Timon perforado

[prodest]

EL barco en cuestion siempre ha estado en agua dulce, pero ahora le toca lidiar con el mar y el salitre. El tema es que el timon tiene 2 huecos hechos con broca que hacen que se llenen de agua. Estando en el lago entiendo que no tenia mayor problema, pero ahora la cosa cambia ....

El barco es un bavaria 808 de 1978. No se si sellarlos y listo, aunque si estan asi de serie pensado para que coja peso el timon .... me consta que actualmente algunos barcos llevan el timon lleno de aceite.

cualquier imformacion seria de agradecer

[vertijean]

Creo que esos agujeros estan para que se pueda secar bien el timon en tierra , por si entra agua , de toda forma consulta pero mi consejo seria de serrar con algo blando de forma a poder destapar en varadero .

[nalari]

Nunca había oído nada de timones rellenos de agua ni de aceite. Pienso que cualquier liquido dentro del timón, lo acabara pudriendo sea dulce o salado.
Eso lo había oído en orzas lastradas, donde una bomba mete y saca agua para variar el lastre dependiendo del viento, lo cual en regata no creo que sea muy legal. Y en crucero ir jugando con bombas y trasvase de aguas no me parece muy seguro.

[jonri]

Originalmente publicado por nalari

Nunca había oído nada de timones rellenos de agua ni de aceite. Pienso que cualquier liquido dentro del timón, lo acabara pudriendo sea dulce o salado.
Eso lo había oído en orzas lastradas, donde una bomba mete y saca agua para variar el lastre dependiendo del viento, lo cual en regata no creo que sea muy legal. Y en crucero ir jugando con bombas y trasvase de aguas no me parece muy seguro.

No es que se haga adrede el llenar el timón de agua, pero te puedo asegurar que es mas común de lo que parece, y efectivamente como dice otro cofrade, se suele hace un agujero arriba y otro abajo, cuando lo sacas, para que drene el agua después se se taponan y listo.
Un saludo

[nalari]

Creí que se llenaban adrede. Y porque no lo dejas secar bien. Tapas los agujeros, le metes una manita de epónima para impermeabilizar, lo pintas, y timón para 10 años mas.
Si se te pudre y lo partes, te darás un susto de los buenos.

[Velero Simbad]

Nalari, en los barcos metalicos se llena de un liquido que creo recoradas se llama "Sintol" para que no oxide, en los de plastico hay que llevar cuidado porque si el alma es de hierro se oxida y se termina por separar del eje girando solo, tambien he visto agujeros para pasar un cabo y tener timon de emergencia, todo esta en saber si esos agugeros comunican con el interior o no.

[nalari]

No pensaba en hierros, pero es lógico, sino quedaría lleno de aire. Pensaba en uno de fibra que va relleno de foam, madera, etc.
Lo del agujero para pasar cabo y hacer un timón de fortuna lo veo buena idea.

[prodest]

Ummm creo que finalmente lo intetare sellar con fibra, aunque me da un poco de palo desmontarlo, parece un tema un tanto lioso.