinera, donde puntualmente a las 08:00 HRB, ha aparecido el gasolinero y hemos podido repostar tanto diesel como agua. Los tanques llenos, unos 600 l de agua, 360 l de gasoil en depósito más 130 l adicionales en bidones, la moral alta …. últimas llamadas a casa, he hablado con Bea y se me ha encogido el corazón al despedirme de ella, la moral alta, algunas fotos …
Llega la hora, son las 09:00 HRB, 13:00 UTC … un suave viento nos separa del muelle, largamos de proa, largamos de popa y el Régulus C, impulsado por el viento de través, se separa suavemente de muelle, doy avante y maniobro para salir del puerto, siento la emoción que provoca el inicio de una aventura largamente soñada, vamos a cruzar el Atlántico …

Volvemos a la zona de fondeo y pasamos junto al Cibeles de Julio y Maribel, ella sale a despedirnos y nos desea buena travesía, ahora nos llegamos hasta el Alea y nos despedimos de Silvia y Johann … deseo que nuestros rumbos se crucen de nuevo algún día en el mar, en un fondeadero o en tierra, pero son personas entrañables a las que uno siempre tendrá ganas de volver a ver para compartir un rato de charla junto a una buena botella de vino … No veo a Leo, Ana y su impresionante Atlantide, supongo que habrán partido ayer hacia Virgin Gorda, que es donde me decía Leo que quería hacer su siguiente recalada y tenía previsto salir ayer por la tarde o esta mañana ….

Ahora enfilo hacia la salida de Marigot Bay, Carlos me pide la caña, pero necesito ser yo quien saque el barco de la Bahía …. enciendo un puro para celebrar que por fin salimos y así, entre vaharadas de humo y alguna lagrimilla furtiva que queda escondida tras las gafas de sol, salimos de esta acogedora bahía en la que tan buenos ratos hemos pasado, navegamos frente a Anse des Peres y le cedo la caña a Carlos, tras establecer un WP al E de Anguila y Scrubb Island.

Me voy a mi sitio favorito para admirar la navegación, junto a los obenques y, apoyado en ellos, me dejo mecer por las olas, mientras el viento acaricia mi piel y siento el sol en la cara, es un momento para mí, uno de esos momentos que no puedes ni quieres compartir con nadie … me embargan los sentimientos, la alegría de la partida, la satisfacción por tener una tripulación sumamente válida y bien compenetrada, la emoción de saber que a proa no hay sino el Atlántico y que nuestra próxima recalada está a cuatro husos horarios al E, será Horta, en las Azores, la tristeza de abandonar unas tierras en las que sé que podría pasarme años pues estos quince días han sabido a poco y no han bastado sino para arañar la superficie de este paraíso en la tierra, la aprensión ante la tarea y la responsabilidad a las que me enfrento, que son a la vez motivo de satisfacción … es mi momento … y es sólo para mí …

Hemos recibido el primer paquete de información de routing desde Palma, nos sugiere navegar al N/NNW para ganar N y así podernos enfrentar en mejor posición a la borrasca que entrará a principios de la próxima semana … coincide al 100% con nuestro análisis.
Ahora son las 11:43 HRB, estamos navegand a 6’5 Kn y hemos superado prácticamente Anguila y Srub Island ya empieza a estar a nuestro través, Saint Martin en nuestra amura de babor, y 2000 y pico millas por delante.

Ya está funcionando el sistema de guardias, todos estamos mentalizados, estamos todavía navegando a motor con únicamente la mayor fuera para estabilizar, pues empezamos a tener algo de mar, no mucho, pero lo suficiente para provocar incómodos rolidos … en 2’5 millas viraremos al N y desplegaremos génova, pararemos motor e iniciaremos de verdad nuestra andadura hasta casa ….

20:15 HRB

Acabo de salir de guardia, llevamos algo más de 11 horas en el mar y hemos recorrido 58’5 millas desde que salimos de puerto, el día ha sido soleado, muy agradable, con vientos del E a ENE entre 8’5 y 12 Kn, por lo que hemos avanzado a velocidades entre 4’5 y 6 Kn con un rumbo general NNW, nos interesa ganar tanto Norte como podamos a fin de intentar aprovechar una borrasca que se inicia el lunes al NW de nuestra posición y así empezar a ganar E y acercarnos a las Azores.

Hemos conseguido salir con 4 días de adelanto sobre el calendario inicialmente previsto, aunque quizás las dos semanas que hemos pasado en el Caribe pueda parecer un tiempo un tanto largo para cubrir un par de cientos de millas, lo cierto es que han servido para cohesionar a la tripulación, que cada uno vaya asumiendo su papel a bordo y, además, para acostumbrarnos a la vida en el barco … así que se trata de un tiempo sumamente bien invertido.

El Caribe nos está ofreciendo una inmejorable despedida … y, además, al inicio de nuestra guardia, de 1700 a 2000 HRB, la caña de estribor se ha estrenado sacando un nuevo regalo del mar, un precioso bonito de alrededor de 1’5 Kg que ha provocado un interesante cambio de menú … marmitako en vez de pizza tropical. Ahora está reposando, y su aroma inunda toda la cabina … se me hace la boca agua …

Como veis, la campaña caribeña del Ensaimada Power Sailing Team ha sido todo un éxito, islas conquistadas, pescado fresco incrementando nuestras existencias, alianzas con los indígenas, “universitarias” examinadas … ¿se puede pedir más? … Bueno, Javi seguro que preferiría que estuviésemos unos cuantos grados más al N y al E y no haber hecho tanto turismo


Salud!!!!

[Jadarvi]

Jueves, 19 de abril, en alta marl

La noche ha transcurrido tranquila, han ido corriendo las guardias y un viento flojo y oscilante nos ha permitido ir avanzando a velocidades que oscilaban entre los 3’5 y los 4’9 Kn. Lo más destacable fue el marmitako que preparó Lydia utilizando como base el bonito que habíamos pescado durante el día.
Lo que más me impresionó a mí personalmente fue la belleza del cielo estrellado, a distancia de tierra y sin contaminación lumínica alguna parece que puedas coger las estrellas con la mano, aunque sabes que no. Me regalé un ratito apoyado en los obenques de estribor, barlovento, contemplando las largas y suaves olas, oliendo el aire cargado de sal y mirando las estrellas.
Parece que el Caribe se resiste a dejarnos ir, pues nos envía hoy vientos del NE de unos 5 Kn y una tremenda corriente en contra … por lo que se hace difícil navegar a vela, así que aprovechamos las dos horitas de motor destinadas a cargar baterías para también avanzar un poco hacia el N y buscar mejores vientos, que están algo más arriba.

Las rappalas siguen en el agua … prestas a proporcionar nuevas existencias para nuestra despensa.
Hemos recorrido 110 millas en nuestra primera singladura.

Hacia las 1130 HRB hemos podido volver a navegar a vela, aunque el avance es lento, entre 3 y 4’5 Kn y, por efecto de la corriente, aunque nuestra proa apunta casi siempre al 350º o incluso más al N, el RV acaba siendo entre el 330º y el 340º, por lo que a la vez que N ganamos W …. justo lo contrario de nuestro destino que está al NE … mira que si acabamos conquistando USA!!!
Ya ha anochecido, una vez más, las estrellas parecen rozarnos en una noche de calma casi perfecta, aunque una leve brisa nos permite seguir avanzando a poca velocidad pero con menor abatimiento que antes ya que la corriente parece haber remitido un poco, ahora mismo nuestro RY o COG es casi del 360º, acercándonos a ese N que tanto necesitamos para encontrar vientos más favorables y estar bien posicionados de cara a la borrasca prevista para la próxima semana.

Hoy la pesca no ha sido propicia, así que Lydia ha improvisado una especie de mezcla entre pizza y coca de trampó que, a pesar de que ella afirma que no está inspirada, ha despertado nuestra curiosidad.

Se ven luces de barcos en nuestro horizonte visible, no llevan AIS así que probablemente sean otras embarcaciones de recreo con rumbos similares al nuestro, hace un rato nos hemos cruzado con un enorme carguero de Maersk, nada menos que 687 pies de eslora, navegando en demanda de puerto limón a 17 Kn, ha pasado a unas dos millas de nuestra popa. La verdad es que el AIS te da una enorme tranquilidad cuando te aparece un bicho de estos pues te permite conocer sus datos de navegación y a qué distancia y cuando se cruzarán nuestras derrotas.

El ambiente a bordo es estupendo, hay buen humor, conversaciones, chistes, risas, siestas … y ganas de más viento … hemos hecho una porra acerca de nuestra fecha de llegada, hay quien aún no se ha mojado, otros apuestan por el 5, 6 o incluso 7 de mayo … yo he apostado por el 3 de mayo, es decir, 15 días de navegación. El motivo, sencillo, se me han estropeado un par de paquetes de papel de fumar, y sólo tengo existencias para 16 días, así que tengo un importante motivo para intentar cumplir mi previsión, aunque lo veo complicado a menos que enganchemos un par de lindas colas de borrasca y cosas de esas …

Sin prisa pero sin pausa, nos adentramos en el Atlántico, expandiendo los dominios ensaimadianos en cumplimiento de nuestra sagrada misión … hoy, como quien no quiere la cosa, hemos superado la República Dominicana, lo que ha provocado un comentario de Lydia acerca de lo bien que lo pasó allí … (a ver si conseguimos que algún día confiese).

Salud!!!