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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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Buenas tardes.
Suscribo los consejos que te sugieren revisar el motor y, si es necesario, buscar otro en un desguace. Compramos nuestro 4108 en un desguace allá por 1984. Lleva un motor de arranque sin relé, en el que el piñón ataca la corona del volante por un mecanismo de inercia; del retroceso se encarga un resorte. Comenzó a fallar hace muchos años, por lo que lo desmonté y revisé. Tenía "tocado" el inducido y agarrotadas las escobillas. Resolvimos ambos problemas sin mayor dificultad, pero adquirí otro motor de arranque en un desguace. Lo llevo a bordo revisado y protegido, como unidad de respeto. Años más tarde, me sacó de apuros fondeado en Andraitx. En nuestro caso, sólo es necesario tocar dos gruesos pernos y los bornes de conexión para la sustitución. Tengo la sensación, aunque no estoy seguro, de que había un modelo con relé con los mismos anclajes. Suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luis Martí | ||
aisha (12-09-2012) | ||
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