Travesías Rescatado Tras 2 Dias En Una Balsa Salvavidas

Voy a narrar lo que yo sé, algunas de primera mano y otras porque me las han contado.

* Hace meses llegó a duras penas a la bahía de El Porís, Arico (SE de la isla de Tenerife), donde fondeó.

* Después de un tiempo allí, según dicen, los mismos pescadores de la zona le cortaron el fondeo para que se fuera "a tomar por culo", ya que les molestaba....

* Embarrancó/encalló en la playa de la Punta, en la misma bahía de El Porís

* Hace como 2 meses le ayudaron a reflotarlo y partió rumbo a América con la intención de llegar a los EE.UU. para pedir asilo político.

* La mala mar le hizo pedir auxilio a unas 30 millas al S de Punta de Rasca y Salvamento Marítimo lo remolcó hasta mi puerto, Marina San Miguel, donde dejó "el muerto", amarrado al muelle (no en un pantalán).

* Ahí ha estado los últimos dos meses, viviendo prácticamente de la caridad (yo mismo en un par de ocasiones le di algo de comer). No habla nada de español, sólo ruso y un poco de francés.

* El barco (por llamarlo de alguna forma) no reunía las mínimas condiciones de navegabilidad, seguridad y salubridad (olía bastante mal, por cierto). Vamos, que flotaba de milagro.

* Durante el tiempo que estuvo en Marina San Miguel intentaron que los servicios sociales se hicieran cargo de él, e incluso que abandonara el barco para desguazarlo, pero se negaba ya que decía que era su única propiedad. Judicialmente no pudieron hacer nada porque tenía plenas facultades mentales y su "barco" se consideraba su vivienda.

* Como estaba empeñado en llegar a los EE.UU. (para pedir asilo político) partió de nuevo el pasado viernes desde Marina San Miguel y, como era de esperar, el barco hizo aguas apenas 24 horas después y se hundió en las profundidades.

Obviamente la "supuesta" multa que dicen le van a imponer por salir sin el material obligatorio quedará en agua de borrajas porque es insolvente.

Los miles de euros (¿20.000 €?) que nos hemos gastado en su búsqueda y rescate (helicópteros, barcos y personal) los pagaremos todos con nuestros impuestos.

http://www.laopinion.es/sucesos/2012...fe/415688.html

Siento no haber hecho fotos del barco mientras estaba junto al mío en Marina San Miguel. Las podría haber puesto aquí para que se hagan una idea de cómo estaba el barco...

[Pin y Pon]

Pues desde que vimos la noticia, algo así nos imaginábamos.

No dijimos nada ya que lo primero que nos vino a la cabeza fue que huyera pero de la justicia española.
Era dudoso que se comunicara por móvil con familiares en lugar de hacerlo con salvamento y ......en fin todo era dudoso.

Por suerte esta vivo, bueno por suerte y porque SM funciona.

Por Salvamento Maritimo Español

[NEFTA]

Originalmente publicado por ulyses 969

¡¡¡ Hombre, en estos casos de echa mucho de menos los comentarios de los tipicos "animo si quieres puedes" "cualquier barco es bueno, el que no vale es el patron" (en este caso ni uno ni otro), "fulanito se construyo un barco con cuatro cajas de frutas y cruzó el Indico" y los cuatro lobos de mar de ordenador que predican (desde casa) que se puede cruzar el Atlantico en cualquier semi-barco que solo es proponerselo, en fin.

Yo soy de los que animo a cruzar, y digo que no hace falta tener ninguna maravilla de barco, ni de grande, ni de nuevo, quien haya estado al otro lado, y tu dices que lo has hecho, se habra dado cuenta de que clase de barcos lo hacen, 32-34 pies es lo mas normal y llegan hasta los 37-39 pies los mas posibles, vienen ha ser de los años 70's-80's, aqui en España nadie daria un duro por ellos, porque son viejos, sin lustre, con latas de agua atadas a sus guardamancebos, con velas sucias y ajadas, muchos con niños....pero con un brillo especial en sus ojos y seguramente con la seguridad que ellos creen la necesaria, no son irresponsables, son personas con ilusiones....
Si se sale en la temporada adecuada cualquier artefacto flotante llega al caribe, sin ninguna complicacion, aunque eso no exima de llevar los efectos de seguridad y navegacion que se crean pertinentes, y digo que se crean porque no todos llevan nuestro pabellón y no estan sujetos a nuestra legislacion.
Me gustaria saber cuantos navegantes han sido rescatados en el cruce atlantico y veriamos la diferencia de los rescates por falta de combustible en el cruce a baleares, eso si, todos con pirotecnia, radar, balsa, sart, radiobaliza, comunicacion, plotter....etc etc "y todo homologado"por descontado
De entrada, el cruce de este señor, esta fuera de fechas y confirma un poco su estupidez, el responsable del estado de su barco es el y tambien de los medios de seguridad de que disponga, una cosa es cruzar sin necesitar un gran capital y otra es ser un irresponsable
Como he contado mas de una vez, mi ultimo barco preparado para el cruce no ha pasado de 45mil € incluido el barco, un Sunrise 35 con una pareja joven con inquietudes, y no solo han cruzado sino que circundaran el globo en unos años, de momento sin ningun contratiempo, veleropiropo es su web para seguir sus andares
SALUT

[mistral]

Originalmente publicado por coMeta

Parece que tenias ganas de leer algo asi para saltar con esto. Afortunadamente esto no pasa cada dia.

La probabilidad de morir en la carretera es elevadisima, vemos muertos cada dia por la tv y no por esto dejas de cojer el coche.

Creo que lo tuyo es realmente oportunista

En carretera la mayoría de muertes se producen por imprudencias, igual que muchas veces en el mar, la diferencia es que hay miles o cientos de miles o millones de coches desplazandose y de barcos pues no tantos.
A mi el comentario del cofrade me parece oportuno, no oportunista.

Saludos y unas

[doctormaligno]

Le estáis dando caña al ruso.,..jeje merecida eso sí.

Algunos dirán que somos unos "hijos de puttin"...jeje

[genoves]

En la quedada de Cartagena, el representante de SALVAMENTO MARÍTIMO recalcó varias veces que se dejaban la vida si hacía falta por rescatar a las personas, que jamás miraban si los medios eran excesivos para salvar una sola vida, tuviera o no la capacidad legal para afrontar el coste, sin embargo no movían un dedo salvo órden para rescatar un barco si esto no entrañaba peligro. Jamás miran el coste de las operaciones, salvo en lo que supone optimizar los medios para obtener un resultado que recupere personas vivas.

Repetía, como se ha dicho más arriba, que no son un servicio de remolque, pero no dudan sin mirar los costes, en acudir a rescatar a una persona, pese a que en este caso pensaban que era un desgraciado al que ya habían recogido, o si su titulación o zona no cumple una normativa.

Los problemas de motor en españa son su cruz, con españoles o con extranjeros, pero aun así acuden a salvar vidas,

Un aplauso para ellos

[dunic]

lo que esta claro es que los barcos casi nunca se hunden del todo , y es mejor estar a su lado (es mas facil de localizar) que solo en la balsa y derivando mas que el mismo barco barco

por Salvamar

[BARDAYU]

Originalmente publicado por genoves

En la quedada de Cartagena, el representante de SALVAMENTO MARÍTIMO recalcó varias veces que se dejaban la vida si hacía falta por rescatar a las personas, que jamás miraban si los medios eran excesivos para salvar una sola vida, tuviera o no la capacidad legal para afrontar el coste, sin embargo no movían un dedo salvo órden para rescatar un barco si esto no entrañaba peligro. Jamás miran el coste de las operaciones, salvo en lo que supone optimizar los medios para obtener un resultado que recupere personas vivas.

Repetía, como se ha dicho más arriba, que no son un servicio de remolque, pero no dudan sin mirar los costes, en acudir a rescatar a una persona, pese a que en este caso pensaban que era un desgraciado al que ya habían recogido, o si su titulación o zona no cumple una normativa.

Los problemas de motor en españa son su cruz, con españoles o con extranjeros, pero aun así acuden a salvar vidas,

Un aplauso para ellos

Para cualquier ciudadano, y mas aún para los que se dedican a ello profesionalmente, lo de salvar vidas no es una opción, es una obligación.

Me parece bien que le denuncien, pero ni de coña van a conseguir que pague los gastos (¿15.000 euros?) que nos (los contribuyentes) hemos gastado en él. Es insolvente.

Es como cuando ponen multas a los "gorrillas".... no cobran ni una.....



http://www.diariodeavisos.com/2012/0...ra-denunciado/

Andrei Novoselov, el periodista ruso que fue rescatado el pasado fin de semana en pleno Atlántico gracias a las llamadas a su madre por un teléfono móvil, será denunciado como presunto autor de un delito de desobediencia a la autoridad y se le pedirán que sufrague los gastos ocasionados en el rescate, según explicó a DIARIO DE AVISOS el capitán marítimo provincial, Antonio Padrón.

En concreto, a Novoselov se le denunciará por zarpar ilegalmente de la Isla a pesar de la prohibición decretada por Capitanía Marítima, que tenía su velero retenido en la marina de San Miguel de Abona, en el Amarilla Golf, después de que se hiciese a la mar con el velero Overlander hace aproximadamente mes y medio desde Arico y tuviera que ser rescatado por la Salvamar, que lo remolcó hasta allí.

Padrón detalló que será mañana cuando se pondrá en conocimiento de la Fiscalía lo acaecido para que, si el Ministerio Público lo estima oportuno, ejerza las acciones legales ya descritas.

En cuanto a los gastos del rescate, que se prolongó durante 48 horas debido a que Novoselov llamaba por el móvil a su madre y ésta a su vez se ponía en contacto con la embajada rusa en París para que alertase a las autoridades españolas, Padrón recordó que lo más grave es “el riesgo que corren los profesionales por una conducta de este tipo”.

Además también hay que tener en cuenta que durante los siete vuelos que realizaron los dos helicópteros de Salvamento Marítimo (cinco el que tiene base en Tenerife y dos el de Gran Canaria) o cuando zarpó la Salvamar Alpheratz se corrió el riesgo de que tales medios de rescate fueran necesarios para otro servicio.

Costes

Sea como fuere, Padrón rehusó cuantificar la cantidad que se le reclamará a Andrei Novoselov, pero los especialistas consultados por este periódico apuntan que sólo en el combustible de los helicópteros cuesta unos 12.000 euros, por lo que la cifra final puede rondar los 15.000.

Otra cosa bien distinta será que el ruso pueda afrontar semejante pago, ya que desde que se encuentra en la isla de Tenerife ha vivido de la solidaridad de mucha gente del municipio de Arico, que día sí y día también se encargaron de proporcionarle comida y hasta alojamiento desde que a finales de julio de 2011 varó con su velero (al que rebautizó como Runaway Serf pero Overlander es su nombre oficial) en la Punta de Abona. Como recordarán los lectores, el barco tipo velero, ahora en el fondo del océano Atlántico, a unas 80 millas de Punta Rasca, se lo alquiló a un amigo en Francia.

[calao]

Originalmente publicado por BARDAYU

Para cualquier ciudadano, y mas aún para los que se dedican a ello profesionalmente, lo de salvar vidas no es una opción, es una obligación.

… pues si, obligación moral al menos... pero claro, eso no cotiza.
yo los pago mas a gusto para que salven a este hombre que a un banco.
buf! si no lo suelto peto

un saludo!

igor

[grumetillo]

Originalmente publicado por calao

… pues si, obligación moral al menos... pero claro, eso no cotiza.
yo los pago mas a gusto para que salven a este hombre que a un banco.
buf! si no lo suelto peto

un saludo!

igor

Mira yo tambien.

[Prometeo]

Originalmente publicado por grumetillo

Mira yo tambien.

Y yo.

[Nuvegris]

Pero no decís que el barco tenia bandera española. No me lo puedo creer. Con lo que somos aquí que abanderamos en Holanda para no tener compromisos con los de heyneken. Que venga uno desde Rusia con nuestra bandera es que esta tonto, y si no tiene un duro como habrá pagado los impuestos que es la formula única de matriculación.
No digo pasar la ITV en zona A o tener titulación. A los españolitos seguro que nos inmovilizan el barco.
Un saludo y

[Drakky]

Es que lo tenía inmovilizado...

[caballafricanus]

A rais de este escabroso naufragio, he escuchado opiniones con las que discrepo (respetuosamente).

1ª) A este ruso, no le van a cobrar NADA, ya que no ha sido un remolque, sino un auxillio en la mar y deberán demostrar su mala fé y/o sus irreponsabilidades para iniciar un juicio que no llevará a ningún lugar, dado que es insolvente.

2ª) Las loas a Salvamento Marítimo. Señores, es su trabajo, por el que cobran y, hasta dónde yo sé, nadie de SM se jugó la vida.

3º) Si hubiese tenido un teléfono satelital y no un teléfono móvil (que tampoco lo sé), no hubiese hecho falta ninguna radiobaliza, ya que en la acualidad, un teléfono satelital tiene suficiente memoria para grabar los teléfonos DIRECTOS de los Centros de Salvamento, así cómo la posición GPS (latitud y longitud) para comunicarla en todo momento.

Es más, es muchísimo más efectivo que una radiobaliza, que tiene que pasar por una serie de protocolos entre países y verificaciones, que un teléfono satélite, en el que llamas directamente al Centro de Salvamento, hablas DIRECTAMENTE con el organismo rescatador y le pasas tu situación geográfica, los problemas que tienes y hasta las expectativas de las que dispones.

Por tanto, desde mi punto de vista, y gracias a la técnica, muchos aparatos exigibles, cómo BLU, radiobaliza, etc, etc.... son perfectamente subsumibles en un simple teléfono que, para colomo, no debe pasar revisiones con precios astronómicos.

Someto estas elucubraciones a vuestra consideración.

Originalmente publicado por Nuvegris

Pero no decís que el barco tenia bandera española. No me lo puedo creer. Con lo que somos aquí que abanderamos en Holanda para no tener compromisos con los de heyneken. Que venga uno desde Rusia con nuestra bandera es que esta tonto, y si no tiene un duro como habrá pagado los impuestos que es la formula única de matriculación.
No digo pasar la ITV en zona A o tener titulación. A los españolitos seguro que nos inmovilizan el barco.
Un saludo y

¡¡Ni de coña tenía bandera española el barco!!

No te creas todo lo que escriben los periodistas, pues muchas veces meten la pata, como en este caso.

No sé realmente qué bandera tenía (si es que tenía alguna), pero lo que sí te digo es que no tenía bandera española. Eso seguro. Lo tuve casi dos meses a 20 metros de mi barco (en Marina San Miguel) y jamás le vi ni bandera, ni matrícula, ni nada de nada....

[Nacouda]

Pues, no sé, pero por lo poco que se sabe del tema, yo más bien apuntaría a que este tipo tenía ganas de suicidarse de una manera un tanto rara, pero en el último momento se debió cagar encima y saltó a la balsa.

Si resumimos un poco: no era un barco suyo, no llevaba el barco en condiciones, además se lo habían retenido en puerto, no tenía dinero ni recursos, ni elementos de seguridad, ni parece que supiera navegar demasiado ya que desconocía los procedimientos.
Joder si es que no hizo absolutamente nada un poco bien.

Muy bien por S.M. y sus servicios de búsqueda y rescate, aunque tal como se ha comentado diría que más bien fué un servicio un tanto "fácil"

En cualquier caso creo que no hemos acabado de tener noticias de este individuo.

Unos chupitos de vodka para todos

[gerza]

Originalmente publicado por Nacouda

...más bien apuntaría a que este tipo tenía ganas de suicidarse de una manera un tanto rara,

Ummm, Como dije en otro post fue una gran temeridad, pero no aprecio deseo de suicidarse ; Hay formas mas "placenteras" de quitarse la vida que morir ahogado y solo en una tormentosa noche en mitad del Atlántico... Un suicida no abandona su tierra natal para suicidarse : Normalmente los suicidas prefieren morir en el propio país que les vio nacer.


Esta imagen no es una imagen de un suicida. Yo mas bien veo a un luchador nato que se enfrenta a sus circunstancias. De hecho ya este pensando en reflotar el Runaway Serf :






Hasta donde yo conozco, Novoselov es un hombre desesperado... sin dinero... sin recursos... mal alimentado... sin idiomas... en una tierra extraña para él... Un periodista que fundo su propio periodico... Un hombre valiente perseguido y obligado a huir por denunciar que 1+1=2 , al que las circunstancias de su país lo han puesto contra las cuerdas . Ingenuamente ha creído ver su salvación llegando al paraíso americano y naturalmente se ha tropezado con un rosario de trabas con que no contaba... finalmente ha optado por jugarse el "todo por el todo" con lo único que tenia a mano ... : un barco maltrecho


Desgraciadamente muchos españoles estarán igual, antes de dos años y lo comprobarán en primera persona, cuando constaten que no son capaces de salir de sus problemas, y que al intentarlo, se estrellan contra un muro sistémico que unicamente les ocasiona todavía mas problemas ... hasta convertirse en una ensalada de complicaciones irresoluble ... antesala de la misma desesperación de este navegante ruso.


Se piensa muy mal cuando se está contra las cuerdas. La desesperación y la claridad mental son inversamente proporcionales : cuando aumenta una, disminuye la otra.

Personalmente, Si viviese en Tenerife. ya hubiese contactado con Andrei por si podía serle de ayuda... Ahora ademas de los problemas anteriores, ha perdido el velero, se enfrenta a nuestra burocracia feudal y al pago del rescate.

Ya veremos cuantos periodistas como Andrei Novoselov hay en España dentro de 2 años... De momento no veo NI UNO.




LEÑE !!
Empieza el buen tiempo y docenas de veleros cruzan el charco todas las semanas... ¿ Es que nadie tiene una puñetera plaza libre para llevarlo en condiciones ?

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por petmax

Corregidme si me equivoco, pero ¿acaso no fue un error abandonar el barco sólo porque había riesgo de hudimiento? Siempre se comenta, y así se nos forma en nuestras titulaciones, que se corta el cabo que nos une al barco únicamente cuando éste se está yendo para el fondo. Son muchas las ventajas que puede ofrecer permanecer cercano al barco: posibilidad de recuperar utensilios, mayor visibilidad para los equipos de rescate; en definitiva mayor probabilidad de salir con vida.

Me alegro por el hombre, pero ésto sólo ocurre gracias a una ineptitud supina.

Totalmente de acuerdo.

[vigiadeoccidente]

Bueno... como suele suceder... Después de visto, todos muy listos

Quiero decir que, por lo que he podido leer a nadie se le oculta que lo que ha hecho ese tío es una burrada se mire por donde se mire. Sin embargo, en el supuesto no tan improbable de que hubiera conseguido llegar, tampoco faltarían versos alejandrinos para el jipi rebelde y libre de ataduras que alcanzó su sueño. (me estoy imaginando el hilo en este mismo foro)




Por cierto, si es verdad que el barco se lo alquiló a un amigo en Francia, deben de estar recíprocamente encantados, y por supuesto al corriente de pago de la renta.

Que cosas!

[TXELFI]

Buenas .

Hasta donde yo sé, en todos los juicios se escucha a ambas partes por lo menos en las regiones civilizadas del globo, y si no es así no estamos civilizados.
Bueno, en los juicios paralelos no se escucha a nadie, por algo son para lelos.
A saber porqué un hombre que hace mucho dejó de ser niño hizo lo que hizo.

Salud y

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Bueno... como suele suceder... Después de visto, todos muy listos

Quiero decir que, por lo que he podido leer a nadie se le oculta que lo que ha hecho ese tío es una burrada se mire por donde se mire. Sin embargo, en el supuesto no tan improbable de que hubiera conseguido llegar, tampoco faltarían versos alejandrinos para el jipi rebelde y libre de ataduras que alcanzó su sueño. (me estoy imaginando el hilo en este mismo foro)
Que cosas!

¡Totalmente de acuerdo!
En peores condiciones salió Cristobal Colon.
No llevaba VHF
ni teléfono satelital
ni radio baliza
ni balsa salvavidas .....

Además la cartografía estaba anticuada y era incompleta.
Calculó mal el diámetro de la Tierra ya que pensaba que llegaría a China en cinco o seis semanas de navegación .....
Si no se llega a topar con el Continente Americano se mueren todos de hambre y sed.

[NEFTA]

Bueno.....como es normal eso se desmadra....lo que esta claro es que este tipo, sea o no un exiliado, un hipi, un aventurero, un suicida o un imbecil, su responsabilidad es total sobre su decision, barco, sistemas de seguridad etc, etc, todo eso si su estado mental es el comun que tenemos todos, una cosa es tener una quimera en la mente y otra es realizarla y bajo mi punto de vista este tipo esta como una campana, es un ignorante, es un irresponsable o es un fugado de la justicia, no tiene nombre lo que ha hecho y si queria jugarse la vida hay otros sistemas mucho mas efectivos y placenteros sin complicar la vida a nadie, yo he hecho muchas locuras, todas por ansiedad y juventud y las he pagado caras, eso si, solo las he pagado y asumido yo, y tenia 13 años!!
Este tipo no merece mas compasion que la de un medico, el mar no es ningun sueño si no se tiene un minimo de conocimientos, solo pensar todos en una cosa...quien sale para cruzar el atlantico en estas fechas? normalmente son fechas de retorno nunca de ida, hacerlo en estas es ser un neofito o un loco (estar desesperado te lleva a la linea de la locura) merece mi compasion como ser humano pero no hay ningun eximente por haber llegado a este extremo, soy uno de los que animo para hacerlo y que con muy pocos medios se hace, pero diosssss, con conocimiento
Me importa un bledo el gasto que ha producido, me hubiera causado mas impresion y rabia el que personas hubieran padecido algun daño el rescatarle, pero no me merece ninguna compasion....siempre hay que ser responsable de lo que se hace y saber que no vas a implicar a nadie
SALUT

[Nacouda]

Originalmente publicado por gerza

Ummm, Como dije en otro post fue una gran temeridad, pero no aprecio deseo de suicidarse ; Hay formas mas "placenteras" de quitarse la vida que morir ahogado y solo en una tormentosa noche en mitad del Atlántico... Un suicida no abandona su tierra natal para suicidarse : Normalmente los suicidas prefieren morir en el propio país que les vio nacer.


Esta imagen no es una imagen de un suicida. Yo mas bien veo a un luchador nato que se enfrenta a sus circunstancias. De hecho ya este pensando en reflotar el Runaway Serf :






Hasta donde yo conozco, Novoselov es un hombre desesperado... sin dinero... sin recursos... mal alimentado... sin idiomas... en una tierra extraña para él... Un periodista que fundo su propio periodico... Un hombre valiente perseguido y obligado a huir por denunciar que 1+1=2 , al que las circunstancias de su país lo han puesto contra las cuerdas . Ingenuamente ha creído ver su salvación llegando al paraíso americano y naturalmente se ha tropezado con un rosario de trabas con que no contaba... finalmente ha optado por jugarse el "todo por el todo" con lo único que tenia a mano ... : un barco maltrecho


Desgraciadamente muchos españoles estarán igual, antes de dos años y lo comprobarán en primera persona, cuando constaten que no son capaces de salir de sus problemas, y que al intentarlo, se estrellan contra un muro sistémico que unicamente les ocasiona todavía mas problemas ... hasta convertirse en una ensalada de complicaciones irresoluble ... antesala de la misma desesperación de este navegante ruso.


Se piensa muy mal cuando se está contra las cuerdas. La desesperación y la claridad mental son inversamente proporcionales : cuando aumenta una, disminuye la otra.

Personalmente, Si viviese en Tenerife. ya hubiese contactado con Andrei por si podía serle de ayuda... Ahora ademas de los problemas anteriores, ha perdido el velero, se enfrenta a nuestra burocracia feudal y al pago del rescate.

Ya veremos cuantos periodistas como Andrei Novoselov hay en España dentro de 2 años... De momento no veo NI UNO.




LEÑE !!
Empieza el buen tiempo y docenas de veleros cruzan el charco todas las semanas... ¿ Es que nadie tiene una puñetera plaza libre para llevarlo en condiciones ?

Hombre, pues reconociendo mi total ignorancia en temas sicológicos, también te reconozco que, por una foto, tampoco se adivinar lo que piensa alguien. Si tiene pinta de suicida o de iluminao o de cualquier principito valiente que se tercie.

Lo único que he tenido en cuenta para decir lo que he dicho han sido los hechos que ya he resumido. Te has parado a pensar una cosa: si todo lo que ensalzas de esta persona fuera cierto y todo lo hizo tan bien y tal y tal....como narices, después de todo eso, se mete en un barco que hace aguas, sin ningún elemento de seguridad, sin tener ni repajolera idea de lo que es cruzar un océano, en fin un marinero desastroso, si no es por algún otro motivo que el de llegar a AMÉRICA. Venga ya!!! Este tio queria hacer otra cosa y le salió el tiro por la culata.

Ya he dicho desde un principio que desconozco las verdaderas intenciones de este hombre, pero eso de América, no se lo cree nadie. Asilo político lo puede solicitar en cualquier embajada americana de Europa, no le hacia falta montar semejante cirio.

Y dicho de paso Cofrade Gerza, si tantas ganas tienes de ayudarle, seguro que hay mil maneras de hacerlo aunque estés viviendo en otro continente es muy fácil dar ideas y que las tengan que poner en marcha los demás, yo, de esa forma, soy capaz de arreglar la crisis mundial, por ejemplo