Documentacion Soling

[Santiago]

Leblarro, creeme que te entiendo. Jacobo y yo estuvimos en una situación parecida: barco de serie (mil no se cuantos construidos), fabricado en la UE, monotipo de regata, flota amplia en España, homologado y... que si, que si, que hay que hacer proyecto... y no solo eso, según quien te toque en la inspección, te dan certificado para tres, cuatro o cinco ocupantes porque escora
Si te lo dan para tres, a ver que haces en una regata?
Mucho me temo que la legalización pasará por proyecto y, si no tienes papeles, colándolo por nueva construcción.
Olvídate del sentido común porque en la administración prima otra lógica distinta, y en la administración naval tal cual parece que no hemos salido del siglo de oro y que seguimos enviando flotas a luchar contra los elementos.
Te reitero mis deseos de que todo salga bien y, ya sabes, si en algo te puedo ayudar, no dudes en contactar.