Gobernar una embarcacion cuyo patron esta bebido

[tokis]

Es una pregunta que se me ha suscitado y mas con el sistema juridico español.

Se fehacientemente que la legislacion americana proceso el capitan del EXXON VALDEZ por que iba bajo la influencia de bebidas alcoholicas ,pero....

¿nuestra reglamentacion dice algo al respecto de gobernar una embarcacion (sea la que fuere) bajo la influencia de bebidas alcoholicas ?

y en caso positivo ¿como se toma las muestras de aire espirado? ¿hay contraste? y todas aquellas preguntas que se puedan suscitar conforme al supuesto que planteo....

No me puedo creer que la legislacion española deje ir a sus patrones borrachos como cubas.... con lo que algo habra por algun lado....

[Bob]

No recuerdo la referencia normativa, pero en España si existe la prohibición de gobernar bajo la influencia del alcohol u otras sustancias que alteren la consciencia.
Cuando digo gobernar hablo de barcos, no de bancos o instancias políticas

[Juanitu]

Me temo lo peor.

Esto es levantar una alfombra en la que sabemos que puede haber mucho zurullo debajo.... en fin.

Lo mas "aterrorizante" es que nos debemos a las directrices de la Marina Mercante, y no creo que no tengan el tema bien pero que bien atado para sus Capitanes, Pilotos, Oficiales... etc....

Quiero decir que una cosa es la MARINA MERCANTE (esos hombres y sus negocios de ultramarinos...) y otra muy diferente es la DIRECCIÓN GENERAL DE LA MM (esos grandes desconocidos...).

Supongo que los seguros llevan la voz cantante en el asunto. Lo malo es que como a algún amigo de la DGMM se le ocurra, nos instala botes de la GC con alcoholímetro a la salida de los fondeos, como en una vulgar rotonda de discoteca .

En fin.

[GUTISPARROW]

¿alguien sabria decirme
cual es la tasa máxima?

[tokis]

Originalmente publicado por Juanitu

Me temo lo peor.

Esto es levantar una alfombra en la que sabemos que puede haber mucho zurullo debajo.... en fin.

Lo mas "aterrorizante" es que nos debemos a las directrices de la Marina Mercante, y no creo que no tengan el tema bien pero que bien atado para sus Capitanes, Pilotos, Oficiales... etc....

Quiero decir que una cosa es la MARINA MERCANTE (esos hombres y sus negocios de ultramarinos...) y otra muy diferente es la DIRECCIÓN GENERAL DE LA MM (esos grandes desconocidos...).

Supongo que los seguros llevan la voz cantante en el asunto. Lo malo es que como a algún amigo de la DGMM se le ocurra, nos instala botes de la GC con alcoholímetro a la salida de los fondeos, como en una vulgar rotonda de discoteca .

En fin.

Aun asi con todo y con eso, debe de estar respaldado en una legislacion y algun decreto que desarrolle la Ley y una normativa ejecutoria que aplicar, me explico.

No creo que de la noche a la mañana la patrullera se ponga a hacer controles de alcoholemia en las bocanas de los puertos como si de una discoteca se tratare... tiene que haber algo mas escrito...

[Mariate]

No existen controles de alcoholemia en la mar. Manda webos, una ventaja y andamos quejándonos. ¿Alguna vez vistéis a un pirata bebiendo cocacola?
PD. Otra cosa diferente sería que después de un accidente grave, pudiese constatarse por parte de la autoridad competente que el estado más que espirituoso del negligente pudo motivar el susodicho y se le considerase como un agravante.

[tokis]

Originalmente publicado por Mariate

No existen controles de alcoholemia en la mar. Manda webos, una ventaja y andamos quejándonos. ¿Alguna vez vistéis a un pirata bebiendo cocacola?
PD. Otra cosa diferente sería que después de un accidente grave, pudiese constatarse por parte de la autoridad competente que el estado más que espirituoso del negligente pudo motivar el susodicho y se le considerase como un agravante.

Correcto, pero te digo lo mismo que al otro cofrade, ¿como se dictamina el estado?, debera de haber algo...

[Mariate]

Originalmente publicado por tokis

Correcto, pero te digo lo mismo que al otro cofrade, ¿como se dictamina el estado?, debera de haber algo...

En el supuesto de un accidente con lesiones a terceros y existiendo fundadas sospechas de que el presunto culpable está borracho, basta con pedir a los agentes que levanten el atestado, que se le haga un análisis de sangre, está claro que todo esto es en puerto.
De cualquier forma, después de 35 años en la mar, nunca he visto un abordaje (que es lo único que puede pasar navegando con implicación de otra embarcación), en barcos recreativos, por culpa de un patrón irresponsable, generalmente los borrachos o se autolesionan o se caen al agua ellos solitos.

[bote-gin]

Yo recuerdo hace unos 5 años, que estuve navegando en la manga, había rumores de que la GC iba a realizar controles de alcoholemia ( buscando un poco, he dado con este articulo
http://www.laverdad.es/murcia/prensa..._20070818.html

Por aquellos entonces, si que recuerdo que parecía haber motoras por las noches cuyos patrones se comportaban de manera errática. No tengo ni idea de si es cierto o no, pero eso es lo que recuerdo de entonces.
Buscando legislación al respecto, no he visto en ningún sitio que haya un límite de alcohol para gobernar embarcaciones de recreo. Pero digo yo que si en la Manga la GC se planteaba hacer controles, lo harían en base a alguna ley, no?

[LP706]

Hola a todos:

La Ley de Puertos del Estado, Real Decreto Legislativo 2/2011, aplicable a la “Marina Mercante” dice que a los efectos de esta ley, está incluida, dentro de la Marina mercante, la “Marina Civil” y dentro de esta, se incluye a las embarcaciones de recreo, por lo tanto nos afecta parcialmente.
En el Art 308, “Infracciones muy graves”, apartado 2, “Infracciones contra la seguridad marítima” letra i) incluye:

"Las acciones u omisiones del capitán, patrón del buque o práctico de servicio mientras se hallen en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas tóxicas o estupefacientes a consecuencia de lo cual se pueda alterar su capacidad para desempeñar sus funciones."

No se establece como en al caso del las normas de tráfico unas cantidades “admisibles” de sangre en el alcohol y sabiendo como las gasta esta gente, yo me atrevería a presumir que lo admisible es 0,0 y por encima de eso, directamente al paredón.

Saludos.

P.D. Aplicable tambien a barcos de bandera extranjera en aguas Españolas (art. 9, 5)

[tokis]

Originalmente publicado por LP706

Hola a todos:

La Ley de Puertos del Estado, Real Decreto Legislativo 2/2011, aplicable a la “Marina Mercante” dice que a los efectos de esta ley, está incluida, dentro de la Marina mercante, la “Marina Civil” y dentro de esta, se incluye a las embarcaciones de recreo, por lo tanto nos afecta parcialmente.
En el Art 308, “Infracciones muy graves”, apartado 2, “Infracciones contra la seguridad marítima” letra i) incluye:

"Las acciones u omisiones del capitán, patrón del buque o práctico de servicio mientras se hallen en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas tóxicas o estupefacientes a consecuencia de lo cual se pueda alterar su capacidad para desempeñar sus funciones."

No se establece como en al caso del las normas de tráfico unas cantidades “admisibles” de sangre en el alcohol y sabiendo como las gasta esta gente, yo me atrevería a presumir que lo admisible es 0,0 y por encima de eso, directamente al paredón.

Saludos.

P.D. Aplicable tambien a barcos de bandera extranjera en aguas Españolas (art. 9, 5)

Ya me estrañaba a mi que no hubiera normativa al respecto, muchas gracias, tema zanjado .

P.D. he leido el real decreto legislativo a vuela pluma y he visto la sancion a las infracciones graves, riete tu de lo que pagas en tierra por ir borracho ¡¡¡

No pasa nunca, pero cuando pase, a mas de alguno le entrará la risa del caballo.....

cAdmin, cierra el post como zanjado please.....

[LP706]

Originalmente publicado por tokis

Ya me estrañaba a mi que no hubiera normativa al respecto, muchas gracias, tema zanjado .

P.D. he leido el real decreto legislativo a vuela pluma y he visto la sancion a las infracciones graves, riete tu de lo que pagas en tierra por ir borracho ¡¡¡

No pasa nunca, pero cuando pase, a mas de alguno le entrará la risa del caballo.....

cAdmin, cierra el post como zanjado please.....

Hola a todos:

Esas sanciones, se supone, que se graduarán al tipo de embarcación, pero las cuantías asustan.

Saludos.

[GUTISPARROW]

Si metiesen caña con este tema la nautica de recreo se extingue en españa...

[bote-gin]

Estoy contigo gutisparrow: si quitan la cervecita / tintorro, se acabo el recreo... ( de las copas ni habló)

[jonri]

Yo conozco un caso, que ha sido llevado a juicio, pero no sé la resolución final.
El caso concreto es que a la altura de Plentzia la auxiliar de la patrullera de la GC se abarloa a un embarcación de recreo para realizar la inspección. Ante la evidencia de que el patrón estaba un poco pasado, le dicen que se dirija hacia su puerto (Getxo), donde proceden a realizar el test de alcoholemia, dando este positivo (no sé el nivel).
Como sabéis las sanciones las hace el Capitán Marítimo, así que pasado un tiempo le viene una por un importe de 6.000 €. (Desconozco que articulo de la ley aplicaron)
Como he dicho el tema se recurrió vía judicial y la verdad es que hasta ahora no me había acordado, así que no sé como habrá terminado. Trataré de averiguarlo.
Un saludo

[claudiepe]

Si, si y ahora van a hacer, controles de hiperglucemia, por si te has zampado mas de dos pandurmiendos en el desayuno

[El Piloto]

Originalmente publicado por bote-gin

Yo recuerdo hace unos 5 años, que estuve navegando en la manga, había rumores de que la GC iba a realizar controles de alcoholemia ( buscando un poco, he dado con este articulo
http://www.laverdad.es/murcia/prensa..._20070818.html

Por aquellos entonces, si que recuerdo que parecía haber motoras por las noches cuyos patrones se comportaban de manera errática. No tengo ni idea de si es cierto o no, pero eso es lo que recuerdo de entonces.
Buscando legislación al respecto, no he visto en ningún sitio que haya un límite de alcohol para gobernar embarcaciones de recreo. Pero digo yo que si en la Manga la GC se planteaba hacer controles, lo harían en base a alguna ley, no?

Desgraciadamente durante varios años y hasta hace poco, todavia seguian en aguas del Mar Menor con la moda de salir de marcha en barco, tomando unas cuantas copas aqui, y salir arreando para seguir tomandoselas por otro chiringuito, todo esto con motoras y nocturnidad, esta nefasta costumbre terminó ocasionando varios accidentes, colisiones, embarrancamientos, y hasta un hundimiento con la perdida de la vida de una persona, la G.C. tomo cartas en el asunto y durante el verano pasado y parte del anterior se estuvieron haciendo algunos controles de alcoholemia. Actualmente ignoro como está la cosa.

[nanoelcapi]

Yo puedo decir que tras dos "accidentes" no provocados por nosotros (yo de primer oficial) lo primero fue hacernos pruebas tanto de alcohol como de sutancias "prohibidas", tanto al capitán como a mi.
Nos sacaron casi que detenidos, pero eso en mercante.
En recreo las cosas son parecidas, mientras no ocurra nada, no creo que se pongan controles en medio del mar.
Por si acaso dejo la barra abierta e invito a unas cuantas birras y rones.
Pero que no sirva de precedente.