Vela Catamaranan De Vela Ligera Navegando Con Olas

[EGIPCIO_CADIZ]

Originalmente publicado por Questionsailing

Yo estoy muy despierto, desde las 7. He hablado de "la proa del casco de sotavento", los catas pequeños vuelcan mas veces por catapulta que transversalmente por levantar demasiado el de barlovento.



Las viradas en los catas son muy difíciles, es la maniobra que más entrenan los que regatean...

Gracias a todos por vuestra ayuda. Nalari, questionsailing en su primera respuesta que lo hace en dos párrafos uno arriba y otro abajo de la foto, es en donde tu te confundes al creer haber leido que el patín sobre el que uno se cuelga es el de sota. Pero ese era el ejemplo para hacerlo volcar facilmente.

En cuanto a las viradas es cuestión de prácticas y por otro lado si la vas a navegar de ceñida, he comprobado que soltando primero foque y cazando escota al máximo polea con polea, y luego despues de eso es cuando cazo foque, la capacidad de ceñída del cata es muchísimo mayor. De esa posición y querer pasar a la virada ya es pan comido ya que el recorrido es el mínimo. Respecto a si vas del través, pues ir recogiendo foque, e ir cazando mayor hasta el máximo, una vez inciamos la virada, las palas solo girarlas 40 grados máximo sino frenamos al cata y falla la virada. Además de eso, no debemos movernos ni un milímetro. En los catas, el peso es muy importante si lo variamos en el momento de la virada, el barco se frena y vuelve a su rumbo.

GRacias a todos.