Salir a buscar el mal tiempo

[Butxeta]

Originalmente publicado por kns

Gracias Luby
Lo de soltar contra me lo han dicho un par de cofrades y tal como lo explicas tu tiene su lógica, seguro que funciona para disminuir la tendencia a orzar y que el barco no sea tan ardiente, pero en el caso que planteo la orzada ya está ahí y el barco ya no responde al timón y ha empezado a irse. Necesito una maniobra más drástica y de respuesta más rápida.

Pueees creo que si te vas, te vas... y no hay mucho que hacer. 30 nudos de aparente por la aleta son unos 35 reales, unos 40 cuando les des proa. Si llevas todo el trapo arriba con 35 nudos reales, o estás en regata forzando o te ha pillao el toro. Si lllevas ese viento mantenido las rachas serán de 5-10 nudos más, y ahí es donde te vas de orzada.

Una cosa que ayuda es tener el motor en marcha y cuando pierdes tracción en la pala del timón acelerar para tener más flujo. Pero si ya vas escorado y te estás yendo... no hay nada que hacer. Y lo del motor en regata no sirve.

Yo lo que recomendaría es haber rizado mayor para que el trapo de proa sea más que el de popa. Así evitas la tendencia a la orzada.