¿Es obligatorio el tanque de aguas negras? ¿Horas de motor?

[JMBM]

Ante todo unas , y después un par de consultas:
La primera sobre el tanque de aguas sucias , negras, KK , estoy buscando un velero de segunda mano y hablando con el propietario, le pregunte si tenia el susodicho tanque y me dijo que no, pero que no era obligatorio, porque en la mayoría de los puertos no hay donde descargarlo, la pregunta es si es o no obligatorio.

La segunda con respecto a la horas de motor , como podemos considerar 3800 hora en un motor de 36 CV de un velero, pocas , medio, muchas, está listo.

Os agradecería, enormemente que me pudierais aclarar estas dudas

[nalari]

Si llevas wc, o químico o con tanque de agua residual, de capacidad de x litros por persona. Todo lo que te cuenten demás no es cierto, a no ser que sea bandera extranjera, ellos si que tienen derecho a giñar en la cala.
Por horas no son muchas, pero cuantos años tiene?

[daniel_in]

Hombre,lo de las horas de motor,bien mantenido no son demasiadas.
mal mantenido,una ruina.
buscate a alguien que te pueda asesorar para verlo.

Salut

[JMPUIG]

El tanque es totalmente obligatorio si quieres pasar la ITB, a menos que no compres un barco de bandera NO Española y se la mantengas.
Lo de las horas, los mecanicos consideran un cambio de aceite cada +- 100/150 horas, que equivaldría a los 10.000 km de un coche. O sea que ese motor tendria unos 270.000 a 380.000 km, de ser un coche, claro. Lo mejor, que un mecanico de confianza lo revise a fondo.

[whitecast]

Nalari, depende que bandera. Muchos barcos construidos desde el 96 mas o menos lo llevan de serie, y los que no lo lleven no pueden usar el baño a menos de 3 millas de la costa si tienen macerador o 12 si no lo llevan.

El que no tenga tanque y tire sus inmundicias al mar en una cala a parte de un g****o se arriesga a recibir una multa por contravenir convenio MARPOL

[nalari]

No digo que me parezca mal llevarlo, lo que me parece mal es el lío que se han hecho con la normativa marítima. Debería de ser minimo europea. Minimo en lo referente a la seguridad y los títulos.
No me dirás que un belga sin titulo y sin deposito de aguas residuales, en España, sea igual de legal que tu, con titulo y deposito de caca.
Por cierto, no se puede hacer caca y si vaciar la lata de mejillones por la pila? Me molesta mas el aceite de los mejillones, que la caca que se la comen los peces en milésimas de segundo. Ni puta idea de barcos el señor legialador.

[whitecast]

La normativa marítima medioambiental no es europea ni española sino mundial, ya que el convenio MARPOL se aplica en todos los mares del mundo, y es bien clara respecto a los residuos que se pueden verter .

La lata de mejillones, el lavavajillas, las aguas negras ...todo eso va al mar y no debería pero tampoco hay medios para controlar que todas las embarcaciones de recreo cumplen con la normativa.

Esa es una batalla perdida y depende de la conciencia y educación de cada persona.

Habría que pillarlos infraganti y documentar el vertido y eso es muuuy difícil.

Respecto a que la caca se la comen los peces , entonces para que hacemos depuradoras? tiremos la mierda directamente sin emisarios ni nada , y de paso alimentamos a los peces no??? .....lo que hay que oir

[whitecast]

Por cierto nalari, en oto hilo asegurabas que habías puenteado el tanque y que vertías directamente al mar, así que no te quejes de los mejillones cuando tu vas sembrando de minas las islas

[JMBM]

Lo del deposito según vuestra opiniones me queda claro, es para navegación hasta 12 millas y es obligatorio para pasar la ITB , en cuanto a las horas de motor, podrían los conocedores del tema que los hay en la taberna darme su opinión, pues el barco me queda lejos y desplazar un mecánico lo haría si decido la compra. por vuestras aportaciones para aclarar mis dudas.

[whitecast]

En mi opinión ese motor tiene muchas horas . En un coche serían como unos 200.000 km. Como ya te decía el cofrade Jmpuig.

[jps081270]

Yo pase la Itb en junio 2012 y el inspector puso: no tiene deposito de aguas negras pero esta pendiente de poner un WC químico y la pase sin problemas...

[nalari]

Originalmente publicado por whitecast

Por cierto nalari, en oto hilo asegurabas que habías puenteado el tanque y que vertías directamente al mar, así que no te quejes de los mejillones cuando tu vas sembrando de minas las islas

Yo he dicho que lo he puenteado y que vierto directamente, pero pis, a mi barco se va giñando de casita por eso lo puentee. Y si alguien tiene apretón, pues como toda la vida, cogido al Back y a escape libre.
Y sinceramente ensucia mucho mas la latita y la fregada despues de comer que otras cosas. Yo llevo bote para aceites y todo, aunque no sea tan mono de usar y tirar.

[jps081270]

Lo de KK en el wc interior para mi es como de otra dimension galactica... lo mejor es soltar cabo y el aro salvavidas naranja y aleeeeeee

[PANERAI]

jaja y conseguís que vuestras parejas vayan en el barco si tienen que hacer sus cosas por la borda o en el agua???

[nalari]

La mía se baja al chiringuito, en los baños del Nautico, por el camino entre una cala y otra, etc. Hay mil formas de giñar sin necesidad de usar el tañe de kk y sin molestar a nadie.

[Cabot]

Cero que es mejor poner todos los inconvenientes posibles para no usar el cagadero ni en tierra ni en la mar. Un dia, en el barco anterior, con un poquito de mal tiempo un invitado terricola se metio en el aseo y aparte de taponarlo, me largo una pota urbi et orbe de sangüis vegetales y cocacola ya todo fermentado, macerado y triturado que empujado por el gas de la berbida refrescante que lo dejo todo como si le hubieran dado gotelé, no fuimos capaces de desinfectarlo del todo en tres meses.
Pero siguiendo con tan escatologico asunto, ¿Esta prohibido giñar por la borda? nuestro querido 1444 no lo aclara. A mi me encanta, soy de campo.
saludos