Tuerca de la hélice en bronce/acero

[Tormentín]

¿Hay alguna razón de peso para que la tuerca que fija la hélice al eje sea de bronce?. Se que casi todas lo son, pero ¿hay algún inconveniente en ponerla de acero?.
Saludos,

[Sachi]

Que sera tan dura como el eje, y se supone que es una pieza de sacrificio a fin de no comprometer el eje...

[liman]

Que eyo sepa, el bronce nunca va a actuar como ánodo de sacrificio... Para eso los ejes tienen los ánodos de zinc.
La razón puede estar quizás en que después de un tiempo puesta, va a ser más fácil desatornillar.

[Sachi]

No me refiero a que actue como anodo, sino que en caso de par de apriete, o tener que romperla sea mas blando que el material del eje...para salvaguardar este...

[Charly C.]

Normalmente las tuercas de apriete de las helices , llevan un anodo de sacrificio detras de lapropia tuerca , para protegerla

SALUD Y BUEN VIENTO

[argos0]

Buenas
es facil el inox se gripa facilmente con temperatura o presion si mezclas bronce e inox no tendras nunca problema en soltar

[Flying Dutchman]

Hola:
Estoy de acuerdo.
Si dentro de unos años la quieres soltar y esta agarrotada, cosa posible, te cargas la rosca del eje, eso puede significar eje nuevo.
La de bronce, puedes destrozarla sin mellar la rosca del eje.

[BONANZA]

" " . Yo siempre he puesto tuerca de bronce . Nunca he tenido
problema al aflojar la helice y nunca se me ha aflojado navegando ,incluso dando atras con potencia en casos mas extremos . Tambien pienso que es mejor (y más barato ) romper una tuerca que la rosca de un eje .

[Rebellin]

Originalmente publicado por BONANZA

" " . Yo siempre he puesto tuerca de bronce . Nunca he tenido
problema al aflojar la helice y nunca se me ha aflojado navegando ,incluso dando atras con potencia en casos mas extremos . Tambien pienso que es mejor (y más barato ) romper una tuerca que la rosca de un eje .

El eje y la helice van acoplados con una chaveta intermedia, alojada en sendas ranuras de ambas partes, que hace imposible que la helice pueda girar si no lo hace el eje.

La tuerca tiene como misión impedir que la helice se salga de la chaveta al deslizarse hacia atras.

Rebe

[BONANZA]

!. Sí , ya lo sabía Rebellin , yo me refería a mi experencia personal sobre el uso de las tuercas de bronce en las helices , siempre ha
sido positiva . Cuando uno tiene un uso satisfactorio de algo normalmente
no cambia , hasta que alguien le demuestra algo mejor.
¡ BUENA MAR !