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  #26  
Antiguo 10-05-2012, 08:52
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Predeterminado Re: veleros acero

Gracias Vertijean.

Las ideas son muy claras pero ¿puedes aclararme una duda?

En los barcos de acero entonces ¿¿¿las cubiertas de madera no son buenas????

¡Con lo que a mi me gustan!

¿Hay alguna manera de resolver los problemas que se pueden presentar?
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  #27  
Antiguo 10-05-2012, 10:59
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Predeterminado Re: veleros acero

No hay dicho que son malas , si estan pegadas no hay ningún problemas , la pega viene de los tornillos , miles de tornillos que atraviersan la cubierta , si son de acero , se oxidan y entra agua , si son de inox , oxidan la chapa que circunde y entra agua ....
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rumbofijo (13-05-2012)
  #28  
Antiguo 10-05-2012, 16:43
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Predeterminado Re: veleros acero

Cita:
Originalmente publicado por rumbofijo Ver mensaje
Gracias Vertijean.

Las ideas son muy claras pero ¿puedes aclararme una duda?

En los barcos de acero entonces ¿¿¿las cubiertas de madera no son buenas????

¡Con lo que a mi me gustan!

¿Hay alguna manera de resolver los problemas que se pueden presentar?
Buenas tardes Cofrades, buenas tardes marinos, serviros que pago yo! vertijean y rumbo fijo,

Tienes razón rumbofijo ... quien construye embarcaciones, veleros de acero puede darte muchos consejos sobre su mantenimiento y su valoración y en este caso creo que Simbad por lo que he leido y por el consejo que me dió sobre mi pozo de anclas (que está en proceso) te podría dar muchísimos consejos.

En mi caso yo sólo puedo explicarte mi experiencia sobre el acero. Tiene mucha razón en lo que comenta Vertijean. Yo te apuntaré que antes de comprarte un velero de acero tienes que pensar los incovenientes pero también ventajas. Debes saber para qué lo quieres y debes pensar en que su mantenimiento es quizás algo más caro pero creo que compensa en muchos aspectos.

Antes de comprarlo deberías inspeccionarlo a dique seco, realizarle Catas cada 45cm para valorar el espesor de sus cuadernas, para ello debes buscar el metal y limpiarlo-despojarlo de todas las capas de epoxi antifouling etc para así determinar el espesor exacto de su obra viva, la más importante de una embarcación.

Comprar un velero de acero con cuadernas de espesor por debajo de los valores aceptados significa sustituirlas y encarecer la compra. Además como dice Vertijean deberás eliminar todos los ángulos y puntos muertos donde se acumula el agua así que fáciles de sufrir oxidación.

Por otra parte los veleros se oxidan des de el interior al exterior con los cambios de Tª por lo tanto deben estar bien aislados.

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rumbofijo (13-05-2012)
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