CY Problema de cinemática algo diferente

Lealtad · #1 30-03-2012, 15:46

Este problema de cinemática me lo ha enviado el Cofrade Antoñete y me parece interesante proponerlo a la Cofradía de LTP.

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A HRB 2300 un buque B nos demora al 310º/v a 35 millas de distancia; R(v) del B =220º a 10,5 nudos de velocidad. Nos ponemos al rumbo y velocidad necesarios para situarnos en dos horas a 6 millas del buque B, de forma que en ese momento su marcación sea de 28º a estribor. Continuamos al rumbo y velocidad resultante hasta pasar a la mínima distancia de B. Calcular:

1º RA y VA para pasar en 2 horas a 6 millas de B.
2º HRB al estar a la mínima distancia de B, valor de ella y demora verdadera del buque B en ese instante.
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Se admiten sugerencias y soluciones, sin prisas, me voy de vacaciones.

Saludos,
Lealtad

pakito56 · #2 02-04-2012, 20:39

Me uviese gustado poder insertar el dibujo pero no soy capaz de subirlo;
Vamos a ver { RA=283º///VA=15,9´ nudos //Vr=14,5´ nudos //D=33,4 millas
C.P.A.=1,6´ //Demora v.=311º //H.R.B.=01h.18m. (dia siguiente) dime que tal

PARACAPITAN · #3 02-04-2012, 22:26

Cita:

Originalmente publicado por pakito56

Me uviese gustado poder insertar el dibujo pero no soy capaz de subirlo;
Vamos a ver { RA=283º///VA=15,9´ nudos //Vr=14,5´ nudos //D=33,4 millas
C.P.A.=1,6´ //Demora v.=311º //H.R.B.=01h.18m. (dia siguiente) dime que tal

Cofrade pakito56, gracias por tu respueta. Un Saludo

Canteirán · #4 02-04-2012, 22:42

He intentado resolver el problema con trigonometría:

1º RA y VA para pasar en 2 horas a 6 millas de B.
RA = 275º
VA = 17,7 N
Vr = 14,5
d = 35,4 millas

2º HRB al estar a la mínima distancia de B, valor de ella y demora verdadera del buque B en ese instante.
Hrb = 01:19 (+ 1 día)
d = 1,4 millas
Dv = 240º (creo que le cruzamos por la popa)

antoñete · #5 03-04-2012, 09:59

Si señor,estos son los resultados,en cuanto a mi rumbo y velocidad.Saludos Antoñete

Lealtad · #6 04-04-2012, 01:24

Cita:

Originalmente publicado por antoñete

Si señor,estos son los resultados,en cuanto a mi rumbo y velocidad.Saludos Antoñete

Hola Antoñete y resto de Cofrades
estoy de viaje contestare mi version la proxima semana

tokis · #7 05-04-2012, 00:15

Cita:

Originalmente publicado por Lealtad

Hloa Antoñete y resto de Cofrdes
estoy de viaje contestare mi version la proxima semana

pues como bien dices, a mi me da algo diferente ( y es que no tengo muy claro que lo tenga bien). estos son mis resultados

Velocidad de A 18 nudos, rumbo de A 283º
Nueva HRB = HRB inicio + 120 minutos = 01 00 del dia siguiente, minima distancia 6 millas, demora verdadera 248º

Como os digo no tengo nada claro que este bien (esta cinematica tiene su trampa)http://www.tokis.org/para_la_taberna.jpg

Alisio · #8 08-04-2012, 13:00

Mis resultados:
1º Ra = 170º; Va = 21'
2º HRB = 01-07(+1 día); CPA = 5,5'; Db = 50º
Una ronda para todos.

Lealtad · #9 10-04-2012, 15:15

Hola Cofrades,

Ya estoy de regreso y adjunto mi desarrollo gráfico y soluciones.

Enlace: http://depositfiles.com/files/gd1f3moqb (enlace actualizado el 25 de junio de 2012)

RA = 275º; VA = 17,6 nudos; CPA = 0,85 MN; DB = 221º y HRB = 01h25m (del día siguiente).

Saludos,
Lealtad

Canteirán · #10 10-04-2012, 15:33

Gracias Claudio

javi calvo · #11 10-04-2012, 18:27

Hola camaradas. Lamento discrepar, al menos en la resolución gráfica. Entiendo que situarse a 6 millas de B pasa por "traer" su eco a un anillo en nuestro centro a esa misma distancia. En vuestras aportaciones veo que tomáis tanto dicha distancia, como la propia marcación, desde el eco y no desde A (el centro de la rosa). Total, me me sale una VA de 22 ' y un RA de 272, con una CPA de casi las seis millas (prácticamente me coincide el lugar de marcación 28 con la CPA, supongo que por la escala 1/3 que he tenido que usar).
Si puedo escanear mi resolución la subiré. Lamentablemente, me examino el viernes en Barcelona y ésto no ayuda mucho, jeje...
Y ahora nos tomamos las cervecitas, total, ya nos hemos chocado... jaja....
Saludos y suerte!
Javi

Lealtad · #12 10-04-2012, 19:07

Hola Javi calvo,

Siento no poder darte muchas explicaciones sobre el desarrollo gráfico, y es que estoy bajo los efectos del jetlag, ya que he aterrizado hace pocas hora de regreso de USA.
La primera derrota de B está en modo absoluto (no en relativo como se acostumbra hacer habitualmente), y sirve para obtener el rumbo y velocidad de A, a partir de aquí el problema se simplifica.

Sin embargo, veras que las soluciones trigonometricas dan resultados similares, en fin, en otro momento lo explicaré con detalle, ahora me voy a dormir.

Saludos,
Lealtad

Lealtad · #13 10-04-2012, 19:10

Cita:

Originalmente publicado por Canteirán

Gracias Claudio

Hola Canteirán,

Si alguien tiene que dar gracias soy yo a tu persona. Tus aportaciones, colaboraciones, correcciones, etc.. son muy apreciadas por mi parte.

Saludos,
Lealtad

Canteirán · #14 10-04-2012, 19:16

Cita:

Originalmente publicado por Lealtad

Hola Canteirán,

Si alguien tiene que dar gracias soy yo a tu persona. Tus aportaciones, colaboraciones, correcciones, etc.. son muy apreciadas por mi parte.

Saludos,
Lealtad

Gracias maestro

antoñete · #15 10-04-2012, 20:02

Cita:

Originalmente publicado por Canteirán

He intentado resolver el problema con trigonometría:

1º RA y VA para pasar en 2 horas a 6 millas de B.
RA = 275º
VA = 17,7 N
Vr = 14,5
d = 35,4 millas

2º HRB al estar a la mínima distancia de B, valor de ella y demora verdadera del buque B en ese instante.
Hrb = 01:19 (+ 1 día)
d = 1,4 millas
Dv = 240º (creo que le cruzamos por la popa)

Mis resultados analiticos son;: RV 275.1º;V17,71 nudos; min- dist.0,87 millas:HRB 01h.24,5m. del dia siguiente y Dv221.5º.Saludos.Antoñete

javi calvo · #16 11-04-2012, 10:24

He sacado una foto de la solución gráfica. A ver si nos ponemos de acuerdo que me faltan dos días, como caiga éste........ jejeje...
Gracias compadres
Javi
VA 22 '
RA 272
CPA 6 millas
Hora: 01-01-01 (día siguiente)
DvB 30

Lealtad · #17 11-04-2012, 15:58

En la solucion que tu das, el barco B no se encuentra en una marcacion de 28º a estribor desde el A. Lee con calma el enunciado.

antoñete · #18 19-06-2012, 21:51

Cita:

Originalmente publicado por Lealtad

En la solucion que tu das, el barco B no se encuentra en una marcacion de 28º a estribor desde el A. Lee con calma el enunciado.

Un problema de cinematica muy curioso y bastante facil.Los buques A,B y C estan en la misma situacion.R del B=N Y SU v=8 nudos.R del C = 270ª y su v= 6 nudos.¿Que rumbo de componente E y velocidad horaria pondra el buque A para que despues de 2 horas de navegacion,se encuentren los 3 buques a la misma distancia uno de otro?.¿Que distancia comun de separacion tendran los 3 buques?.Saludos Antoñete

Canteirán · #19 20-06-2012, 15:46

Cita:

Originalmente publicado por antoñete

Un problema de cinematica muy curioso y bastante facil.Los buques A,B y C estan en la misma situacion.R del B=N Y SU v=8 nudos.R del C = 270ª y su v= 6 nudos.¿Que rumbo de componente E y velocidad horaria pondra el buque A para que despues de 2 horas de navegacion,se encuentren los 3 buques a la misma distancia uno de otro?.¿Que distancia comun de separacion tendran los 3 buques?.Saludos Antoñete

Rumbo de A = 107º
Velocidad de A = 4,1 nudos
Distancia entre buques = 20 millas

antoñete · #20 20-06-2012, 16:06

Cita:

Originalmente publicado por Canteirán

Rumbo de A = 107º
Velocidad de A = 4,1 nudos
Distancia entre buques = 20 millas

¡Bravo¡-coincidimos exactamente-Saludos.Antoñete

quimico · #21 22-06-2012, 14:58

Cita:

Originalmente publicado por Lealtad

desarrollo gráfico y soluciones.

Enlace: http://depositfiles.com/files/vuu6yf7yp

Hola Claudio y bienvenido de regreso al "pais de las maravillas".
Al tratar de bajarme tu gráfico y esperar el intervalo previsto, me indica lo siguiente:

"Este archivo no existe, el acceso al siguiente archivo está limitado o el archivo ha sido eliminado por la violación de los derechos de autor".

¿Alguna sugerencia?

Un saludo,

Lealtad · #22 22-06-2012, 15:43

Hola Peter,

Me alegra saber de ti !!!

Lo que sucede es que el servidor "Deposit Files" desactiva el fichero al cabo de cierto tiempo, así que cuando se intenta acceder a él, te suelta el mensaje que me indicas. El objetivo es que te des de alta y pagues (no te sorprende, verdad?).

Y es que de aquí a muy poco, habrá que pagar por todo y sino al tiempo !

La Taberna de Puerto ya se podía estirar un poco y aumentar el tamaño de los ficheros que se pueden subir a LTP, que en el caso de los pdf son 195,3 kb, con esto no hay para nada. Supongo que cuando los cofrades estén dispuestos a pagar, no habrá problema con el tamaño.

Ahora me voy de weekend, pero la próxima semana lo volveré a subir al servidor, a ver cuanto dura antes de que lo retiren nuevamente.

Saludos,
Lealtad (Claudio López)

Lealtad · #23 25-06-2012, 15:48

Enlace actualizado: http://depositfiles.com/files/gd1f3moqb

Saludos,
Claudio López (Lealtad)

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teteluis (30-03-2012)

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capitan5 (04-04-2012)

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