Ro 26

[mistral]

Originalmente publicado por J.R.

A mí, excepto por la línea (me parece "cabezón" con esa caseta tan grande) es un barco que me gusta.

Eso sí, he oído que las primeras unidades (llamadas RO 260) dieron algunos problemas, que se corrigieron en la siguiente serie (RO 265). ¿Alguien puede confirmarlo?

Efectivamente, yo tuve uno de los primeros 260 y los dos primeros años, fueron un calvario de problemas, desde bombas de presión que se estropeaban por haber codos mal hechos, hasta soltarse el arraigo de la escota de la mayor, aparecer manchas de óxido en la cubierta, etc., pero todos los problemas fueron por la chapuza en la fabricación y montaje del barco, pues el acastillaje y materiales eran de primeras marcas y buena calidad, pero en aquellos años parece que vendían más de los que podían producir, y los fabricaban según lo oído con personal poco cualificado en unas naves poco acondicionadas creo que en Port Ginesta.
Una vez pasado el sarampión, debo decir que el barco navegaba francamente bien, y los interiores para su eslora eran amplios, comodos y luminosos. La línea era un tanto peculiar, al estilo de su hermano mayor el 340, pero le confería lo dicho, una buena altura y espacio interiores.
Yo si el precio es adecuado, creo que es un barco recomendable, puesto que las unidades con problemas hace ya tiempo se los debieron solucionar, y las posteriores estaban muy bien. Llevaba un Volvo intraborda con cola de 9 cv. que se bastaba para hacer cruceros de 5 a 6 nudos y para salir de casi todos los imprevistos.
Otro barco que estuve mirando por aquella época fue el S.O 26 de Jeanneau, que también me gustaba mucho y en precio estaba en el mismo nivel.
Para mi y en estas esloras si quieres un barco de unos diez años, cualquiera de ellos puede ser perfecto.


Saludos y unas