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Hola gracias por responder.
ES un motor de tres cilindros 28 cv refrigeracion directa por agua salada
Por depresor te refieres al codo de escape?
Lo raro es que le arranco hoy lunes, le paro y para el sabado tiene medio litro mas y es de agua claro. habia pensado por la bomba de agua pero supongo que lo tiraria por el agujero que tiene antes de pasar por el otro reten que tiene para el aceite era por si alguien habia tenido alguna esperiencia.
Lo mas seguro es que tendre que levantar la culata
Gracias de todos modos y buena mar
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