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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola:
El cargador de baterias de mi barco esta muriendo de viejo. Creo que es el original, por lo que creo que ya ha cumplido. ![]() Entre las opciones que barajo está el C-TEK M300 que por ampedaje y caracteristicas me parece bastante interesante. Tendría que atender 3 baterias de 72 A. Una de motor y dos de servicios puestas en paralelo. He usado el buscador del foro y el de google y no he encontrado muchos comentarios. Me gustaría saber vuestra opinión y experiencias con el. Por otro lado, en los varios sitios que lo he visto a la venta, en uno de ellos incluyen otro modulo de la misma marca que llaman "starter", que según describe literalmente tiene la función de realizar cargas de mantenimiento en la bateria de arranque para asegurar su perfecto funcionamiento. Aunque llamando al vendedor y preguntar sobre este modulo no me han sabido explicar deasiado bien su instalación y funciones. ¿Alguna experiencia? Rondas para todos de antemano. ![]() ![]() ![]() ![]() *El modulito de abajo parece ser el starter. |
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#2
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¿Nadie lo tiene o lo conoce?
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#3
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Tampoco es que sea muy grave ni importante. Pero...........joooooder
![]() ¿No lo tiene nadie? Lo venden el 98% de las nauticas. Bueno, lo venden.....o no. ![]() ![]() ![]() |
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#4
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C-TEK es el mejor cargador que yo conozco desde hace años. Yo tengo el 7000,
pero puedes informarte de toda la gama en su web. Yo en tu lugar me quedaría el mejor que, obviamente será el màs caro. No te arrepentirás. ![]() ![]() ![]()
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Grumete Pirata |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vicalet | ||
ignius (10-06-2012) | ||
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#5
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Hola cofrade, yo no lo conozco, pero llevo montado uno de la marca sterling que me va estupendo.
Siento no poder ayudarte, pero seguiré el hilo pues el mio ya tiene un montón de años y si tengo que cambiar ve viene bien saber cual escojer. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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ignius (10-06-2012) | ||
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#6
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Cita:
Muchas gracias. No encuentro el 7000 en la web, ¿tienes algún link o manual o algo? ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Hola,yo tengo el M200, funciona bien pero no puede cargar las dos baterias que tengo a la vez , a traves del separador de carga, se han de conectar y desconectar las pinzas a la bateria que quieres cargar, es el unico inconveniente que le veo.
Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a davidcsbn | ||
ignius (12-06-2012) | ||
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#8
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EL CTEK 7000 no es de náutica sino de automoción.
Pero????? Que diferencia hay entre baterías de auto y náuticas??? El precio??? Tú mismo. ![]() ![]() ![]()
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Grumete Pirata |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vicalet | ||
ignius (13-06-2012) | ||
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#9
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Yo tengo un Cetek instalado hace casi dos años y hasta la fecha creo que funciona bien, no se como se comportará con la edad y el ambiente marino.
Salud ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Araña | ||
ignius (13-06-2012) | ||
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#10
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Mírate la gama de Sterling Power, son muy buenos y no tan caros.
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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ignius (13-06-2012) | ||
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#11
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Gracias a todos. Muy buenos consejos.
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#12
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El cargador CTEK 300 es un muy buen cargador, pero no puedes cargar dos bancos de baterías y no te sirve ponerle un separador de carga porque no funcionaría.
Lo mejor que puedes hacer es colocar un relé de carga que hace que se carguen los dos a la vez cuando funciona el cargador. Con eso no tendrás problemas, te dejo un enlace del relé de carga y como lo debes de instalar. http://surelectrix.com/surelectrix/p...id_product=425 Un saludo,
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Visita www.surelectrix.com |
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ignius (23-06-2012) | ||
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#13
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Hola Sapo Verde:
Muchas gracias por el consejo y el enlace. Ya he hecho la preinstalación y lo cierto es que no me va a hacer falta. Con el M-300 me ha venido el otro módulo, el starter, que es realmente otro cargador para carga de flotabilidad. El M-300 ira conectado a los dos bancos y al selector 1,1+2, 2 por lo que cargaré el banco que seleccione. Normalmente el de las dos baterias de servicio en paralelo. La batería de arranque la tendré siempre al máximo de carga y con el cargador starter de mantenimiento. He hecho la prueba y los dos funcionan de maravilla, pudiendo ampliamente con las necesidades de energía del barco y llegando al tope de la carga en ambos casos con el barco encendido a la vez. Cuando llegan al tope de carga, corta la carga y la mantiene de forma constante. Primero de todo he ido desembornando batería a batería y haciendo una carga a cada una para ver su capacidad y comprobar posibles fallos en alguna. Afortunadamente estan todas bien de salud. Ahora haré la instalación fija. Saludos y rondas. ![]() ![]() ![]() |
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