Dar patente con la marea. Ahora es el momento.

[chema]

Hola Sé que en este foro existen muchos navegantes que en algún momento se han planteado esta posibilidad y otros lo han hecho ya. Mi intención es la de, en un futuro, hacerlo con mi barco un first 25 (7,5 mts de eslora y 2 TM de desplazamiento y quilla abatible). De hecho tiene dos "tuercas" hundidas en los costados para atornillar barras que "apuntalen" la embarcación en seco.
Agradecería opiniones, consejos, métodos, técnica, trucos, fotos o esquemas que me ayuden a entender el proceso. Muchas gracias.

[chema]

Algo así:



http://uk.boats.com/boat-content/201...y-antifouling/

Y bueno, tampoco habrá que ser muy fino....vamos que como dice el Koala:

"...prefiero trabajar para mi mismo mientras me salgan las cuentas..."

http://www.youtube.com/watch?v=Sxfub...eature=related

[biker62]

Los franceses son bastante expertos en este tipo de operaciones. Léete esto.

Hay que prestar especial atención en el atirantado de las muletas, con unos cabos que, partiendo de la parte baja de cada muleta, se afirman en proa y popa para mantener la perpendicularidad del invento.

[TXELFI]

Buenas .

Es ni más ni menos lo que hemos visto hacer aquí con las embarcaciones de pesca artesanal. Varar con la plea y según bajaba dale que te pego con los cepillos bastos de mango largo. Nada más quedarse en seco darle la patente con rodillo (excepto la hélice y los recovecos con brocha). Cambiar los ánodos, y con la siguiente plea arranca y marcha atrás. Normalmente se elegía una plea amaneciendo para tener todo el día con luz por delante.

Salud y

[Ordago]

Toda la vida viéndolo y haciéndolo, cuando tenía una txipironera, en la rampa de la antigua venta de Hondarribi. Aunque también le echábamos lejía para quitar el verdín. Se sujetaba con unas tablas o cajas de pescado bajo el cintón. Y unos traguitos a la xatua que no faltasen...



Ordago

Originalmente publicado por TXELFI

Buenas .

Es ni más ni menos lo que hemos visto hacer aquí con las embarcaciones de pesca artesanal. Varar con la plea y según bajaba dale que te pego con los cepillos bastos de mango largo. Nada más quedarse en seco darle la patente con rodillo (excepto la hélice y los recovecos con brocha). Cambiar los ánodos, y con la siguiente plea arranca y marcha atrás. Normalmente se elegía una plea amaneciendo para tener todo el día con luz por delante.

Salud y