El Club de los Patitos Feos

[Don Armano]

Bueno, como la cosa se va animando, aquí pongo algunas fotos de como va la restauración de mi SAGA 27 APOCALIPSIS.
La restauración (como siempre) está llevando el doble de tiempo que lo previsto , pero para mi forma de ver merece mucho la pena. Además para mí es un entretenimiento que voy haciendo en los ratos libres y lo mas importante es que voy aprendiendo muchas cosas nuevas.




Aquí está el casco desarbolado y arenado. Despues de ver la cantidad de manos de pintura que tenía el casco me dí cuenta que me compensaba alquilar una máquina de arenado, y de esa forma dejar el casco con el gelcoat original a la vista. Además este sistema tiene la ventaja que desenmascara todos los defectos ocultos que pueda esconder la pintura o la masilla.



Despues de MESES de lijado y enmasillado y vuelta a lijar, le dí dos capas gruesas de gelcoat verde, con una pistola con boquilla bien gruesa (2,5mm) para que cargue bien de material. Luego otra vez lija (500 y luego 800) y otra vez dos capas de gelcoat, la primera cargadita, y la última mas diluída para dejarla como está, sin pulir, porque me gusta el acabado satinado que tiene. De todas formas en un futuro siempre se puede pulir para llevar el acabado a brillante.
Todas las maderas ornamentales del barco se pusieron nuevas utilizando roble en su color natural (como venía de fábrica).



aquí una vista de proa...



En estos momentos estoy esperando el cintón de goma que compré en el astillero original de Noruega... es increíble que aún se fabriquen recambios para un motovelero de mas de 30 años...



detalles del antes y el después del panel de mandos, que aún está sin terminar,pero ya se ve mejorcito...



para el resto de maderas del barco utilizé tablero marino enchapado en roble para que haga juego conlas maderas originales.



detalles también de como estaba el motor original y de como quedó después de una reconstrucción completa (creo que esto ya lo había mostrado, pero ahí va de nuevo).





se le cambió todo lo imaginable incluyendo todos los manguitos de goma y cables.

Finalmente les dejo un par de fotos de detalles del casco donde se ve una de las cosas que mas trabajo me dió: recuperar la continuidad de las líneas del casco, ya que el molde viene imitando duelas de madera, y sus bordes estaban todos cascados y rotos, pero a base de masilla y lija, se pudieron recuperar.






Bueno, mas adelante voy a subir un album con todo el procedimiento detallado...
Espero que os guste...