Uso de las boyas de Cabrera

[arre]

Y digo yo, ¿Es lo mismo navegar con un barco alquilado , que hacerlo con uno propio?
Supongo que os preguntareis el motivo de la pregunta. Pues es que he ido a reservar una boya en la isla de Cabrera y para uso privado no hay disponibles en la fecha que necesito, pero para charter si que hay. Por lo que si quiero ir a Cabrera, me tengo que alquilar un barco, si no, con el mío no me dejan.
En resumen, que te compras un barco, pagas amarre, mantenimiento, seguros, ITB, impuestos y un largo etc. y resulta que no vale para nada. Resulta que a la hora de disfrutar de la mar hay preferencias, ya es lo último que podía pasar.
Yo no digo que se tenga de putear a los que chartean, pero al menos ser todos iguales, ¿no?
Estoy indignao, de todas maneras invito a unas rondas para olvidar.
Un saludo a todos

[isis]

Suscribo todo lo que escribes, yo también me he encontrado en la misma situación.
Mas para olvidar.

[Mundo Redondo]

Esto es lo que yo he sabido encontrar:

http://www.caib.es/sacmicrofront/arc...79394&id=79394

2.3.3.2. Ancoratge
1.- S’estableix un màxim de cinquanta permisos per dia per ancorar en el
port de Cabrera. El període màxim d’autorització oscil·larà, com a norma general, d’un a set dies, en funció del nombre de sol·licituds i de la disponibilitat de
punts d’ancoratge. La Direcció del parc estarà facultada per resoldre en cada
moment segons aquests criteris i en funció de l’època de l’any.
2.- Ocasionalment, es podrà permetre l’abarloament a embarcacions
amarrades a una boia, sempre que les condicions meteorològiques no posin en
perill la integritat dels amarradors, sota la responsabilitat dels armadors i patrons
i únicament durant el dia. En aquests casos la suma de les eslores de les embarcacions no podrà ser superior a l’eslora recomanada per a cada tipus d’amarrador o boia, és a dir: 12 metres per a les boies blanques; 15 metres, per a les
grogues; 20 metres, per a les taronges. S’exclouen d’aquesta possibilitat les
boies vermelles.
3.- La sol·licitud per ancorar s’emplenarà amb el full de sol·licitud corresponent, que facilitarà el parc, a través de fax, o per qualsevol altre mitjà que
s’habiliti, en el qual constaran les mateixes dades requerides per als permisos de
navegació, a més de la data sol·licitada per ancorar.
4.- Les embarcacions autoritzades hauran de confirmar a la custòdia del
parc la reserva el mateix dia de l’arribada, abans de les 17.00 hores. En cas de
no fer-ho, l’Administració del parc podrà disposar-ne i autoritzar una altra
embarcació. En aquells casos que per segona vegada no es comuniqui a
l’Administració del parc nacional l’anul·lació del permís (excepte per motius
degudament justificats), no es concedirà permís d’ancoratge en els dos mesos
naturals següents a la data d’expedició del darrer permís concedit i no aprofitat.
5.- Només es podrà pernoctar a la zona d’ús especial del port de Cabrera.
Amb aquesta finalitat s’han habilitat cinquanta boies d’amarrada.
6.- Les sol·licituds s’hauran de cursar amb un període màxim d’antelació
de vint dies i un mínim de dos.
7.- Per motius excepcionals, com ara la investigació, la seguretat o d’altres degudament justificats, l’òrgan gestor podrà acordar a proposta del director
del parc la concessió d’autoritzacions especials o restriccions d’ús fora dels prevists en els punts anteriors.
8.- En aquells casos en què la demanda de boies per a l’ancoratge superi
l’oferta existent, s’estableix una quota màxima de vint embarcacions xàrter i
trenta embarcacions privades. En cas de sobrar en algun dels dos grups podran
revertir en l’altre.
9.- En el cas d’embarcacions xàrter (de lloguer), l’empresa propietària de
l’embarcació serà responsable subsidiària de qualsevol infracció administrativa
que el patró o qualsevol persona embarcada en l’esmentada embarcació pugui
cometre.
10.- No es permetrà la pernoctació d’embarcacions amb wàter sense tanc
intermedi.
11.- L’Administració podrà establir una contraprestació econòmica pel
servei prestat en els termes que administrativament es determinin.

[Mundo Redondo]

Lo que no aclara es en que momento se ponen a disposición de la embarcaciones particulares las plazas sobrantes de charter.

Creo que la norma se puso porqué las empresas de charter abusaban y reservaban todas las boyas disponibles para después ofrecerlo a los clientes.

Sorprende también que para abarloar barcos sumen esloras en lugar de desplazamientos


Mundo Redondo