veleros ketch 50 pies

[Velero Simbad]

Poe cierto, que me dicis de la filigrana de la rueda, el armador no queria tenerla delante como todo Dios.... menos mal que era en Bulgaria, aqui le habria costado




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[bluesea]

jeje Simbad,

eso de la rueda lo vi en otro velero.

No sé si era un Dheler

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[Epops]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Epops ¡bonito barco! que modelo es

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Es un Polycoque modelo Cocaine de 38'.

Se fabricaron solamente ocho barcos como este, bajo encargo a Jeanneau. El diseño es de Joubert & Nivelt.

Pesa "solo" 11,7 Tm suspendido y con los depósitos vacíos

[Velero Simbad]

Gracias Epops, siendo de Joubert & Nivelt tiene que navegar de fabula y se le ve recio ¿alguna foto del interior? gracias

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[MORROCOY]

Pues lo que buscas e dificil de encontrar en barcos de serie, se lo tendra que hacer, yo hice este en Bulgaria, ademas con dos motores,























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Simbat

Reconociendote como un experto en veleros de acero puedes

decirnos el precio que alcanzaria en la actualidad un velero usado en buen

estado de estas caracteristicas


Salud


.

[Cadbury]

hola,

están saliendo algunos barquitos interesantes en este hilo. la verdad es que el terranova 48 es otro que "se las trae" y una eslora más moderada.

Nunca había visto es tipo de timón en mi vida, pero ahora lo veo práctico para no tener que pasar el brazo por encima de la rueda para manejar los motores (?)

con los dos dos motores y haciendo * cigaboga no hace falta una hélice de proa supongo (*no sé si se escribe así)

por otra parte en cuanto al irony creo que el fondo plano lastrado es mucho mas práctico a la hora de poder remontar ríos o canales... aún perdiendo algunas prestaciones de navegación valdría la pena -y no estoy diciendo que las pierda en absoluto-

por ahora esto es todo saludos

[Velero Simbad]

Hola Morrokoy

Gracias por lo de experto pero me quedo en aficionado, avanzado, si quieres, en esa eslora hay mucho barco interesante, cuanto mayor es el barco mejor precio tiene de ocasion y mas interesante sale hacerselo, habran excepciones pero lo puedes aplicar como regla, no recuerdo exactamente lo que costo, pero andaria por los 250000€, en el agua, algo menos de la mitad de lo que habria costado en un astillero europeo medianamente conocido, hoy te vas seguro a mas de 1 millon, y haciendotelo tu todo menos el casco no creo que bajaras de 400000€
esto es hablar asi a voz de pronto pero por ahi andara, pero sobre los 150/200000€ hay cosas en muy buen estado y de calidad

http://www.************.blogspot.com/

[MORROCOY]

Originalmente publicado por Velero Simbad

sobre los 150/200000€ hay cosas en muy buen estado y de calidad

Simbad, me dijeron que hay una web de venta especializada en veleros de

acero usados, la he buscado pero casi todos lo que encuentro

están en yachtworld. Si tienes info al respecto que me puedas facilitar te


lo agradecería, mi barco actual es un oceanis 411 clipper y


estoy buscando algo en acero de una eslora un poco mayor pero con

habitabilidad parecida. Mi presupuesto no alcanza la cantidad que indicas,

serial algo mas del precio del mio que es del año 2001

Salud




.

[Velero Simbad]

Hola Morrokoy, no se de ninguna especializada, mira en estas a ver:


http://www.barbachante.com/monoplus10m.php

http://www.boatshop24.com/

http://www.barcos24.com/




http://www.************.blogspot.com/

Un ketch ideal es para mi el Amel 54 . Pero claro hay que tener la pasta.
Navegar en un cockpit central protegido con un aparejo mas manejable por estar repartido y bien equipado es un ideal.
Habia un Hallberg Rassy 45 tambien en kecth era una maravilla

[pipe]

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Description

EMBRUN Ketch de voyage chantier META
Voilier ketch monocoque
Annee : 1986
Marque bateau : META
Modele bateau : EMBRUN
Longueur : 13
Largeur : 3.73
Tirant d'eau : 2.50
Poids : 20 T
Materiaux coque : acier
Moteur : Perkins 4108M
Puissance : 44CV
Heures moteur :
Cockpit central dessiné par Maurice Amiet,construit par le chantier META en acier de haute qualité avec un zingage complet intérieur et extérieur.pont et quille longue en acier inox, aménagements propriétaire en teck et irocco masif avec une isolation thermique de 100mm Solide unité de voyage qui peut aisément affronter les contrées lointaines chaudes ou froides en toute sécurité.

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Prix : 59 900 €

[Velero Simbad]

Pipe, todo un clasico, aun tendre por ahi los planos, en su dia lo estuve barajando, pero me alegro de haberme decantado por mi Alitan, 20 tn en 12,60 mts ufffff

http://www.************.blogspot.com/

[Alberto Alutech]

Originalmente publicado por Cadbury

hola que tal, pues andaba yo un poco perdido y también descolocado cuando un amigo que no tiene nada que ver con el mar y que por lo tanto no es cofrade de esta taberna me ha preguntado si sabía de buenos barcos de 50 pies apararejados ketch (repito que no conocía esa faceta suya ) y me preguntó sobretodo por el acero

Así que si podeís en vuestra infinita sabiduría marinera hablarme de barcos de este tipo, arquitectos especializados en este tipo de veleros y modelos existentes además de que sean derivadores integrales (esto último creo que me lo habrá oído decir o algo ) os lo agradecería porque aunque se sale de mis posibilidades ampliamente si que es verdad que me atraen -como a mucha gente supongo-

muchas gracias y algo de beber

Buenos días,
La verdad es que la opción en Ketch, para un velero de 50 pies es muy acertada ya que te libras de una mayor demasiado incomoda.
Si tu amigo busca en acero, no encontrara nada de serie y en aluminio muy poco.
Creo recordar que Alubat tiene uno de aluminio, pero no riene orza abatible.
Y sin ser Ketch hay que nombrar al BOREAL 50, un barco a mi parecer, que destaca por todos lados, para mi el mejor 50 pies para viajar, del mercado.

Si lo que quiere es poder varar, también tienes la opción de la doble quilla/orza.

Lo mejor para ese tipo de barco, es buscarlo de segunda mano, (son dificiles de encontrar pero alguno hay) o construirlo nuevo.
Ahora desde luego es un buen momento para construirse un barco, ya que estamos todos los astilleros con pocos pedidos y ajustamos mucho los precios.

Para planos se pueden conseguir de barcos ya hechos o hacerlos partiendo de cero.
Los que mas experiencia van a tener son los ingenieros franceses.
Jean Pierre Brouns, Pierre roland, Ribadeau-Dumas, F. Lucas y un largo etc...
Unos planos nuevos pueden costar desde 15.000 € a 35.000 €.
Si son planos reutilizados son bastante mas baratos.


Luego hay que saber la estetica y el tipo de carrena que se busca, te lo puedes hacer clasico o moderno o una mezcla de los dos.
Lo mejor es mirar las paginas webs de los ingenieros y ver cual crees que pega mas con tu estilo y se adapta mejor a tu bolsillo.
Eso si siempre hay que asegurarse que el ingeniero en cuestión tenga experiencia en barcos de aluminio o de acero, porque sino llegan las sorpresas y la factura puede aumentar considerablemente.


Adjunto unas fotos de un Ketch de 47 pies, realizado hace unos años, el Look es bastante clasico, pero el barco debajo de la panza tiene dos quillas/orzas. Las velocidades van por encima de los 12-13 nudos en portantes y ceñir, ciñe a rabiar. Este lo diseño Guy Ribadeau Dumas y mas o menos viene a costar unos 300.000 € listo para navegar (sin extras).

Desde mi punto de vista, los barcos, mejor de aluminio que de acero, aguantan mucho mejor el ambiente marino y son mas lijeros. Pero como todo hay gustos y gustos.

Unas cañas para todos.

www.alutechmarine.com

FJavier 002.jpg

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[Costablanca]

Yo he tenido un Halber Rassy 49 aparejado en Ketche durante nueve años y solo puedo hablar maravillas de este barco.

Ahora creo que esta a la venta en Sanxenxo (Pontevedra) y también creo que lo venden a muy buen precio.

Cosas de la crisis…….

[Tresliebres]

Originalmente publicado por Costablanca

Yo he tenido un Halber Rassy 49 aparejado en Ketche durante nueve años y solo puedo hablar maravillas de este barco.

Ahora creo que esta a la venta en Sanxenxo (Pontevedra) y también creo que lo venden a muy buen precio.

Cosas de la crisis…….

290.000 euros

[Costablanca]

Ese fue el precio por el que él lo compro.

Ahora diez años despues y con la crisis. Ni la mitad.

[Cadbury]

Bueno vuelvo un año después a este hilo y sigo maravillado por la preciosidad de barcos aquí expuestos.

Ahora tras un año he de decir que me atraen más los barcos tirando a "clasicones" robustos, fiables y serenos. Ojalá algún día disponga del presupuesto necesario y llegado ese momento (si es que llega) haré honor a mi amigo disfrutando de un barco como estos.

He de decir que a día de hoy no me sabría decidir entre el material de fabricación del casco, porque el acero me parce una esclavitud aunque barato de reparar en cualquier parte conocido y "estándar" por así decirlo. en cambio el aluminio parece que que envejece mejor con mucho menos mantenimiento, aunque lo veo remilgado en cuanto al par galvanico ... y demás cáscaras no escuestión de entrar a debate tampoco y luego estan los "raros" ue si destrozas en algun lugar erdido de algun sitio ahí se quedan sin posibilidad real de un "parche".

En fin el Irony y sus detalles me enamoran cada día más, aunque en un mundo ideal me gustaría empezar un barco desde cero con el asesoramiento de un gran arquitecto naval y con algo más de experiencia en muchos barcos, cambiando algunos detalles de Irony y haciendo en definitiva el barco con el que sueño muchas veces. Pero sobretodo en breve quiero tener un barco real con el que pueda ir a donde me de la gana y aunque no sea tan idílico como el Irony u otros que han aparecido por aquí al menos sea un barco con velas y un timón, que para algunos el resto son extras (incluyendo la cama jajaja).

saludos a todos los cofrades y os invito a unas birras

[Velero Simbad]

Cadbury, pues aqui estaremos, si el Señor no lo impide, por cierto, yo cada dia estoy mas contento de haberme hecho un barco de acero, yo tambien baraje todas las posibiliades, han pasado 22 años y sigue estando igual.

[MAU]

Yo tuve dos de fibra....ahora hace un anio uno de acero y estoy mas contento que perro con dos colas....pero estoy contento porque tengo barco.....el que sea!!!!....ahora a terminar un par de cosas y a largarme a donde el viento me lleve!!!!Yo invito estas porque....me encanta invitar navegar y hablar de barcos!!!!Salu!!!!!!!!! !

[Velero Simbad]

Mau, yo hace 30 años que estoy "arreglando un par de cosas" bueno, no te desmoralices y persevera....

[MAU]

Sisisisi....es verdad Simbad.....siempre hay algo que hacer...pero a veces algun golpe en la vida te despierta y te hace ver que es lo realmente importante para ti....y como alguno dijo ya por aqui...."Comienza tu suenio hoy que ya es bastante tarde"(o algo asi jaja!!!)....mira si por ahi salimos los dos barcos en conserva...y otra cosa....que es esta vida sin un poco de ilucion y suenios!!!Este brindis es por los soniadores que de eso tenemos todos los marinos un poco!!!!Salu!!!!

[carlos g.]

Originalmente publicado por MAU

Yo tuve dos de fibra....ahora hace un anio uno de acero y estoy mas contento que perro con dos colas....pero estoy contento porque tengo barco.....el que sea!!!!....ahora a terminar un par de cosas y a largarme a donde el viento me lleve!!!!Yo invito estas porque....me encanta invitar navegar y hablar de barcos!!!!Salu!!!!!!!!! !

Tendriamos que inventar un hilo de almas gemelas en la Taberna, yo tambien estoy terminando un par de cosas, decidir si irme con mi actual barco y buscar alguien que colabore en los gastos o aportar yo los gastos e irme con alguien que tenga un buen barco..........desgraciadamente no soy un pre-jubilado de banca con fondos publicos y debo dirimir por tanto una de esas dos opciones.

Me encanta tambien hablar de barcos, hablar de irse e invitar a cervezas, yo no bebo pero por suerte esta la O,O

[alcapar]

Originalmente publicado por Costablanca

Ese fue el precio por el que él lo compro.

Ahora diez años despues y con la crisis. Ni la mitad.

Si no es indiscrección, qué barco es el de tu avatar?

[Cadbury]

si la verdad es que la gente habla maravillas del acero, en fin toca seguir soñando y apuntando todas aquellas cuestiones que ves en otros barcos y te gustarían en el tuyo para llegado el día materializarlas en el mejor barco que existe (para su dueño ) jajaja

Dicen que la esperanza es lo último que se pierde

venga otra ronda pero como decían por ahí de 0,0 que ya van muchas

por cierto simbad me he aficionado a tu blog, me paso largos ratos viendo todas esas maravillas