Una de motores. Maximas RPM, para entendidos en la materia

[Pobre Iluso]

Originalmente publicado por Charly C.

El motor desembragado (P.M. ) esta libre de cargas por lo que uno de 3600 RPM , puede tranquilamente llegar a 3800-4000
Una vez puesta la marcha avante , ahi ya empiezan a tomar parte el inversor ( con sus piñones o discos ) y su reduccion , el eje y la helice .
Si la helice es la adecuada en funcion de la potencia del motor , la reduccion del inversor y el tipo de barco , a plena carga tiene que llegar al maximo de rpm que dice el fabricante o con una ligera perdida de +- 100 RPM - hay que tener en cuenta la forma de la pala , la superfivcie de la misma , las perdidas por deslizamiento etc , y tambien el nº de palas .
El regimen mas recomendable de llevar un motor , es donde la curva de par esta en lo mas alto , que a veces coincide con el punto minimo de la curva de consumo . Normalmente suele estar en torno al 75 % del regimen maximo del motor .
A un motor no le pasa nada por mantenerlo al maximo de rpm en carga durante unos minutos , esta preparado para ello si esta en condicones de mantenimiento adecuadas .
Lo que si es recomendable en los motores con turbo ( al igual que en los coches ) , darles "caña" de vez en cuando para soltar toda la porqueria acumulada a bajos regímenes

SALUD Y BUEN VIENTO

Lo que no se debe hacer nunca es lo que dices de tenerle a muchas vueltas y luego pararlo, con el fin de hacerle una limpieza.Te lo cargas. Si el motor es turbo, le pegas un acelerón y lo paras el turbo se queda girando en caliente. Un turbo gira a unas 120.000 RPM.