¿ Que Fueraborda Compro Nuevo?

[JoeTe]

Originalmente publicado por J.R.

Cierto, pero muchos motores de motos de 4 tiempos son también motores muy "apretados" y revolucionados (más de 100 caballos para 600 c.c., por ejemplo), y nunca he oído que tengan este problema...

Su vida tambien es menor, comparandola al 4t de un coche, una moto de 600cc con 100 caballos 60000km la compararia en un coche 1.600cc y 100 cv con 100000km (Esto es muy sugetivo eh!! pero es mi forma de verlo). Yo en motos donde mas me he movido ha sido en las de cross, a casi todas las 4t tambien se le cambian el pistón y los segmentos (450cc - 50cv // 250cc -35cv )

De todas formas tienes razón que el desgaste de los segmentos en 2t es mayor que en el 4t ya que suelen trabajar a mas revoluciones