Movimiento publicación artículos sobre la situación de la náutica en España.

[al_barco]

Discrepo con el punto 3, aunque estoy de acuerdo en que los barcos de recreo no son mercantes y por lo tanto sus medidas de seguridad no deben ser las mismas, tampoco creo que dejarlas al libre albedrío del armador sea la solución.
Habrá quien equipe su barco convenientemente y con sensatez pero habrá muchos que sólo llevaran el almuerzo y en caso de problemas eso es muy caro y cuesta vidas, no sólo de los profesionales de salvamento si no también las nuestras en el peor de los casos.

Hay que establecer un mínimo de obligado cumplimiento y luego facilitar el acceso al máximo de medios sin tanta homologación ni papel.

Por mucho que me pese tener que decirlo a los únicos que veo con el chaleco puesto es a los navegantes extranjeros, sin embargo he visto zodiacs españolas de 2 palmos con una familia entera y llevando críos de 2 años sin chaleco.

Los seguros entrarán en competencia de precios y no influirá el equipamiento de seguridad, por lo tanto nadie se sentirá empujado a equipar su barco correctamente.