proteccion de la quiilla en inox

[espunki]

que opinais de ponerle una proteccion de inox justo por el fondo de la quilla para cuando se vara en ramplas o pequeños toques contra las piedras, como lo hariais, ? es decir como la atorillariais a la quilla?, con tornillos avellanados de rosca chapa contra la quilla para que no sobresalgan? con esparragos insertados en la quilla? haber quien me da opiniones y que sellantes que no sea la sika me dais, para que el agua no entre en el interior de la fibra, yo lo logico lo veo con orejetas laterales y atornilladas de un lado a otro de la quilla, pero lo dificil lo veo en la parte tirando a proa donde la quilla se reduce a nada siendo solo el fondo del casco

[ABV]

Yo lo colocária con pasantes de un lado a otro,cabeza avellanada y luego enmasillaría el conjunto con fibra integrando la en el casco. Es decir que el acero quede dentro del casco, de esa manera creo que te puedes ahorrar que con el desgaste y movimiento lógico de la tornillos no te entre agua en el casco.

Es una idea

[Hopetos]

¿ Y no sería mejor una zapata gruesa pegada con sika? Opino yo, es por aportar ideas.

[ironia]

Originalmente publicado por Hopetos

¿ Y no sería mejor una zapata gruesa pegada con sika? Opino yo, es por aportar ideas.

Estoy de acuerdo, mientras menos agujeros a la fibra mejor, no pienses en hoy, piensa dentro de 5 años como soportará el paso del tiempo, el mar y los golpes.

[Nochero]

Hola espunki,por aqui lo ponen como describes con orejetas laterales y atornillado y sika.
En el anterior barco pusimos una pieza de acero en la quilla y la proa y yo veo a todos los que lo han puesto cuando suben al carro varadero y yo no lo pondria,el barco nunca en toda tu vida se te va ha acabar por ahi se acabara por otros lados pero no por la quilla,proteccion contra los golpes,raspazos no lo veo claro si el golpe es muy duro no te servira y si es pequeño aguantan mucho y no tendras problema,todo lo mas un poco de masilla de fibra y tira millas.
Si te puede traer algunos problemas de infiltracciones de humedad y lo que si seguro, hay te va ha criar el triple de porqueria.
Yo no lo pondria,es mi humilde opinion espunki,usaria ese dinero en una buena sonda para no tropezar con nada.

[espunki]

Originalmente publicado por ironia

Estoy de acuerdo, mientras menos agujeros a la fibra mejor, no pienses en hoy, piensa dentro de 5 años como soportará el paso del tiempo, el mar y los golpes.

lo he pensado, y he vistro trabajar la sika fuera del agua a intemperie y aguanta 11 años sin problema, pero la duda la tengo dentro del mar, no se cuanto durara sin despegarse, y si me gasto una pasta en una platina de inox de 6 metos la pego y en dos años cuando vaya a varar no la tengo ,es una putada

[espunki]

Originalmente publicado por Nochero

Hola espunki,por aqui lo ponen como describes con orejetas laterales y atornillado y sika.
En el anterior barco pusimos una pieza de acero en la quilla y la proa y yo veo a todos los que lo han puesto cuando suben al carro varadero y yo no lo pondria,el barco nunca en toda tu vida se te va ha acabar por ahi se acabara por otros lados pero no por la quilla,proteccion contra los golpes,raspazos no lo veo claro si el golpe es muy duro no te servira y si es pequeño aguantan mucho y no tendras problema,todo lo mas un poco de masilla de fibra y tira millas.
Si te puede traer algunos problemas de infiltracciones de humedad y lo que si seguro, hay te va ha criar el triple de porqueria.
Yo no lo pondria,es mi humilde opinion espunki,usaria ese dinero en una buena sonda para no tropezar con nada.

estoy muy deacuerdo en no agujerear el casco, pero no me importaria agujerear la killa pero el problema es que la quilla no llega hasta delante solo se hace el casco en v, por otro lado en este puerto no hay grua y los barcos se varan como antiguamente en las rampas, y algunas veces cuando no hay mareas se bajan con troncos rodando por la quilla, y quieras o no a la fibra siempre le afecta, y ademas esto al ser una ria la al bajar el mar se quedan muchos km sin agua quedando los barcos en seco , el de mi padre no tiene proteccion , se queda en seco en la arena al bajar la marea y se aprecia el desgaste de la fibra, sobre todo cuando mas sufre el con mal tiempo y bajando la marea, por eso yo no quero tener ese problema

[enric rosello]

En los EEUU venden desde hace años un perfil de goma adhesivo que se llama KeelShield y sirve para proteger la quilla como tu quieres. He visto muchas barcas que lo llevan. Supongo que ha de ir bien. Igual es más sencillo de fabricar/instalar que el inox y seguro que protege mejor la quilla de los golpes.
suerte

[Christian]

Hola,

Tambien tienes los Keelguard, similar al que indica el cofrade Enric,


http://www.keelguard.com/

pero sólo protegen un 30% aprox de la roda y la quilla

[RMR2ENG]

Yo tengo el keelguard en mi semirrigida. Muy buena inversión especialmente si utilizas remolque.

Te pongo fotos de una semirrigida igual ya que en la mia no se aprecia xq el keelguard es negro y el casco tambien:

[Nochero]

Si,parece que en tu caso te vendria bien una proteccion extra.
Pues en tu caso yo me decantaria por lo de siempre que es que en un taller cercano te suelden unas chapas de acero en "U" con la forma y medidas de la quilla y se lo pegues,hace poco le pegaron aqui una a un barco pesquero de fibra de unos 14 metros y usaron una pasta rojiza,no se lo que era pero no lo sujetaron con nada mas por lo que debe de quedar bien sujeto.
Aparte de protejer te deslizara mejor por la rampla.

[jotajota]

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En el Lago Mayor (Italia) todas las embarcaciones lo llevan, ya que aquello es roca pura y se posan sobre ella al desembarcar personal, pero no me fije como lo hacian, cuestion de consultar ...

[espunki]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Yo tengo el keelguard en mi semirrigida. Muy buena inversión especialmente si utilizas remolque.

Te pongo fotos de una semirrigida igual ya que en la mia no se aprecia xq el keelguard es negro y el casco tambien:

esa cinta la veo cojonuda para embarcaciones pequeñas que se meten y sacan del agua periodicamente, ya que he apreciado que esas embarcacines no llevan antifouling por lo cual se deben de subir cuando se acaba de navegar en ellas, pero yo poseo un barco de 6 metros eje diesel que pasa de tonelada y media, el cual tendra que pasar todo el año en el agua, y no se si esta cinta aguantara el pegado

[RMR2ENG]

El pegado aguamta seguro, me preocupa mas si aguanta la cinta.