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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, antes de nada que vaya unas rondas para todos... Y que repitan los mas sedientos!!!
![]() ![]() ![]() ![]() Para ponerlos en situación os diré que hace dos semanas pude cumplir mi sueño comprándome un pequeño barquito a motor. Es una glastron futura 170 de 5 metros del año 90 y la verdad es que estoy la ostia de ilusionado con mi nueva adquisición. Aunque todavía no la he podido estrenar porque vivo en Madrid estoy deseando que llegue junio que es cuando la echare al agua. Este mes quiero hacerle una revisión al motor y una manita de patente así como algunos arreglillos sin importancia. A lo que vamos que me lío... El caso es que acabo de llegar a mi casa y he visto que me han llegado los papeles del cambio de titular de mi esperada barquita. Cuando me dispongo a leer que todos los datos estén correctos leo en la prima hoja (comunicado de la capitanía marítima de Ribeira) que no expiden el permiso de navegación por carecer de cerificado de navegabilidad en lista 7ª por lo que la embarcacion no podrá navegar en tanto no pase el oportuno reconocimiento para su obtención. ![]() ![]() El caso es no lo entiendo porque en el permiso de navegación que tenía el anterior dueño pone que la fecha de caducidad de dicho permiso caduca en el año 2014. ¿Porque si tiene permiso de navegación hasta el 2014 me dice capitanía que carece de permiso y que tengo que pasar la ITB. ![]() ![]() Necesito de vuestra sabiduría cofrades para ver si puedo llegar a entenderlo ![]() ![]() ![]() Abrazos y otra ronda para todos ![]() ![]() Editado por drayo en 12-05-2012 a las 03:13. |
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#2
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Animo que la burocracia aprieta pero no ahoga.
Yo me personaria (personalmente o por representacion) en la Capitania, aportaria el el certificado de navegabilidad y volveria a solicitar el dichoso permiso. Suerte. |
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#3
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Precisamente es Lo que quiero hacer. He hablado con el anterior dueño que vive en Ribeira y se va a presentar con la documentacion el lunes para ver si se lo dan sin tener que pasar la ITB o que le den alguna explicación. Aun así, quería comentaroslo por si me podías adelantar alguna idea al respecto. |
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#4
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A lo que vamos que me lío...
El caso es que acabo de llegar a mi casa y he visto que me han llegado los papeles del cambio de titular de mi esperada barquita. Cuando me dispongo a leer que todos los datos estén correctos leo en la prima hoja (comunicado de la capitanía marítima de Ribeira) que no expiden el permiso de navegación por carecer de cerificado de navegabilidad en lista 7ª por lo que la embarcacion no podrá navegar en tanto no pase el oportuno reconocimiento para su obtención. ![]() ![]() El caso es no lo entiendo porque en el permiso de navegación que tenía el anterior dueño pone que la fecha de caducidad de dicho permiso caduca en el año 2014. ¿Porque si tiene permiso de navegación hasta el 2014 me dice capitanía que carece de permiso y que tengo que pasar la ITB. ![]() ![]() Necesito de vuestra sabiduría cofrades para ver si puedo llegar a entenderlo ![]() ![]() ![]() Abrazos y otra ronda para todos ![]() [/quote]![]() Saludos y paciencia. El permiso de navegación y el certificado de navegabilidad no son lo mismo. Supongo que el anterior dueño se despisto y no presentó el certificado o lo traspapeló. Ese papel viene a ser como los datos técnicos del barco (lo mismo que en los coches) que aseguran que no se va a hundir cuando toque el agua y esas cosas ![]() y es necesario para obtener el permiso de navegación.Espero que haya sido un despiste del anterior dueño cuando presentó el cambio de titular y lo tenga guardado por algún lado, porque si no van a tener que expedirte uno nuevo y eso es un problema de C...ones. Suerte y espero de nuevo que haya sido un despiste. ![]() ![]() |
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#5
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No me asustes que ya lo que me faltaba... No poder arreglar este asunto y haber comprado un barco que encima no voy a poder utilizar, ¿A que te refieres con que es un problema de cojones? ¿no se puede sacar uno? ¿Cuesta una pasta o que? Muchas gracias. Editado por drayo en 12-05-2012 a las 00:27. |
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#6
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![]() Entonces, si tengo el certificado porque me dice capitanía que no dispone de certificado? Es posible que al no incluir una fotocopia entre la documentacion del cambio de titular me hayan comunicado que al no tenerlo tengo que pasar la ITB? Porque lo que si recuerdo es que el tipo de capitanía me dijo que no necesitaba la documentacion del barco ni una copia, así que no se quedo con ello. Por dios que sea esta tontería, porque no quiero meterme en líos y encima no pueda aprovechar el barquito ahora que empieza el calor... Unas rondas para todos ![]() ![]() |
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#7
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Ya nos contarás. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#8
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Antes de nada unas rondas para todos!!!...
![]() ![]() Me podéis confirmar si esto es el Certifiado de Navegabilidad de mi barco??... DocJaime01_web.jpg |
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#9
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Hola a todos:
Eso no es un Certificado de Navegabilidad sino un Permiso de Navegación. Es posible, que no tenga el Certificado de Navegabilidad o tenga la ITB caducada y en ese caso es lógico que no emitan el Permiso de Navegación a tu nombre, hasta que no pases la ITB, porque el barco no estaría autorizado para navegar. La información completa te la tendría que dar el vendedor, que te explique si tiene o no Certificado de Navegabilidad o si tiene la ITB al día. En Capitanía también te darán esa información. Si se ha extraviado el Certificado de Navegabilidad y lo tenía en vigor, no es problema, con un informe de la empresa que hizo la ITB te emiten uno nuevo. Si no lo tenía en vigor, tendras que pasar la ITB. Saludos. |
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#10
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O... ¿Estoy equivocado? ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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#11
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Si tiene permiso para navegar hasta el año 2014 en capitanía les tiene que figurar que tiene Certificado de Navegabilidad. ![]() Por otro lado, la barca en los papeles pone que tiene 4,80 metros de eslora pero no se porque hay que renovar el permiso de navegación cada 5 años, por lo menos es lo que deduzco de lo que pone en las lineas de abajo del documento que he subido al foro. No se!!.. esto es un lio!!! ![]() Lo único que veo es que al final me como pasar la ITB fijo. ¿Cuanto creeis que puede costar por Galicia una ITB para un barco de 5 metros??... Muchas gracias. Unas rondas de nuevo para todos ![]() ![]() |
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#12
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Pero aunque no te caduque la ITB, tienes que tener Certificado de navegabilidad. Si tiene Permiso de Navegación significa al menos que lo ha tenido. ¿El vendedor no te aclara nada? Saludos. |
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#13
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También me ha comentado que antes de ir yo para hacer el cambio de titular, se pasó por capitanía para preguntar que documentación hacía falta y que le digeron que ese librito ya no hacía falta porque había cambiado la ley y no iba a ser necesario y que no entiende nada. El caso es que mañana se va a pasar por capitanía con la documentación del barco que le he enviado por interner escaneada y el librito de licencia de navegación para ver si lo solucionan en el momento. Mañana os cuento en que queda la historia esta!!! Una rondas para todos por vuestra ayuda cofrades!!!... ![]() ![]() :borrach o: |
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#14
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Debes tener el Certificado de Navegabilidad, que es lo que te están exigiendo desde Capitanía. Lo mejor es personarse allí para solucionar el embrollo. ![]() ![]() |
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#15
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Tal como lo comentas creo que se ha confundido el permiso de navegación ( que ahora tiene caducidad para todos los barcos independientemente de su eslora) y el certificado de navegabilidad.
Probablemente no hay tenido certificado de navegabilidad ( al menos en su formato moderno) nunca. La libreta verde ya no sirve. Si es así deberás pasar una inspección extraordinaria del barco por una empresa certificadora y con esos documentos pedir el certificado de navegabilidad para la zona que el inspector te "adjudique". El coste de la inspección andará entre 150 y 250 €. Yo he tenido prácticamente el mismo problema en mi última compra y ese ha sido el resultado. Suerte y tómatelo con calma que estas cosas van lentas ![]() |
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#16
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Hola cofrades, ya estoy aquí de vuelta con mas noticias.
Definitivamente me obligan a pasar la ITB. Ayer se paso el anterior dueño con la licencia de navegación y le dijeron que esa licencia ya no valía y que había que pasar inspección para sacar un nuevo certificado. En definitiva a recaudar pasta por donde sea. La verdad es que el anterior dueño se esta portando de cojones porque se ha ofrecido a gestionar el tema para que le pasen la inspección aprovechando que el vive en Ribeira junto con el de la nautica donde tengo la barquita. En fin, a mi lo que me preocupa es que estamos a finales de mayo y tenía pensado echar la barca al agua a primeros de junio y no se si podré por no tener la documentacion en regla. Me veo que se me echa julio encima y la barca invernada... A medida que vayan sucediendo cosas os voy contando, para que por lo menos si en un futuro alguien tiene el mismo problema, quede constancia en el foro de como queda la cosa, que para temas de nautica no hay mucha información clara por internet. Hasta ahora parece que las capitanías nos van a pedir renovación del certificado con el nuevo modelo para todas las embarcaciones con esloras menores de 6 metros en el momento que haya un cambio de titular, renovación de permiso de navegación, etc... Señores aunque sea algo pronto una ronda para todos ![]() ![]() |
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#17
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Queridos cofrades, marchando una rondas para todos...
Sigo con el tema de la documentación coleando!!!... ![]() ![]() Al final, la barquita paso la ITB sin problemas y no fue demasiado caro (180€ en Ribeira). Una vez pasada la inspección a primeros de junio, que me la gestiono una náutica, sigo esperando a que me llegue la documentacion. He llamado a la nautica y me dicen que en la capitanía de Vilagarcia tardan mucho y que es normal que no los tenga todavía, pero que me va a gestionar un justificante en capitanía como que están solicitado el permiso de navegación para que pueda navegar tranquilo, dado que estoy saliendo a navegar por la ría de arousa sin documentacion. Se que no debería pero sino no cato el barco en todo el verano. En fin, en cuanto sepa algo mas del tema os sigo contando para que quede constancia en la taberna para los futuros propietarios que tengan alguna situación parecida. Abrazos |
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