Nueva regulación para la náutica de recreo

[Cenáutica]

Según se anunció ayer parece que está en marcha una nueva regulación para la náutica de recreo:

http://boletinpatron.es/nueva-regula...ica-de-recreo/

Confiemos que sea para mejor.

[genoves]

Buena noticia. Falta saber el detalle y cuando se pondrá en vigor

[kuovadix]

Esperemos que apliquen el raciocinio y dejemos ya, de ser un país de pandereta para pasar a ser EUROPEOS. La náutica deportiva es una práctica particular que en todo caso tiene que regularse entre quien la práctica, sus condicionantes y el seguro. Tiene que haber una diferencia clara entre náutica profesional (charter, transporte, etc) y náutica deportiva particular. En esta última sólo tiene que intervenir la administración para exigir el cumplimiento con hacienda y que el barco tenga seguro. Todo lo demás son injerencias indeseables y no justificadas. Si alguien es irracional ya pagará más prima o pagará los costes de su rescate. Vaya, como funciona en todas partes, y dejemos de ser diferentes de una maldita vez.

[woqr]

Bueno esperemos que sea para bien, aunque miedo me da y espero que al final no hagan bueno lo que teniamos hasta ahora...... Si por alguno fuera nos ponian parkimetros en los fondeos, y un contador al salir de puerto y otro mientras estamos parados en puerto.....

[tradixabia]

A esperar que no se duerman en los laureles y sea más o menos rápido el "parto", y luego que el resultado sea realmente racional.

Y digo yo ¿no se ha filtrado algún borrador o algo?
Saludos

[popeye 9]

estupendo,que sea rapido.

[TAMAMOANA]

De la fuente que citas.

Rodríguez explicó, que, entre otros cambios, la nueva normativa simplificará los equipos de salvamento requeridos a bordo de las embarcaciones de recreo, actualmente excesivos según su criterio.

La nueva regulación modificará la obtención de titulaciones náuticas y según lo anunciado el cambio permitirá unos exámenes para los tripulantes más prácticos que teóricos y hará posible la expedición de títulos vía electrónica, entre otros aspectos más destacables.

Rodríguez ha señalado, además, que una nueva regulación contemplará las normas técnicas aplicables a los megayates, armonizándolas con los países de nuestro entorno como Francia, Holanda o Italia.

En cuanto al impuesto de matriculación, Rodriguez Valero expresó que constituye un freno al crecimiento del sector, pero ha asegurado que desde el Ministerio de Fomento no se puede hacer nada al respecto, al no ser su competencia.

Rodríguez ha apostado por una transformación del transporte marítimo en una estrecha colaboración con el sector, sobre todo en temas como el desarrollo de las energías renovables marinas, el turismo náutico y el desarrollo legislativo o su adaptación a los distintos mercados.

Aunque le gustaría llegar al máximo consenso posible a la hora de negociar con los distintos sectores afectados, ha advertido de que ello, en caso de no alcanzarse, “no impedirá tomar las medidas que tenemos que tomar, aunque sea con el desacuerdo con algunos”.

Éstas son necesarias para “generar riqueza y empleo, aumentar la cohesión social del sector, mejorar la calidad de nuestros servicios y unificar criterios entre Capitanías Marítimas que, en algunas cuestiones, están dispersos, tanto en la toma de decisiones como en el desarrollo del trabajo habitual”, ha subrayado


De momento no parece una reforma de la que nos tienen acostumbrados......esta por lo menos parece que no es para pagar más y si para reactivar el sector y contentarnos a los usuarios.

Esperemos que no se paren aquí y sigan metiéndose en harina, como corresponde.

[J.R.]

De momento no parece una reforma de la que nos tienen acostumbrados......esta por lo menos parece que no es para pagar más y si para reactivar el sector y contentarnos a los usuarios.

Esperemos que no se paren aquí y sigan metiéndose en harina, como corresponde. (Tamoana)

Cuando lo vea, lo creeré, pero ni un minuto antes. Visto lo visto hasta ahora, cada vez que anuncian cambios en la normativa, me echo a temblar.

[caballafricanus]

De parche en parche, a lo mejor curamos al enfermo terminal.
Este país no tiene remedio.
Aquí no hay nada que inventar. Sólo hace falta COPIAR lo que existe en paises verdaderamente desarrollados.
Todo lo demás, es hacer cómo que se cambia, para no cambiar nada.
Vamos, lo de siempre.

[Juanitu]

Lamento ser suspicaz.

A todos nos encanta que cambien las normas, porque todos vemos que son mejorables. El problema viene cuando, una vez cambiadas, vemos que han mejorado sólo para unos pocos, casi siempre los mismos.

Recordad todos lo bien que iba el BUP y el COU como sistema, que duró tantos años. Luego vino la LOGSE, la solución reformista que necesitaba España, y desde entonces llevamos ya 5 leyes de educación, que no han hecho sino perjudicar a los alumnos "normales".

Y a los navegantes "normales", nos interesan REDUCCIONES en tantar norma, REDUCCIONES en tanta sanción, REDUCCIONES en tanta inspección coactiva y rutinaria. Y mucho me temo que la única regulación que nos benficiaría, es CREAR UNA DIRECCIÓN GENERAL PARA LA NÁUTICA DE RECREO, desvinculada totalmente de la Marina Mercante, para los navegantes de recreo.

Un cofrade ilustre de esta Taberna lleva en su firma un lema que viene bien para estos momentos pre-reformistas (en todo ámbito).

"Cuando al marinero le dan de beber, está jodido, o le van a joder "

Estas para el "cofrade" CENÁUTICA.

[PEPE]

Me parace muy bien pero, de momento, que le vaya mandando urgentemente un recado a su partido en Baleares para que no dicten mas absurdas resoluciones dificultando la presencia en sus costas de barcos de mas de 12 metros de eslora.
A los mejor les vendría bien recibir un poquito del famoso "FOSGLUTEN" en vena o, si fuera necesario, un injerto de una gotita de inteligencia.
Pepe

[TAMAMOANA]

Pero como sois. Si dicen que digan y si critican que crititraquen.

Por lo menos hay esperanza. El tiempo despejará la incógnita.

Lo que está claro o por lo menos yo lo tengo, es que ninguna medida gustará a tod@s y es que somo muchos y cada uno de un padre y una madre, con opiniones muy diversas y variopintas.

[Josep]

Igual nuestros nietos podrán verlo, si es que el pais no se ha ido antes al garete.

[kuovadix]

Lo dicho, Dirección General de náutica recreativa, con dos subdirecciones generales. Una subdirección para la náutica recreativa sin fines comerciales, con competencias en titulaciones. Como requisitos a los barcos deportivos sin fines comerciales, tener pagados los impuestos y tener un seguro obligatorio previa presentación en las compañías aseguradoras del material que se dispone y características del barco.

Subdirección para la náutica recreativa con fines comerciales, con competencias en la inspección de los requisitos de seguridad adecuados a los fines comerciales a que se destinen los barcos con eslora menor de 24 metros.

Así si que se impulsa el sector náutico, todo lo demás son intromisiones de un país con remoras dictatoriales.

[amurado]

Cuando dicen de cambiar una normativa, sube el pan.De momento solo me creo que la cambien para meter algún impuesto.Hay que pagar las jubilaciones de los banqueros.

[jiauka]

Ya me lo imagino:

Articulo primero: Debido a la simplificación de las normas y material de seguridad, todos los poseedores de 1 título que habilite la navegación de recreo, deberán pasar 1 cursillo de reciclaje en 1 escuela debidamente homologada.

[BORRASCA]

¡¡¡¡¡¡ Por favor que no toquen nada porque acabaremos peor !!!!!

[vertijean]

Seria interesante mirar el Facebook de este señor , para saber por donde va a tirar la reforma .....
País ....

[coronadobx]

Veremos a ver en que queda, sin un plan estrategico de como abrodar este tema incluyenda la simplificacion del sector, eliminanciones de homologaciones, centralizacion de los examenes en un unico organismo y reduccion de la fiscalidad, me parece mas de lo mismo. Saludos. Coronadobx

[javijust]

Originalmente publicado por Josep

Igual nuestros nietos podrán verlo, si es que el pais no se ha ido antes al garete.

Estoy contigo.

Y con suerte igual ya no hay que llevar el cubo y la rabiza, con lo bien que va para hacer pis.


Pero de la radiobaliza, balsa, prismaticos walkis, ITB tranquilos que eso contunuará siendo obligatorio, con la pasta que da al sector, como para cargarselo mas. O es que el estado me dejará de protejer dejandome de exigir todos esos cachibaches ?? y dejandolo solo a mi eleccion. Si todos los de la marina deportiva no tenemos ni un pelo de sentido común y somos mas bestias y atrevidos que Asterix, somos el terror y peligro de los mares, se nos tiene que atar corto que sino nos desmadramos.

[Empordà Nord]

Podriamos iniciar un hilo de sugerencias para la nueva ley. Una propuesta de la Taberna y todos sus cofrades. Yo no se nada sobre el tema la verdad, pero seguro que los que llevais agua salada en las venas, el sol en la piel y salitre en las manos teneis grandes ideas que proponer.

Artículo 1.- la náutica de recreo, sin ánimo de lucro, no queda supeditada al reglamento de la marina mercante.

Artiículo 2.- ...

Unas rondas para que os animeis

[Barba Roja]

A mi siempre me gusto el dicho ese: "mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer"

De todas formas quien sabe .. siempre queda eso de .. "igual mejora el tiempo".
Saludos

¡¡¡¡¡¡ Por favor que no toquen nada porque acabaremos peor !!!!!


totalmente de acuerdo , nueva regulacion = +$$$$$$$

[caballafricanus]

La anterior Directora General de la Marina Mercante era juez. Usease, sabía de leyes.
¿Qué hizo o, más bien, qué le dejaron hacer?
Respuesta : NADA.

El actual director no tengo ni puta idea de lo que es, pero, tengo claro que tampoco le dejarán hacer NADA.

Acabar con un engendro mastodóntico cómo la DGMM, al igual que con el actual sistema corrupto de partidos políticos es, simplemente INVIABLE.

Así que, volvamos a brindar al Sol.A ser posible con agua, ya que ni para cava tendremos.

[josera]

SEA LO QUE SEA, Y YO TAMBIEN SOY SUSPICAZ, DEBE IR ACOMPAÑADO DE UN INGRESO EXTRA PARA LA ADMINISTRACION, SALVO QUE NUESTROS QUERIDOS POLITICOS NAVEGUEN EN LAS MISMAS CONDICIONES QUE NOSOTROS, OSEA, VELERITO QUE QUIERE IR A LAS ISLAS Y LE PONEN DOS MILLONES DE FACTURAS Y TRES DE PROBLEMAS.

LAS ESCUELAS NO SABEN NADA DE NADA Y MI OPINION ES QUE SI REALMENTE SE QUIEREN MOJAR EL CULETE, ALGUNA ASOCIACION DEBERIA CONCERTAR ENTREVISTA.