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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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![]() ![]() ![]() Simplemente, por añadir alguna idea e experiencia al hilo: Hace 5 años adquirí velero Perkins 4108 (1982). Reparaciones - 2008 Moco en inyectores: Sanear depósito, poner decantador agua gasoil, sustituir bomba baja, limpiar inyectores y bomba - 2009 Fogueo en un inyector: Cambio precamará inyector nº2 -2010 Bomba del agua. - 2011 Sanee motor arranque y alternador - 2012. Me di cuenta a tiempo y sustituí toda la refrigeración (agua y aceite) (1100€+instalación, desmontarlo no es sencillo pero hay repuestos nuevos). - Ahora: Pérdida en manguito, fácil. Me ha llevado de Cartagena a Ibiza este verano......eso sí, siempre con la mosca detrás de la oreja (cada 5 min mirando temperatura y presion aceite).......Quizás con pasta lo mejor habría sido en 2008 sacarlo y meter uno nuevo, pero empiezas a meterle dinero y siempre le ves solución, es un motor robusto y no tengo ganas de sacarlo (3000€ sanearlo y 10000€ uno nuevo mismo tamaño).........Además para este tipo de motor se encuentra todo tipo de repuestos. Por otro lado, si el barco ahora vale menos de 20k€, no se hasta que punto tiene sentido meter un motor nuevo..... Mi experiencia: Para navegar en la zona vale el mismo motor, si te vas más lejos, alquilas barco (Grecia, Ibiza, Croacia....) Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jomogar3 | ||
victoria (19-09-2012) | ||
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