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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#101
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Ala, ilústranos para que sepamos interpretar. Empiezo a mosquearme por no controlar qué velocidades logro en que medidas de viento...!! <me he entretenido mirando instrumentación de viento, pues tengo un display ST60+ sin estrenar y me falta el Windvane o una rotavecta (parece que ésta es sensiblemente inferior y más barata). |
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#102
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Esto en ceñida y entre 45 y 60º con el apaente. Si hay más ola ya necesito un poco más de viento aunque el sábado con la mayor y el génova bien trimado para el rumbo -unos 45º- con el aparente con toda la atención puesta en el génova, lanitas horizontales y si dejar que se desmadrasen la mejoría fue evidente, no en velocidad punta sino en velocidad media con lo que evidentemente iba más rápido en el tramo al tener que recuperar muy poca pérdida. En popas, la cosa se estropea pero como no me he puesto en serio a hacer pruebas pues tengo pocos datos y los pocos que tengo son de asco. Generalmente mis popas son de vuelta al puerto y no tengo prisa. También hay días que con 10 Kn, si logro ir a 4 ya es un logro, pero días tontos tenemos todos .No se si es una pasada pero es fácilmente comprobable. Felicitaré a la tripulación. ![]() Kike, el viernes veré a la pareja en la zona técnica de Hendaya a las 11 y les comentaré tu ofrecimiento. ¡Ya verás que marcha tiene Rosa!. ![]() |
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#103
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finot-conq architectes 180.0 1.85 2.79 3.73 4.61 5.42 6.13 6.64 7.42 8.39 9.85BENETEAU OCEANIS 31 Prédictions de vitesse Best Boatspeeds (kt) 4 6 8 10 12 14 16 20 25 30 32.0 1.97 2.95 3.79 4.34 4.68 4.89 5.00 5.09 5.03 4.58 36.0 2.26 3.37 4.27 4.82 5.14 5.34 5.47 5.63 5.66 5.54 40.0 2.51 3.72 4.66 5.21 5.53 5.72 5.85 5.96 6.10 6.08 45.0 2.79 4.09 5.06 5.62 5.90 6.08 6.20 6.35 6.45 6.47 52.0 3.09 4.48 5.48 6.04 6.26 6.42 6.54 6.70 6.82 6.87 60.0 3.35 4.78 5.82 6.35 6.57 6.71 6.83 6.99 7.12 7.20 70.0 3.53 5.00 6.04 6.57 6.84 6.98 7.10 7.28 7.45 7.56 80.0 3.58 5.07 6.12 6.67 7.00 7.20 7.33 7.55 7.76 7.91 90.0 3.67 5.21 6.22 6.67 7.05 7.33 7.53 7.79 8.04 8.23 100.0 3.73 5.28 6.29 6.75 6.99 7.32 7.61 8.02 8.32 8.60 110.0 3.62 5.15 6.24 6.81 7.12 7.33 7.51 8.09 8.62 8.99 120.0 3.38 4.90 6.07 6.74 7.18 7.49 7.72 8.09 8.74 9.37 135.0 2.93 4.34 5.55 6.41 6.96 7.39 7.80 8.54 9.31 10.08 150.0 2.41 3.63 4.75 5.73 6.44 6.93 7.35 8.18 9.52 11.07 160.0 2.13 3.22 4.26 5.21 6.04 6.63 7.07 7.89 9.14 10.98 170.0 1.97 2.97 3.95 4.87 5.71 6.37 6.85 7.64 8.75 10.48 Así quizás se vea mejor: Columna 1ª rumbo con el aparente (aparente creo) Fila 1ª viento aparente (aparente creo) Columnas 2ª y sucesivas, velocidad esperada. En la primera fila, el 4 sobre el 1,97 que no consigo que se esté quieta. ![]() p.d. por eso sé que le puedo ganar al Sanfaina, porque -no se porqué- salvo contadas excepciones en los match race no consigo las mismas velocidades que otros días y creo que es por seguirle en vez de coger mi rumbo. Ya veremos Editado por Haize Alde en 12-06-2012 a las 14:03. Razón: Se han movido las columnas. |
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#104
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Creo que has dado en el clavo, mis polares estan muy lejos de las tuyas, velero de formas totalmente distintas, pero globalmente mi velero es bastante mas lento, es cuestion que vayas a por tu VMG, no que me sigas, asi me pasaras sin problemas ..... (no se si debia contartelo, ahora ya no tengo nada que hacer). IRRINTZI
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#105
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Efectivamente, las polares son sobre vientos reales y velocidad en la corredera y yo estoy hablando de vientos aparentes y velocidad del GPS (SOG) así que ahora estoy un poco descolocado aunque no tengo problema para hacer pruebas con el viento real y la corredera y tampoco con la VMG. Mi electrónica no debe ser básica
.A lo que iba; ya lo intuía yo que no debía seguirte pero ya sabes que me gusta ceñir bastante aunque se que tengo menos velocidad. Habrá que ponerse un WP para echar una carrerita cada uno por su lado. Ya solo me faltan tus polares para saber por donde atacarte. ¿Ya tienes las mías no?. ![]() Ya veo que la táctica es más compleja de lo que me pensaba y es muy importante. ![]() No te preocupes, si te gano parte del mérito será tuyo y te ganarás el Cielo por enseñar al que no sabe.![]() |
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#106
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![]() ![]() IRRINTZI
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a IRRINTZI | ||
bureba (12-06-2012) | ||
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#107
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Me ha picado el gusanillo, y realizando unos cálculos sí que parece ser que
con un aparente a 45º de 12Kn si logras una velocidad de 6 nudos estamos hablando de un real de algo más de 9 nudos, con un ángulo de 75 grados, (algo menos). En las tabla de las polares parece si no me equivoco que da para 10 kn y 70º con el real una velocidad máxima de 6,57 nudos. Lo que se ajusta a lo explicado por Haize Alde... creo... ¿voy bien? ¿lo he entendido? Ha empezado a gustarme, nunca me había preocupado por ello. |
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#108
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El problema es que salvo en condiciones muy buenas, viento constante y sin olas, mantener esa velocidad es prácticamente imposible, por eso me estoy centrando en mejorar la técnica a la rueda de forma que minimizando las pérdidas de velocidad la velocidad media suba lo que a la larga es más interesante que alcanzar puntas muy altas, que también. Sin embargo, en cuanto pasas de 120º o algo menos el barco se viene abajo lo que me lleva a pensar que las polares en ese rumbo tienen apoyo de un spi asimétrico -que está a la venta ¡claro!- pero desde luego que no se parecen nada a la realidad. Si no es así, soy un inutil total en popas .En esta mejora, las lanitas son imprescindibles y si hay ola más todavía. Como bien te ha dicho Irrintzi, la veleta y las lanitas bien usadas son muy útiles. Sin embargo, es cierto que algo he mejorado en esos rumbos, pero ... ![]() ![]() |
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#109
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![]() yo diria que tu viento real esta sobre los 8,8Knots y angulo real 73,7º ya lo mirare con mas calma ....IRRINTZI
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#110
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Cagüensos!! Al final voy a tener que aflojar la guita y comprarme un güinvan de esos... Por cierto, estámos machacando el hilo original... Se nos ha olvidado porner fechas |
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#111
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eso eso ... fechas:
Yo prefiero 7 Julio o 21 o 28 Julio, el 14 y 15 es la Toto munilla con la tradicional y recomendable cena en Miramar ...... Por cierto, donde el año pasado el Bureba toco "Hierro" y no fue ni a recojerlo ....... IRRINTZI
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#112
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![]() NO me lo recuerdes... Voto por el 7 de Julio. Mismo plan. |
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#113
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No me hagas sacar la gráfica en papel. ![]() No machacamos el hilo, ilustramos un procedimiento aproximado para la kedada. La fecha me da igual siempre que no sea a partir del 15 de Agosto. |
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#114
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.Acepto la invitación del 7 de julio, no sé si tendré el barco por ahí, este año aún no le he cepillado las barbas . Ya tengo ganas de navegar y aparcar el currelo una temporada, pero no me hagas trabajar mucho a bordo, que estoy acostumbrado a ir de capi latiguero .Irrintzi, máquina, tiembla que iremos a por todas!! Por cierto, la propuesta de Bureba de la regata Donosti-Pasaia y posterior cena-kedada suena a música celestial... no es por incordiar Haize Alde, los que vivimos lejos de la bahía tenemos que hacer encaje de bolillos con la parienta y niña para lograr satisfacer el ansia vélicaludodeportiva que nos corroe. ![]() La de agosto y fuegos es una buena opción, un año la hice y pasamos la noche en la boya, de cine, peeeero... esos días la bahía de la concha está petada de embarcaciones y si hay algo de mar de fondo puede ser un p... caos por lo menos para abarloarnos como en san juan de luz. ![]() ![]()
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#115
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#116
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.Ya se que es dificil encajar fechas de todos. La quedada para ayer era un buen momento pero hay muchos días para hacerlo. Por cierto, la vuelta de Donosti a Hondarribi ayer, en dos (2,04) horas, desde la línea de meta a doblar la punta del faro. De Donostia a Pasaia, media de 5,7 Kn. Increible. A poco de llegar. cogimos un rizo porque la tripu se me empezaba a poner blanca. Ceñida pura y dura todo el trayecto. ¡Y yo que cogía un rizo a los 15 Kn de aparente! .![]() |
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#117
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![]() ![]() ![]() el sabado estuvo muy bien, pero el tiempo un poco justillo, a la vuelta me toco ponerme el traje de aguas, yo tambien tarde un plis plas de donostia a higuer, 2h 20 min al descuartelar y con 15 nuditos de real IRRINTZI
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#118
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Yo salí de la Concha con la mayor y a motor (nos cruzamos) hasta unos 400 m. en perpendicular más o menos para sacar el génova y en una ceñida de unos 55º-60º llegar casi hasta Bioznar (creo que así se llama la cala que hay a 1´del faro), allí, como el aparente pasaba de los 20 Kn. y la tripu se me empezó a "rebelar" con el color tomamos un rizo -maniobra ensayada y perfecta- y recogimos 1/3 de génova pero con la ola que había íbamos muy incómodos tan despacio , así que volvimos a sacar todo el génova y en ese momento nos pasaron tres barcos -Diario de Navarra y otros dos- que hasta entonces nos iban alcanzando poco a poco. Así llegamos al faro ya con la intensidad del viento aflojando y reposando el ánimo, tomamos rumbo al puerto.Delante de Pasajes íbamos entre 6,5 y 7,5 Kn -cuando podía mirar- después ya no miré más porque no era cuestión de distraerse. La velocidad máxima que ha quedado registrada fue de 9,5 Kn supongo que poco antes de tomar el rizo. En fin, nunca había corrido tanto. Si llego a saber que volvías inmediatamente, te hubiese esperado. ![]() |
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#119
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Bueno, a medida que cae el viento el que va un poco más atrás lo paga caro.
Nosotros salimos al tiempo que Irrintzi, pero ya la primera en la frente, les pedí a la tripu que tesasen un poco más la mayor y se les escapó la driza, cayendo todo, con lo que Irrintzi ya se nos marchó lejísimos. Luego a Suka(familiar y cofrade de ésta taberna, tractorista...), le puse la caña en sus manos para que navegara el barco y disfrutara... hube de corregirle el rumbo un montón de veces, y yo le decía... ¿ves el barco de Irrintzi, pues tú por la proa... y cada vez se le veía más y más pequeño: "se habrá mojado y encogido con la lluvia?, me decía yo..." .Poco a poco le cogió el toque a la caña y fue lo mejor del día, verle disfrutar de esa manera...Era la primera vez que navegaba en velero, y mi cuñado, que también vino, la segunda o tercera. Se portaron como campeones. Desde luego, si tuvimos algún problema es porque el patrón no fue capaz de transmitirles correctamente las instrucciones. Ahora el pollo que montamos con el spi justo antes de la llegada, digno del youtube. A lo que iba, el viento lógicamente nos escaseó a más distancia de Higuer, lo que se tradujo en bajada a 2,5 Kn la velocidad, y todo empieza a multiplicarse. A Frantxu, que salieron más tarde les tocó más distancia sin viento... Haize Alde, tenías que haberle esperado hombre, habríais hecho un bonito macth race. Por cierto, buena regata la de Irrintzi, Zorionak. Siempre con los de delante. Por otra parte un servidor tiene que mejorar... muchísimo... tengo la sensación de haber hecho varias cosas muy mal... Y el Marg'eau, cada vez mejor. Al cabrito de Fran le cuesta menos izar el spì que ponerse una camiseta...Zorionak Frantxu. |
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#120
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Aqui esta la prueba del algodón:
vuelta impecable al descuartelar, 12 millas (desde la salida de la concha hasta entrada de la ria) en 2:14 min, luego casi a 5,4knots de media, que esta muy pero que muy bien!!!, a la altura de Higuer el viento ya cayo bastante y al doblarlo mas. ![]() Uploaded with ImageShack.us Yo estoy muy contento de la regata, esta vez salió todo muy bien, íbamos sin proa y a pesar de ello conseguimos izar "la vela de colorines", eso si, metí rumbo directo para no tener que trasluchar, que ya hubiera sido demasiado. Muy pocos errores, solo el despiste mio en la ceñida donde me pase dos pueblos antes de virar, pero aguantamos al Delher 31 en real, barco con 15 añitos menos y 1 metro mas de eslora de flotacion. Lo de Frantxu es para nota, él entro ya con la térmica establecida (soplaba más de 15 nudos) y alli andaba tan pancho con su spi, como si nada ![]() ![]() Me perdi el lio de Kike con el spi, una pena ya que el Burutbeltz te ha ganado solo por 4sg ![]() y ese Yatlant 26 anda un montón (normalmente le veo siempre la popa ....), me ha comentado que le costó moverlo el Sábado.Lo que si es una pasada es el Arpege (el Azahara), como el del bueno de Mariñel, que es capaz de hacer esas 6 millas (ceñida, traves y popa) a solo 4 min en real de todo un firts 31.7 !!!!! Creo que es el claro candidato este año para llevarse el 1 trofeo liga EKP ![]() ![]() IMPRESIONANTEIRRINTZI
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#121
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Yo deje la tripu en puerto (tenían lios varios) y esperé a Kike y Frantxu, Frantxu dijo que saldría un pelin mas tarde con lo que me uní al Bureba, lo que pasa es que las condiciones eran ideales para el Sanfaina, descuartelar y viento !!!!! con lo que me despegué rápido A ver ya he sacado los datos del Ozi. de la salida de la concha hasta el cabo de higuer: 10,2 millas 1:47min 5,7 de media. 2H20 es "de puerta a puerta", pena que no esperaste, era tambien buen rumbo para el cocoo! IRRINTZI
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#122
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Ahora ya me cuadran más las cosas.
La intención era esperaros pero el cariz que estaba tomando el tiempo me aconsejó salir pitando, llevaba como tripu al novio de mi hija, que era la tercera vez de navegaba conmigo aunque como ya teníamos la idea de ir a Donostia, habíamos estado ensayando maniobras, rizos, viradas, trasluchadas y escota de mayor en rachas de forma que se aprendiese los nombres básicos... y no os haceis una idea de lo que me alegro. Kike, lo del spi me suena no se de qué .Si hubiésemos ido juntos, desde luego no hubiese tomado el rizo porque el barco y yo aguantábamos más, todavía me quedaba carro que mover a sota cuando ricé, ni un miserable intento de orzada ni un pequeño pantocazo en todo el camino a pesar de algunas olas cruzadas bastante grandecitas, desde luego más del metro seguro. Había algunas olas con frente en forma de V bastante cabr..as. Con el tiempo que perdí rizando, recogiendo y largando el génova y algo de velocidad puesto que el viento bajó pero ya no volví a subir la mayor hubiese sido el "match race del siglo" ![]() La tripu, dice que piensa volver así que no se lo debió pasar tan mal; el problema era que esa forma de navegar era nueva para él y no las tenía todas consigo aunque lo que más le preocupó fue cuando nos pusimos el chaleco. Ya ha comprendido que únicamente era precaución. En fin, Cocô y un servidor han dejado de ser críos para hacerse mayores. ![]() ![]() Por si alguien se pregunta donde estaba la jefa, acompañando a nuestra hija en las oposiciones y con un cabreo del 15 por no haber venido. ![]() ![]() |
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#123
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![]() Decirle a un tripulante "amolla la driza de mayor", cuando se convierte en: coge la driza de mayor... no esa no, la negra gorda... la primera de la izquierda... esa, abre el stopper ... joder, enrrolla primero la driza en el winche y sujétala que si no se va abajo... en el sentido de las agujas del relooooojjjjj quita primero la maneta y que no se cruce el cabo... afloja que lo has cruzado ...con una vuelta vale ... ahora abre el stopper sujetando la driza, déjala correr un poco... ¡vale, vale!, ¡un poco!, cierra el stopper, dale otra vuelta, pon la maneta y dale media vuelta. ¡perfecto!![]() Quita la maneta y ponla en su sitio.No es que pierdas la marcha, es que te quedas tirado como una colilla, atravesado al viento y con resignación cristiana aguantas las ganas de tirar a alguien por la borda . Incluyéndome a mi.![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Haize Alde | ||
bureba (18-06-2012) | ||
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#124
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Pues sí, desde luego habría sido preciosa esa vuelta, el Sanfaina y Côco 10 millas por delante con un viento espléndido y un rumbo bueno para ambos barcos.
El Bureba contemplaría impasible como os váis. Calculadora en mano para el compensado ![]() Cierto es Haize Alde, que las horas que metes, seguro se notan... no como el menda, que quiero y no puedollll.... y además eres alumno aplicado. Respecto a las instrucciones pues sí... creía que las daba claras... pero el chaval abrió el stoper, mientras sujetaba la driza con la mano, pero al introducir la maneta soltó por un momento la driza... Pero vuelvo a decir, para mí fueron unos campeones. Y los primeros bordos, "los bordaron". Incluso uno me pidió la caña en la ceñida un ratito y lo hizo genial: sólo pendiente de las lanitas.(aúpa Javi) Lo del spí, para que te voy a contar. Quizá no debí izarlo en ésta ocasión. Pero de todo se aprende. Desde luego lo que sí que noto es que me falta mucho rodaje éste año, en que no he salido más que cuatro días justos con el Bureba. Iremos mejorando... |
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#125
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Cita:
![]() ![]() ![]() jajaja me suena, yo encima tengo los stoppers etiquetados en jinglish: spi pole, main haylard, topping lift, .... el lio es ya morrocotudo .... ![]() ![]() ![]() IRINTZI
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