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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y unas rondas para todos.
Ayer sacamos un oceanis 411 del agua para limpiarlo (nosotros mismos), y tubismos que desmontar los backstays para sacarlo con el travelift. Para sustituirlos mientras durase la elevacion pusimos la driza de mayor en una cornamusa de popa y cazamos con un winche. Hasta ahi todo perfecto, limpiamos el casco, la helice y lo volvimos al agua. El back stay de estribor lo pudimos montar, el stay acaba en rosca y hay que roscarlo en un tensor que ha su vez esta roscado en una rosca que biene de un herraje que esta atornillado al espejo de popa. El back stay de estribor no hubo manera de hacer lo mismo. Faltaba 1 o 2 cm. La driza de mayor estaba en esa misma banda. Probamos de tensar mas el de estribor, pero hay una pieza triangular en el tope de palo desde donde salen ambos stays, y esta se tuerce hacia la banda que tensas, con lo cual el stay de babor queda todavia mas lejos del tensor. Provisionalmente hemos puesto un grillete para hacer que llegue el tensor, pero hay que solucionarlo. Sabeis como? gracias |
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#2
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A bote pronto se me ocurren dos soluciones:
- tira con la driza de la mayor del palo hacia popa en la línea de crujía y en esa posición embocas los dos tensores. El sistema puede ser poner una polea (si tienes donde) y llevar la driza al winche - emboca uno de los tensores usa la driza de mayor para tirar del palo en dirección al otro tensor. Antes de hacer nada, ¿llevas el foque enrollable? ¿Has amollado al driza del foque? Si con los sistemas anteriores no consigues enganchar, afloja el stay (sin soltarlo) y repite la jugada. Antes de aflojar nada toma medidas de todos los tensores que vayas a tocar si es que te gusta como va el trimado del palo.
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#3
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Yo ne entiendo demasiado del tema, pero parece ser que el palo se ha ido para proa más de lo debido, quizá antes de soltar tenías demasiada tensión y al verse libre ha podido la tensión de proa. Si tensas uno de los backstay , se queda corto el otro y el palo se inclina a la banda tensada.
Supongo que hay que aflojar todos y empezar de cero, tensando y trimando el palo de nuevo. Quizá sea un error lo que he dicho, por si acaso, pago una ronda. |
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#4
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Prueba con esto
Driza de mayor a una banda el amantillo a la otra ( equivalencia a dos bakcs) eso si cazadas a muerte y luego probar a embocar los dos bakcs al mismo tiempo
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Barra libre para todos
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#5
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Buena solución, mi barco es ese mismo,además quita tensión a la driza de foque (Nonik dixit) y también te puede ayudar arriar la vela..
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#6
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Gracias por vuestros consejos, la vela de proa esta arriada. Provaremos lo de la driza de mayor a una banda y el amantillo a la otra. El martes que biene saldremos de dudas, gracias y rondas para todos.
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#7
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A ver, los tensores tienen rosca por los dos lados, una estará suelta, la que va al backstay y al palo, la otra estará roscada al cable que va al espejo de popa, puede ser que tengas muchas vueltas tomadas en este extremo de manera que el tensor tiene muy poco recorrido.
Con la driza de la mayor y el amante TENSADOS saca completamente los dos tensores y vuélvelos a roscar comprobando que solo les quede dos/tres vueltas a cada uno; en estas condiciones debería tener recorrido para tensar. Evidentemente, también debes comprobar cuantas vueltas tiene el tensor del stay de proa, si este está a tope de recorrido es que tienes que soltarlo, (y que tenías mal trimado el palo, pues seguro que caía a proa una barbaridad). Si con todo esto no puedes coger los tensores la solución es cambiarlos por otros dos nuevos de mayor recorrido, lo del grillete es una chapuza provisional. Saludos y buenas rondas |
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#8
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Otra solución añadida a las que se te sugieren es cazar a tope la escota de mayor con la botavara en la crujía.Suerte
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#9
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Cita:
Rebe |
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